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पिछली निसान वर्सा एक ऐसी कार थी जिसे भूलना आसान था, लेकिन निसान पुन: डिज़ाइन किए गए 2020 मॉडल के साथ चीजों को अलग तरीके से करने की कोशिश कर रहा है। इसलिए एक ऑटो शो के बजाय, निसान ने नए सबकॉम्पैक्ट का अनावरण करने के लिए फोर्ट लॉडरडेल, फ्लोरिडा में टोर्टुगा संगीत समारोह को चुना। पालकी. लेकिन क्या 2020 निसान वर्सा में मार्केटिंग स्टंट के अलावा और भी कुछ है?
यह तुरंत स्पष्ट है कि निसान ने 2020 वर्सा में अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक प्रयास किए हैं। पिछली पीढ़ी की वर्सा सेडान ऐसी दिखती थी जैसे इसे कॉफी ब्रेक के दौरान डिजाइन किया गया था, लेकिन 2020 मॉडल में नाटकीय बाहरी स्टाइल है जो इसे मिनी जैसा दिखता है। अल्टिमा. माना कि निसान की विशाल "वी-मोशन" ग्रिल अभी भी एक अधिग्रहीत स्वाद है, लेकिन कम से कम डिजाइनरों ने कुछ विशिष्ट करने की कोशिश की है।
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समान डैशबोर्ड आकार और फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील के साथ, इंटीरियर भी अल्टिमा से काफी हद तक उधार लेता है। हालाँकि, सेंट्रल टचस्क्रीन डिस्प्ले बड़ी सेडान की तरह फ्रीस्टैंडिंग के बजाय डैशबोर्ड में एम्बेडेड है। एप्पल कारप्ले
और एंड्रॉइड ऑटो उपलब्ध हैं, लेकिन वे मानक उपकरण नहीं हैं। हालाँकि, निसान ने स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी और स्वचालित उच्च बीम को मानक बनाया। अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और ड्राइवर-अटेंशन मॉनिटर वैकल्पिक अतिरिक्त सुविधाएं हैं।संबंधित
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फ्रंट व्हील ड्राइव 2020 वर्सा केवल एक इंजन के साथ उपलब्ध है: एक 1.6-लीटर चार-सिलेंडर इकाई। पिंट आकार का पावर प्लांट 122 हॉर्स पावर और 114 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। हस्तांतरण विकल्पों में पांच-स्पीड मैनुअल और लगातार परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी) शामिल हैं।
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2020 निसान वर्सा सेडान पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ बेस एस मॉडल के लिए $15,625 से शुरू होती है। S में CVT जोड़ने पर कीमत $17,295 तक बढ़ जाती है। मध्य-श्रेणी SV ट्रिम स्तर में Apple CarPlay/ जोड़ा गया हैएंड्रॉयड ऑटो अनुकूलता और अन्य सुविधाएँ $18,535 में, जबकि शीर्ष एसआर मॉडल $19,135 से शुरू होता है (सभी कीमतों में अनिवार्य $895 गंतव्य शुल्क शामिल है)। कीमत 2019 वर्सा सेडान से एक महत्वपूर्ण कदम है, जो $13,355 से शुरू हुई थी, लेकिन 2020 मॉडल में अधिक मानक सुविधाएँ शामिल हैं। निसान अब केवल कार को जितना संभव हो उतना सस्ता बनाकर ग्राहकों को जीतने की कोशिश नहीं कर रहा है।
निसान वर्सा नोट हैचबैक की भविष्य की योजनाओं पर चुप है, और संभवतः इसकी उम्मीद कर रहा है समान आकार की किक्स उस कार की भूमिका संभालने के लिए। किक्स की लंबी ड्राइविंग स्थिति और बॉक्सी स्टाइल निसान को इसे एक क्रॉसओवर के रूप में बाजार में लाने की अनुमति देती है, जो अमेरिकी खरीदारों के लिए हैचबैक की तुलना में अधिक वांछनीय है। लेकिन किक्स में ऑल-व्हील ड्राइव का अभाव है, जिससे यह कार्यात्मक रूप से अधिकांश हैचबैक के समान ही है। ध्यान दें कि प्रतिद्वंद्वी टोयोटा हैचबैक संस्करण वापस ला रही है इसकी यारिस की के साथ-साथ वर्तमान पीढ़ी की सेडान.
2 अगस्त, 2019 को अपडेट किया गया: मूल्य निर्धारण की जानकारी जोड़ी गई।
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