50वां BFGoodrich टायर्स का संचालन अंक बाजा 1000 शुरू होने वाला है। यह एक बड़ी बात है, भले ही आप उन सैकड़ों रेसरों में से एक नहीं हैं जो 14 नवंबर को एन्सेनाडा, मैक्सिको छोड़कर ला पाज़ की ओर दौड़ रहे हैं। यह दौड़ पृथ्वी पर सबसे कठिन मोटरस्पोर्ट्स प्रतियोगिताओं में से एक है, और इसके 50 साल के इतिहास में, बाजा 1000 एक किंवदंती बन गया है - शौकिया और पेशेवर रेसर्स के लिए एक बकेट लिस्ट इवेंट एक जैसे।
बाजा 1000 के 50 वर्ष
पहली बाजा 1000 दौड़ 1967 में हुई, जो बाजा कैलिफ़ोर्निया नॉर्ट में अमेरिकी सीमा के पास तिजुआना से लेकर बाजा कैलिफ़ोर्निया सूर में प्रायद्वीप के दक्षिणी सिरे के पास ला पाज़ तक चली। पिछले कुछ वर्षों में मार्ग बदल गया है, और कार्यक्रम अब एनसेनडा में शुरू होता है और कुछ वर्षों में ला पाज़ में समाप्त होता है, जबकि अन्य में मार्ग घूमता है और एनसेनडा में वापस समाप्त होता है।
बाजा 1000 एक किंवदंती बन गया है - शौकिया और पेशेवर रेसर्स के लिए एक बकेट लिस्ट इवेंट।
शुरुआत से ही, इस आयोजन में ऑफ-रोड कारों और मोटरसाइकिलों दोनों को शामिल किया गया है। चार चक्र इवेंट में शामिल वाहनों में मेयर्स मैनक्स टिब्बा बग्गीज़ से लेकर 1960 के दशक में पहली रेस जीतने वाले उद्देश्य से निर्मित 900 हॉर्स पावर ट्रॉफी ट्रक तक शामिल हैं जो आज इवेंट पर हावी हैं। यूटीवी जैसे ऑल-व्हील-ड्राइव क्लास
पोलारिस आरजेडआर पहले से ही लोकप्रिय हैं और वाहनों की सस्ती और टिकाऊ प्रकृति के कारण लगातार बढ़ रहे हैं।संबंधित
- वोक्सवैगन को अपने एटलस क्रॉस स्पोर्ट फैमिली होलर के साथ कुछ मजेदार करने को मिला
- क्रॉसस्ट्रेक डेजर्ट रेसर ऑफ-रोड बग्गी किसी सुबारू की तरह नहीं है जिसे आपने कभी देखा हो
पिछले कुछ वर्षों में, कई उल्लेखनीय उत्साही लोगों ने बाजा 1000 में प्रतिस्पर्धा की है, जिनमें पॉल न्यूमैन, जेम्स गार्नर और स्टीव मैक्वीन शामिल हैं। इंडी कार ड्राइवर रॉबी गॉर्डन का जन्म "बाजा बॉब" गॉर्डन के बेटे के रूप में इस तरह की रेसिंग में हुआ था, और उनका करियर इंडी में था, Nascar, ट्रांस-एम और आईएमएसए को उनकी ऑफ-रोड रेसिंग के साइडलाइट के रूप में देखा जा सकता है। गॉर्डन ने 1986-1990 तक लगातार पांच SCORE चैंपियनशिप जीतीं, और 1987, 1989 और 2009 में समग्र बाजा 1000 जीत हासिल की।
बाजा में रेसिंग
SCORE इंटरनेशनल के सीईओ और अध्यक्ष, रोजर नॉर्मन के अनुसार, बाजा 1000 कार्यक्रम हर साल नकदी की कमी वाले बाजा कैलिफ़ोर्निया राज्यों को लगभग 30 मिलियन डॉलर लाता है। इसलिए इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि बाजा कैलिफ़ोर्निया नॉर्ट और सूर (उत्तर और दक्षिण) दोनों के गवर्नर और पर्यटन प्रमुख इसके लिए तैयार थे। वर्ष का ऑफ रोड हॉल ऑफ फेम प्रेरण समारोह, ट्रॉफी ट्रकों को चलाने के लिए स्टेडियम-आधारित क्वालीफाइंग कार्यक्रम के संयोजन में आयोजित किया गया दौड़। यह आयोजन अब SCORE और मैक्सिकन राज्य सरकारों के बीच एक ठोस साझेदारी है।
नॉर्मन ने कहा, "स्कोर पिछले कुछ वर्षों से इस ऐतिहासिक 2017 वैश्विक आयोजन की तैयारी के लिए परिचालन और विपणन परिसंपत्तियों का निर्माण कर रहा है।" "मैक्सिकन दौड़ SCORE की आधारशिला हैं।"
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इस वर्ष के बाजा 1000 ने 42 अमेरिकी राज्यों और दो क्षेत्रों के साथ-साथ दुनिया भर के 25 देशों से 363 प्रविष्टियाँ प्राप्त की हैं, जिससे यह वास्तव में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर महत्वपूर्ण दौड़ बन गई है। यह पाठ्यक्रम चट्टानों, समुद्र तट की रेत और गहरी अरोयो गाद सहित हर प्रकार के रेगिस्तानी इलाके में 1,134.40 मील की दूरी तय करेगा। टीमों को हर तरह की चुनौती से निपटने के लिए तैयार रहना चाहिए।
गति आपकी मित्र है; आप मूलतः केवल शीर्षों को पार कर रहे हैं। ट्रक इसे खा जाता है।
ट्रॉफी ट्रकों के लिए क्वालीफाइंग इवेंट SEMA सप्ताह के दौरान लास वेगास मोटर स्पीडवे के ऑफ-रोड कोर्स में आयोजित किया गया था। ट्रकों ने पाठ्यक्रम पर व्यक्तिगत क्वालीफाइंग लैप्स चलाए। बैंक्ड मोड़, छलांग और गति अनुभाग सभी इस आयोजन का हिस्सा थे। रॉबी गॉर्डन ने तेज़ समय निर्धारित किया और पोल पोजीशन हासिल की, अपने टीम गॉर्डन सी ट्रक को 2:52.26 में 37.46 मील प्रति घंटे की औसत गति के साथ कोर्स के चारों ओर चलाया। वह वास्तविक दौड़ से कहीं अधिक तेज़ दौड़ेगा।
दूसरा था रोब मैककैचरन लास वेगास के, जिन्होंने रॉकस्टार मैककैचरन मोटरस्पोर्ट्स फोर्ड एफ-150 में तीन-लैप कोर्स को 2:52.73 में पूरा किया। मैककैचरन ने बाजा 1000 में कुल मिलाकर पांच जीत हासिल की हैं, और विशेष 40-इंच बीएफगुड्रिच बाजा टी/ए केआर3 टायरों पर सवार होकर पिछली तीन लगातार बाजा 1000 रेस जीती हैं। दौड़ का नया शीर्षक प्रायोजक होने के अलावा, बीएफगुड्रिच टायरों पर दौड़ने वाले प्रतियोगियों ने पिछले कुछ वर्षों में कुल मिलाकर 28 बाजा 1000 जीत का दावा किया है।
रोब मैककैचरन के साथ रेगिस्तान में खेलना
क्वालीफाइंग से पहले, डिजिटल ट्रेंड्स को अपनी V8-संचालित प्री-रनर बग्गी में MacCachren के साथ कुछ सवारी और ड्राइव के लिए नेवादा रेगिस्तान में आमंत्रित किया गया था। यह एक उद्देश्य-निर्मित यूटीवी है जो 400-हॉर्सपावर के शेवरले एलएस3 इंजन द्वारा संचालित है, जिसे मैककैचरन को वास्तविक दौड़ से पहले के दिनों में पाठ्यक्रम का पूर्वावलोकन करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्री-रनिंग में, मैककैचरन और उनके सह-चालक सुरक्षा और रणनीतिक दोनों कारणों से नोट्स लेने के लिए कम गति (लेकिन फिर भी तेज़) पर कोर्स चलाएंगे।
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जेफ़ ज़र्स्चमीड/डिजिटल ट्रेंड्स
मैककैचरन का कहना है, "ट्रॉफी ट्रक की अधिकतम गति 142 मील प्रति घंटा है।" “जब हम छोटी गाड़ी में किसी कठिन हिस्से में होते हैं, तो हम लगभग 40 से 50 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलते हैं। यह वह करने में सक्षम नहीं है जो ट्रॉफी ट्रक करेगा। ट्रक उसके माध्यम से 110 या 115 करेगा। गति आपकी मित्र है; आप मूलतः केवल शीर्षों को पार कर रहे हैं। ट्रक इसे खा जाता है।''
मिंट 400 ऑफ-रोड कोर्स के एक सेक्शन पर पोलारिस चलाना एक शिक्षा है। यूटीवी में 110 हॉर्सपावर और ऑल-व्हील-ड्राइव है, जो चलता है बीएफगुड्रिच ऑल-टेरेन टायर। लगभग 18 इंच की सस्पेंशन यात्रा के साथ, पोलारिस को 25-35 मील प्रति घंटे की गति से चट्टानों, ढीली गंदगी और असमान इलाके में नेविगेट करने में कोई परेशानी नहीं होती है। जब हम सूखी झील के तल पर पहुँचते हैं, तो मैं पोलारिस को लगभग 70 मील प्रति घंटे तक ले जा सकता हूँ। 15 मील के परीक्षण ट्रैक को पूरा करने में हमें लगभग आधे घंटे का समय लगता है।
जितना हो सके उतना धीमे चलें और फिर भी जीतें। इस तरह की रेसिंग में एक बहुत बड़ी रणनीति होती है।
MacCachren के बगल में उसकी बग्गी में सवारी करना एक बिल्कुल अलग अनुभव है। वह किसी न किसी चीज़ पर 70 मार रहा है, जैसा कि उसने वर्णन किया है, शिखर के साथ उछल रहा है। हम झील के तल की सपाट गाद पर तीन अंकों में हैं, और त्वरण तत्काल है। बग्गी हल्की है, और V8 इंजन आपको वापस सीट पर बिठा देगा। हमारे 15-मील के सर्किट में मैककेरेन को चलाते समय 15 मिनट से भी कम समय लगता है - और यही वह परिचयात्मक यात्रा है जो वह पत्रकारों को देते हैं "मेरी कार में उल्टी मत करो"। जब मुश्किलें कम हो जाएंगी और वह अपने ट्रॉफी ट्रक को चला रहा होगा, तो यह फिर से एक अलग खेल होगा।
चार बाजा 1000 सहित 300 से अधिक जीत के साथ, मैककैचरन ऑफ-रोड इतिहास में सबसे विजेता ड्राइवर है, और उसे 2011 में ऑफ रोड हॉल ऑफ फेम में शामिल किया गया था। हालाँकि वह गॉर्डन के बाद दूसरे स्थान पर रहा, लेकिन वह इस वर्ष जीतने का प्रबल पसंदीदा है।
वह कहते हैं, ''मैं दूसरे, तीसरे या पांचवें स्थान पर भी क्वालिफाई करना पसंद करूंगा।'' “आप सड़क नहीं खोलना चाहते। सारा तनाव और दबाव आप पर है। बाजा में, आपको सड़क पर क्या है इसकी चिंता करनी होगी। मेरा एक आदर्श वाक्य है: जितना हो सके उतना धीमे चलो और फिर भी जीतो। इस तरह की रेसिंग में एक बहुत बड़ी रणनीति होती है।"
BFGoodrich की ओर से बड़ी पुरस्कार राशि
बाजा 1000 की 50वीं वर्षगांठ के सम्मान में, बीएफगुड्रिच समग्र विजेता टीम को $50,000 का आकस्मिक पुरस्कार प्रदान कर रहा है, यदि वे विशेष रूप से बीएफगुड्रिच टायरों पर सवारी कर रहे हैं।
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“रेगिस्तानी दौड़ हमारे डीएनए में है, और इस दौड़ का विशेष महत्व है। 1986 में हमने अपनी पहली समग्र बाजा 1000 जीत हासिल की थी। बीएफगुड्रिच और मिशेलिन उत्तरी अमेरिका के मोटरस्पोर्ट्स निदेशक क्रिस बेकर ने कहा, कुल मिलाकर, हमारे टायरों ने इस दौड़ में कुल मिलाकर 28 जीत देखी हैं। "हमने अपनी टीमों को यह दिखाने के लिए आकस्मिक पुरस्कार की राशि पिछले वर्ष से बढ़ा दी है कि बाजा 1000 हमारे लिए कितना महत्वपूर्ण है।"
समग्र विजेता के लिए आकस्मिकता के अलावा, कंपनी दौड़ में भाग लेने वाली प्रत्येक टीम का भरपूर समर्थन कर रही है। प्रत्येक SCORE रेगिस्तानी दौड़ में स्थापित BFGoodrich पिट और रेडियो रिले नेटवर्क टीमों को निःशुल्क प्रदान करता है ईंधन भरने, वाहन वेल्डिंग, टायर बदलने, यांत्रिक मरम्मत, बोतलबंद पानी और अन्य सहित सहायता सेवाएँ। इस वर्ष की दौड़ के लिए, 100 से अधिक टीमों, या लगभग एक तिहाई क्षेत्र ने, बीएफजी से पिट समर्थन प्राप्त करने के लिए पंजीकरण कराया है।
दौड़ का पालन कैसे करें
आप बीएफगुड्रिच टायर्स स्कोर बाजा 1000 रेस का ऑनलाइन अनुसरण कर सकते हैं स्कोर की वेबसाइट या SCORE ऑफ-रोड रेसिंग ऐप के साथ। संयुक्त राज्य अमेरिका में एल रे नेटवर्क पर दो घंटे का टीवी शो तैयार किया जाएगा। एल रे नेटवर्क कई केबल प्रदाताओं और उपग्रह के माध्यम से, साथ ही इंटरनेट पर स्ट्रीमिंग के माध्यम से उपलब्ध है।
यदि आप बाजा 1000 में रुचि रखते हैं, (और यदि आप नहीं हैं, तो आपके साथ क्या गलत है?) आप फिल्म डस्ट टू ग्लोरी देखना चाहेंगे, जो 2003 की दौड़ की सभी गतिविधियों को कवर करती है। यह अमेज़ॅन वीडियो पर या नेटफ्लिक्स के माध्यम से डीवीडी पर उपलब्ध है। पिछले साल की दौड़ और पूरे SCORE सीज़न को कवर करने वाली एक सीक्वल फिल्म, डस्ट 2 ग्लोरी, 6 दिसंबर को रिलीज़ होने वाली है। विशेष, एक रात दिसंबर के लिए टिकट। 6 राष्ट्रव्यापी प्रीमियर अब बिक्री पर हैं.
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