ऑल-इलेक्ट्रिक एक्स-57 प्रोपेलर डिजाइन पवन सुरंग परीक्षण से गुजरते हैं
जबकि नासा का जिक्र अक्सर मन में आता है अंतरिक्ष और अंतरिक्ष यात्रीएजेंसी उन परियोजनाओं पर भी काम करती है जो टेरा फ़िरमा से थोड़ा करीब के मामलों पर ध्यान केंद्रित करती हैं।
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ऑल-इलेक्ट्रिक एक्स-57 मैक्सवेल विमान लें। नासा पिछले चार वर्षों से कुशल, शांत और उड़ान भरने वाली मशीन बनाने के उद्देश्य से छोटे विमान विकसित कर रहा है। पर्यावरण के लिए कम हानिकारक पारंपरिक विमानों की तुलना में.
इसके नवीनतम प्रोटोटाइप के घटकों का हाल ही में वर्जीनिया के हैम्पटन में नासा के लैंगली रिसर्च सेंटर में पवन सुरंग परीक्षण किया गया।
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विभिन्न उड़ान स्थितियों में परिचालन और प्रदर्शन डेटा इकट्ठा करने के उद्देश्य से, परीक्षणों में दो का उपयोग किया गया सैन लुइस ओबिस्पो के अनुभवजन्य सिस्टम एयरोस्पेस (ईएसएएरो) द्वारा प्रदान की गई पूर्ण पैमाने की प्रोपेलर असेंबली, कैलिफोर्निया.
नासा ने कहा कि वह इनमें से 12 इलेक्ट्रिक हाई-लिफ्ट मोटर और प्रोपेलर को X-57 के अंतिम कॉन्फ़िगरेशन में स्थापित करेगा, जिसे मॉडिफिकेशन IV या मॉड IV कहा जाता है।
पवन सुरंग परीक्षण कुछ हफ़्ते की अवधि में हुए, जिसमें कुल 14 घंटे के संचालित प्रोपेलर ऑपरेशन के दौरान हार्डवेयर को 90 समुद्री मील तक की हवा की गति के संपर्क में लाया गया।
जैसा कि आप शीर्ष पर कंप्यूटर एनीमेशन में देख सकते हैं, विमान छह सेटों का उपयोग करके उड़ान भरता है और उतरता है प्रत्येक पंख पर मोटर-चालित प्रोपेलर, साथ ही प्रत्येक के बिल्कुल अंत में स्थित दो बड़ी मोटरें पंख.
उड़ान दक्षता को बढ़ावा देने के लिए, 12 छोटे प्रोपेलर पर ब्लेड को एक बार ड्रैग को खत्म करने के लिए रखा जाता है विमान 175 मील प्रति घंटे की अपनी परिभ्रमण गति तक पहुंचता है, जिसमें दो बड़ी मोटरें ही पर्याप्त शक्ति प्रदान करती हैं उड़ान बनाए रखें.
एजेंसी ने कहा, "एक्स-57 के लिए नासा का प्राथमिक लक्ष्य विद्युत-प्रणोदन डिजाइन, सीखे गए सबक और उड़ान योग्यता प्रक्रिया को नियामकों के साथ साझा करना है, क्योंकि नए इलेक्ट्रिक विमान बाजार उभरने लगे हैं।" कहा इसकी वेबसाइट पर.
वास्तव में कंपनियों की संख्या बढ़ रही है छोटे इलेक्ट्रिक विमान विकसित करना, उनमें से कई लोग शहरी परिवहन के लिए तथाकथित "फ्लाइंग टैक्सी" सेवाओं पर नज़र गड़ाए हुए हैं।
जहां तक नासा की बात है, वह नई प्रौद्योगिकियों और वायुगतिकीय अवधारणाओं पर शोध के प्रयासों के तहत 70 से अधिक वर्षों से अपने प्रायोगिक एक्स-प्लेन और रॉकेट पर काम कर रहा है।
नासा के एक्स-57 विमान का नाम 19वीं सदी के स्कॉटिश भौतिक विज्ञानी जेम्स क्लर्क मैक्सवेल के सम्मान में मैक्सवेल रखा गया था, जो विद्युत चुंबकत्व में अपने अग्रणी काम के लिए जाने जाते थे।
विमान को अभी आसमान में उड़ान भरना बाकी है, लेकिन नासा अगले 12 महीनों में इसे पहली बार उड़ाने का लक्ष्य बना रहा है।
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