मोटोक्रॉस, ब्लू एंजल्स और यहां तक कि NASCAR को भी भूल जाइए। जब कच्ची, उग्र शक्ति को इतने करीब से प्रदर्शित करने की बात आती है तो आप इसे गहराई से महसूस कर सकते हैं एनएचआरए (वह नेशनल हॉट रॉड एसोसिएशन है) ने उन सभी को हरा दिया है।
अंतर्वस्तु
- एक अलग तरह का साथी
- एटमॉस लाइव
- बी से ए तक
- घर पर एटमॉस
- आखिरी मील
हम स्टील और फाइबरग्लास के एक संकीर्ण फ्रेम के अंदर बंद 11,000 घोड़ों के बारे में बात कर रहे हैं, सेवन और निकास पाइप किसी पागल-वैज्ञानिक प्रयोग की तरह हर जगह फैले हुए हैं। नाम "मजेदार कार"इन नाइट्रो-ईंधन वाले नरकटों में लुढ़के पहियों पर होने वाली पूर्ण गड़गड़ाहट का स्पष्ट रूप से वर्णन नहीं किया गया है। ड्रैगस्टर्स केवल 1,000 फीट में 300 मील प्रति घंटे से ऊपर की गति तक पहुंच जाते हैं, जिससे फुटपाथ जल जाता है वे अंतरिक्ष शटल की तुलना में अधिक जीएस खींचते हुए बिजली की तेजी से 3.5 सेकंड में लाइन पार कर जाते हैं शुरू करना।
और फिर वहाँ ध्वनि है. हे भगवान, ध्वनि. स्टार्ट बटन दबाने से जो मन-विभाजन बोल्ट आता है, वह भगवान के अपने उग्र क्रोध की तरह है, जो एक को फाड़ देता है प्रत्येक दर्शक के चारों ओर हड्डी-कंपकंपी, रीढ़ की हड्डी में गुंजन जैसी असंदिग्ध हवा के माध्यम से दरारें शॉकवेव. एक समय में दो या यहां तक कि चार कारों को पंक्तिबद्ध करके, रॉकेटिंग मशीनें मुश्किल से नारकीय को नियंत्रित कर सकती हैं बल उन्हें आगे बढ़ाते हैं, और जब वे इंजन गर्जना करते हैं, तो वे रिक्टर पर पूरे 3 अंक दर्ज करते हैं पैमाना।
गैसोलीन और डामर की इस दुनिया में लिपटे लोगों के लिए, यह ध्वनि है - उग्र प्रतिस्पर्धा के साथ - जो एनएचआरए को मोटरस्पोर्ट का शिखर बनाती है। ट्रैक के पार मांसपेशी-कार विज्ञान गुलेल की इन अजीब कृतियों को देखने के लिए लोग मीलों दूर से यात्रा करते हैं, क्योंकि चीखने वाले इंजन उनके शरीर में विद्युत प्रवाह की तरह प्रवाहित होते हैं। कई रेस प्रशंसकों के लिए, यह एक ऐसी लत है जिसे कहीं और प्राप्त करना असंभव है - और इसमें देश भर से कई टेलीविज़न लाइव एनएचआरए दौड़ शामिल हैं।
किसी भी अंडरएक्सपोज़्ड स्पोर्ट्स लीग की तरह, NHRA देश भर से अधिक प्रशंसकों को आकर्षित करना चाहता है (और)। वास्तव में दुनिया), लेकिन टीवी दर्शकों के लिए रेसट्रैक अनुभव को पुन: प्रस्तुत करना एक वास्तविकता प्रस्तुत करता है पहेली एनएचआरए संभवतः लाइव टीवी प्रसारण में अपने खेल की आंतरिक, मौलिक कार्रवाई को कैसे पुनर्जीवित करता है?
एनएचआरए का मानना है कि उसे उस प्रश्न का उत्तर दो सरल शब्दों में मिल गया है: डॉल्बी एटमॉस.
डॉल्बी का ऑब्जेक्ट-आधारित सराउंड सिस्टम वास्तविक समय में एनएचआरए दौड़ जैसी वायुमंडलीय घटना को पकड़ने के लिए एकदम सही उपकरण है। और अपनी ओर से, एनएचआरए डॉल्बी के लिए एक महान भागीदार रहा है क्योंकि यह फिल्म के बाहर नए रास्ते खोलने पर विचार कर रहा है। दुनिया। हम लास वेगास में आयोजित छठी एनएचआरए रेस में इस सहयोग को देखने में सक्षम हुए डॉल्बी एटमॉस, पर्दे के पीछे जाकर देखें कि यह कैसे किया जाता है।
एक अलग तरह का साथी
फ़िलहाल, डॉल्बी एटमॉस लगभग पूरी तरह से अपने सिनेमाई अनुप्रयोगों के लिए जाना जाता है। अक्सर 3डी ध्वनि के रूप में जाना जाता है, एटमॉस न केवल बेहतर ध्वनि के लिए सराउंड साउंड मिश्रण में ओवरहेड (या ऊंचाई) चैनल जोड़ता है। ध्वनि विसर्जन, यह ध्वनि मिक्सर को उस ध्वनि के भीतर व्यक्तिगत ध्वनि प्रभावों को स्वतंत्र रूप से व्यवस्थित करने की भी अनुमति देता है गोला। यह मल्टी-स्पीकर मूवी थिएटर में लगभग असीमित एप्लिकेशन बनाता है, लेकिन एटमॉस भी अनुमति देता है इंजीनियरों को कई अन्य मंचों और स्थानों पर ध्वनि घटकों को अधिक सटीक रूप से पुन: पेश करने में मदद मिलेगी - जिनमें शामिल हैं अपका घर।
"आप उस उछाल का प्रभाव चाहते हैं जैसे कारें ट्रैक से नीचे जाती हैं, लेकिन आप और अधिक सूक्ष्मता भी लाना चाहते हैं..."
जबकि ब्लू-रे पर फ़िल्में डॉल्बी एटमॉस (और इसके) के लिए एक स्पष्ट अनुप्रयोग हैं प्रतिद्वंद्वी डीटीएस: एक्स) उपयोग करने के लिए एटमॉस-तैयार होम थिएटर सिस्टमहाल के वर्षों में, एटमॉस सिनेमा की दुनिया से आगे बढ़कर लाइव टीवी के उन्मत्त क्षेत्र में आ गया है। कंपनी ने मुख्य रूप से सॉकर मैच जैसे खेल आयोजनों में अधिक यथार्थवादी अनुभव बनाने पर ध्यान दिया है ओलंपिक्स.
एनएचआरए के साथ, डॉल्बी को पता था कि यह अज्ञात क्षेत्र में प्रवेश कर रहा है जिसने नई चुनौतियाँ पेश की हैं, लेकिन नए अवसर भी पेश किए हैं।
जबकि डॉल्बी एटमॉस में कैप्चर किए गए अधिकांश खेल आयोजनों में कई समानताएं हैं, डॉल्बी के वरिष्ठ उत्पादन विपणन प्रबंधक रॉब फ्रांस कहते हैं, "एनएचआरए हमेशा बहुत अलग होने वाला था।"
फ़्रांस का कहना है, "डॉल्बी एटमॉस को हमेशा विभिन्न प्रकार की सामग्री के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।" "लेकिन जब आप एनएचआरए दौड़ जैसी किसी चीज़ में आते हैं और आप कारों को सुनते हैं, तो आप देखते हैं कि जब आप इसमें शामिल होते हैं तो यह जीवंत हो उठता है
निःसंदेह, जबकि ड्रैग रेस के "लॉन्च" का हवा में उड़ने वाला उछाल दर्शकों के लिए महत्वपूर्ण है, लेकिन आपके घर में रेस के माहौल को फिर से बनाने के लिए केवल कानों को कुचलने वाले इंजनों के अलावा और भी बहुत कुछ है। सच कहूँ तो, हममें से जिनके पास पड़ोसी (और मानवीय कान) हैं, उनके लिए ऐसा होना ही चाहिए।
"एटमॉस आपको रचनात्मक रूप से अधिक लचीला होने की अनुमति देता है," फ़्रांस ने जारी रखा, "... क्योंकि हाँ, ये बहुत तेज़ आवाज़ वाली कारें हैं, लेकिन दौड़ चलती है चार सेकंड, इसलिए आप उस उछाल का प्रभाव चाहते हैं जैसे कारें ट्रैक से नीचे जाती हैं, लेकिन आप और अधिक सूक्ष्मता भी लाना चाहते हैं…”
एटमॉस लाइव
लाइव रेस अनुभव को फिर से बनाने में मदद करने के लिए, डॉल्बी एनएचआरए के शीर्ष उत्पादन पेशेवरों के साथ मिलकर काम करता है NHRA प्रौद्योगिकी कार्यकारी माइक रोकोसा, जो तब से सराउंड साउंड प्रसारण प्रारूपों के साथ काम कर रहे हैं '80 के दशक.
"उस स्टार्ट लाइन पर जो होता है वह इतना तीव्र होता है, एसपीएल (ध्वनि दबाव स्तर) इस दुनिया से बाहर होते हैं, वे आपके माध्यम से गुजरते हैं, आप इसे अपनी हड्डियों में महसूस करते हैं..." रोकोसा ने कहा।
"अगर हम इसे घर पर ला सकें, और हम प्रशंसकों को यह कहने पर मजबूर कर सकें, 'वाह, यह बढ़िया है, मुझे इसे देखने जाना होगा, मुझे इसे जांचना होगा,' तो हमने अपना मिशन पूरा कर लिया है।"
विभिन्न उत्पादन तत्वों की एक भीड़ को इकट्ठा करना, जैसे कि "जिब कैम" जो ओवरहेड से कार्रवाई को पकड़ने के लिए ट्रैक के ऊपर एक हाथ पर बैठता है, साथ ही साथ कई विभिन्न कैमरा कोणों और बहुत सारे माइक्रोफोनों के साथ, एनएचआरए क्रू और डॉल्बी ने लाइव प्रक्रिया को परिष्कृत करने और एक शक्तिशाली के लिए लाइव तत्वों को रचनात्मक रूप से इकट्ठा करने के लिए मिलकर काम किया है। आखरी उत्पाद।
बेशक, जब दौड़ के दिन की बात आती है, तो यह कहना जितना आसान है, करना उतना ही आसान है। एटमॉस को लाइव सेटिंग में काम करने के लिए, डॉल्बी और एनएचआरए सभी प्रकार की स्थापना करने वाले श्रमिकों के एक बड़े दल पर भरोसा करते हैं उपकरण, जिसमें "एसपीएल-सुरक्षित" माइक्रोफोन भी शामिल हैं, जिन्हें केवल एक अंश के माध्यम से जाने के लिए विशेष मामलों में आश्रय दिया जाता है ध्वनि। इनका मिलान पूरे ट्रैक में दूर रखे गए नियमित माइक्रोफ़ोन से किया जाता है, जो लगभग जोड़ते हैं कुल मिलाकर तीन दर्जन, जो वीडियो तत्वों के साथ मिलकर लाइव की एक ज्वलंत तस्वीर पेश करने में मदद करते हैं आयोजन।
हालाँकि, एक बार उन सभी दृश्यों और ध्वनियों को कैद कर लिया जाए, तो असली मज़ा शुरू होता है। अगला कदम लाइव डॉल्बी एटमॉस प्रसारण के लिए वास्तविक समय में इन सभी को एक साथ जोड़ना है।
बी से ए तक
मिक्स क्रू की अग्रिम पंक्ति पर काम करने वाले साउंड इंजीनियर रस्टी राउरके हैं। एनएचआरए कार्यक्रमों के लिए, राउरके दो लाइव-प्रोडक्शन ट्रकों में से एक, बी के अंदर एक मिक्सिंग बोर्ड पर काम करता है ट्रक, जहां ध्वनि को सबसे पहले उन सभी माइक्रोफोनों से पाइप किया जाता है और एक लाइव डॉल्बी एटमॉस में आकार दिया जाता है मिश्रण.
जिस तरह से राउरके इसका वर्णन करता है, ऐसा लगता है कि उसने और कैमरा क्रू - विशेषकर जिब-कैम ऑपरेटर - ने इस पर एक मानसिक शॉर्टहैंड विकसित किया है। एक साथ काम करने का कोर्स, अनिवार्य रूप से यह अनुमान लगाने में सक्षम है कि दृश्य और ध्वनि का एक चुस्त और अच्छी तरह से कोरियोग्राफ किया गया मिश्रण बनाने के लिए दूसरा क्या करेगा तत्व.
"उस आरंभ रेखा पर जो होता है वह इतना तीव्र होता है, आप इसे अपनी हड्डियों में महसूस करते हैं।"
राउरके दो 5.1 मिक्सिंग बोर्ड का एक साथ उपयोग करता है, जिससे वह पूरे 5.1 सराउंड मिक्स को नियंत्रित कर सकता है। चार ओवरहेड डॉल्बी एटमॉस ऊंचाई चैनलों के साथ, सभी उसके ध्वनिक उपचार के आराम से बूथ। यदि आप सोच रहे थे कि स्टार्ट लाइन से दूर वे मज़ेदार कारें कितनी तेज़ हैं, तो आप वास्तव में उछाल महसूस कर सकते हैं एक चौथाई मील दूर ट्रक के अंदर फ़्लोरबोर्ड के नीचे इंजन, अंदर लाइव फ़ीड के पीछे थोड़ी देरी से पहुंचते हैं बूथ।
एक बार राउरके ने मिश्रण पर अपना स्पिन डाल दिया, तो वह इसे अंतिम मिश्रण स्टेशन ए ट्रक को भेज देता है, जो इंजीनियर जोश डेनियल द्वारा संचालित अंतिम उत्पादन के लिए अंतिम कमांड पोस्ट के रूप में कार्य करता है। व्यस्त ए ट्रक स्टूडियो में, जब निर्माता और उद्घोषक उसके सिर के ऊपर से दिशा-निर्देश चिल्लाते हैं, डेनियल अंतिम स्पर्श को संभालते हैं, सभी ध्वनियों से मेल खाते हैं एक साथ - उद्घोषकों और ट्रैक पत्रकारों से लेकर इंजनों की गड़गड़ाहट से लेकर रीप्ले और भीड़ के शोर तक - अंतिम मिश्रण तैयार करने के लिए जिसे बाहर भेजा जाता है प्रसारण।
हम यहां बहुवचन "मिक्स" का उपयोग करते हैं क्योंकि, निश्चित रूप से, हर किसी के पास घर पर डॉल्बी एटमॉस सेटअप नहीं होता है। इस प्रकार, डेनियल 5.1.4 सहित कई ध्वनि मिश्रण बनाता है
घर पर एटमॉस
भीड़ और गरजते रेस ट्रैक से दूर हमें अंतिम प्रोडक्शन का ऑडिशन देने के लिए, डॉल्बी ने हमें टैक्सी से पार कराया लास वेगास मोटर स्पीडवे के विशाल विस्तार के सुदूर छोर तक जाने वाली सड़क, जहां एक विशेष 7.1.4 डॉल्बी एटमॉस होम थिएटर सेटअप था इंतज़ार में।
हमें स्वीकार करना होगा कि शुरू से ही हम डॉल्बी और एनएचआरए के संयोजन से प्रभावित थे। हालाँकि हम लाइव प्रसारण देखने में सक्षम नहीं थे, लेकिन हमारे लिए आयोजित दौड़ ने इस साझेदारी का वादा दिखाया, जैसा कि अकेले नाटकीय परिचय ने हमें घूमती छवियों और गर्जन वाले इंजनों से घेर लिया, जिससे उत्साह को कम करने में मदद मिली रास्ता।
वास्तव में, हमारे चौंके हुए कान अब तबाही से सुरक्षित हैं, हमने वास्तविक चीज़ से भी अधिक प्रसारण दौड़ का आनंद लिया। जिस तरह से विभिन्न कैमरा कोणों के लिए ध्वनि को बदला जाता है वह आकर्षक है, जबकि शक्तिशाली इंजन की ध्वनि स्टर्लिंग के साथ बजती है निष्ठा - स्पष्टता और स्पष्टता दोनों के साथ ऐसी शक्तिशाली ध्वनि को पकड़ने में सक्षम होने में प्रोडक्शन क्रू की सरलता का एक सच्चा प्रमाण गंभीरता. लाइव इवेंट की तुलना में ध्वनि बहुत अधिक नियंत्रित और मापी गई थी, लेकिन आपको कार्रवाई के केंद्र में रखने के लिए पर्याप्त गतिशीलता थी।
आखिरी मील
सभी पक्षों के लिए असली सवाल यह है कि हम इन प्रसारणों को एयरवेव्स से टकराते हुए और अपने लिविंग रूम में कब उतरते हुए देखेंगे। उत्तर, जैसा कि अक्सर होता है, वर्तमान में "अंतिम मील" के रूप में जाना जाता है, वह बिंदु जिस पर आपका आईएसपी/केबल या उपग्रह प्रदाता आपके लिविंग रूम में प्रसारण वितरित करता है।
वर्तमान में, लाइव डॉल्बी एटमॉस प्रसारण अधिकांश वाहकों द्वारा समर्थित नहीं हैं, और ये दिग्गज कंपनियां अक्सर नई तकनीकों को अपनाने में धीमी होती हैं (नेटफ्लिक्स देखें, 4K, एचडीआर, वगैरह।)। फिर भी, डॉल्बी और एनएचआरए दोनों का भविष्य बहुत आशाजनक दिखता है। यह उभरता हुआ रेस प्रशंसक, एक के लिए, उस पल का इंतजार कर रहा है जब पहेली का आखिरी टुकड़ा आखिरकार रखा जाएगा।
इस बीच, डॉल्बी और एनएचआरए आपके लिविंग रूम में एक समय में एक दौड़ के भविष्य के लाइव प्रसारण को लाने के लिए मिलकर काम कर रहे हैं।
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