Haibike Sduro FullSeven 7.0 समीक्षा: इसके भागों से अधिक
एमएसआरपी $4,699.00
पेशेवरों
- ज्योमेट्री पूरे दिन की सवारी के लिए बहुत अच्छी है
- सुचारू बिजली उत्पादन
- मध्य घटक अच्छी तरह एक साथ आते हैं
- यह सुन्दर दिखाई दे रहा है
दोष
- बैटरी आसानी से हटाने योग्य नहीं
- अपनी श्रेणी के लिए भारी
जब मुझे खबर मिली कि मैं इसकी समीक्षा करूंगा हाइबाइक सडुरो फुलसेवन 7.0 पूरे एक महीने तक, मेरा पहला विचार यह था कि नाम बहुत लंबा था (इसके पहले के कई अन्य ई-एमटीबी की तरह)। मैं तुम्हें देख रहा हूं बुल्स ई-स्ट्रीम ईवीओ एफएस).
अंतर्वस्तु
- स्पेक शीट राउंड अप
- बॉश द्वारा संचालित
- भरपूर रस
- भारी इसे हल्के ढंग से रख रहा है
- वारंटी की जानकारी
- हमारा लेना
फिर मैंने एक फोटो खींची, और मुझे एहसास हुआ कि मैं अब तक देखी गई सबसे अच्छी दिखने वाली ई-बाइक में से एक की सवारी करूंगा। खूबसूरती से पतली और पूरी तरह से एकीकृत बैटरी और मोटर के साथ, फुल-सस्पेंशन फुलसेवन 7.0 निश्चित रूप से देखने लायक है।
हालाँकि, दिखने में धोखा हो सकता है, और कुछ अर्ध-बजट-उन्मुख घटकों के साथ मुझे चिंता थी कि यह अपनी सुंदरता और $4,699 के सभी महत्वपूर्ण मूल्य टैग के अनुरूप नहीं रह पाएगा।
किसी तरह, फुलसेवन 7.0 ने फुल-सस्पेंशन ई-बाइक पर मेरा पूरा दृष्टिकोण बदल दिया, और मुझे कीचड़ से ढकी मुस्कुराहट के साथ छोड़ दिया, जिससे मैं अभी भी छुटकारा नहीं पा सका हूं।
स्पेक शीट राउंड अप
फुलसेवन 7.0 क्या है?
यह Haibike की Sduro लाइन में बैठता है, जो Xduro लाइन से कम आक्रामक है। संक्षेप में, और बहुत अधिक तकनीकी हुए बिना, यह बाइक की ज्यामिति से संबंधित है। हेड ट्यूब का कोण थोड़ा अधिक सीधा होने और चेन थोड़ी लंबी रहने से, फुलसेवन 7.0 पूरी तरह से डाउनहिल-केंद्रित होने के बदले ट्रेल की सवारी के लिए अधिक आराम प्रदान करता है।
फिर भी, जब ट्रेल्स को कुचलने की बात आती है तो फुलसेवन 7.0 सक्षम है। यह Xduro लाइन की चरम ज्यामिति की तुलना में आराम की ओर अधिक झुकता है।
प्रारंभ में, मैं थोड़ा निराश था। फुलसेवन 7.0 को बनाने वाले हिस्से और टुकड़े ऊपरी स्तर के नहीं हैं। सनटूर फोर्क्स और रॉक शॉक्स डिलक्स रियर शॉक 120 मिमी तक की यात्रा प्रदान करते हैं और बाइक के अतिरिक्त वजन को संभाल सकते हैं, लेकिन ईर्ष्या पैदा करने वाले नहीं हैं। सामने 203 मिमी डिस्क और पीछे 180 मिमी डिस्क के साथ टेक्ट्रो हाइड्रोलिक ब्रेक चीजों को जल्दी से रोकने में पूरी तरह सक्षम हैं। 11-42 कैसेट के साथ Sram NX लाइन ड्राइवट्रेन एक वर्कहॉर्स है जिसे अपडेट करने की आवश्यकता नहीं होगी। ये सब बिल्कुल ठीक है. लेकिन बाइक की कीमत को देखते हुए, मुझे एक या दो क्षेत्रों में अधिक विदेशी हार्डवेयर की उम्मीद थी।
जैसा कि कहा गया है, फुलसेवन 7.0 ने अपने व्यावहारिक सेटअप के साथ जो किया उससे मैं प्रभावित हुआ। वास्तव में, यह अविश्वसनीय रूप से अच्छा प्रदर्शन करता है।
बॉश द्वारा संचालित
उस प्रदर्शन का अधिकांश हिस्सा बॉश सीएक्स 250-वाट मोटर से आता है जिसमें 11-42 कैसेट के माध्यम से 75Nm का टॉर्क संचालित होता है। वह कैसेट गंभीर परिभ्रमण और चढ़ाई के लिए गियर रेंज देता है, लेकिन यह बॉश सीएक्स की सहजता है जो पावर डिलीवरी शो का सितारा है।
मुझे बॉश सीएक्स मोटर से कुछ शिकायतें थीं अलग ई-बाइक, लेकिन हाइबाइक का अनोखा अतिरिक्त पुली डिज़ाइन बिजली वितरण को सुचारू बनाता प्रतीत होता है। जब हमने हैबाइक से उनके गैर-मानक चेनरिंग सेट अप के बारे में पूछा, तो अल्टा साइक्लिंग के साथ लीफ़ फ्लेमिंग, हैबाइक का उत्तर अमेरिकी वितरक ने हमें बताया कि पुली को मोटर पर लागू होने वाले बलों को "कम या बराबर" करने के लिए डिज़ाइन किया गया था कैसेट.
इलेक्ट्रिक मोटर साइकिल ड्राइवट्रेन घटकों पर तेजी से टॉर्क का एक अच्छा सौदा लागू करते हैं और चेन पर तेजी से घिसाव (खिंचाव, और कैसेट पर घिसाव) का कारण बन सकते हैं। हाइबाइक सेटअप को उस प्रभाव को कम करना चाहिए, और इसके परिणामस्वरूप सहज, अधिक प्राकृतिक बिजली वितरण भी होता है।
यह विचारशील डिजाइन दर्शाता है कि हाइबाइक के पास ऐसे उत्पाद बनाने का अनुभव है जो ऑफ-द-शेल्फ पार्ट्स की पेशकश से कहीं आगे है। ई-बाइक, विशेष रूप से ई-एमटीबी के साथ एक मुख्य शिकायत यह है कि अतिरिक्त टॉर्क के कारण पुर्जे समय से पहले खराब हो जाते हैं। नाजुक परिस्थितियों में अचानक बिजली वितरण भी अजीब लग सकता है। हैबाइक ने उस समस्या को हल करने के लिए अतिरिक्त प्रयास किए, और यह फुलसेवन 7.0 को इस श्रेणी और मूल्य सीमा की कई बाइकों पर बढ़त देता है।
भरपूर रस
फुलसेवन 7.0 में 500Wh की बैटरी है और यह आपको 20 MPH पर आसानी से यात्रा करने देगी, जिससे आपके अगले ऑफ-रोड गंतव्य तक सड़क का त्वरित काम हो जाएगा। फोर्क्स और रियर शॉक पर पूर्ण लॉकआउट बैटरी जीवन को संरक्षित करने में मदद करते हैं, जिससे बाइक को मजबूत बनाने और उपयोग किए गए प्रत्येक वाट का अधिकतम लाभ उठाने में मदद मिलती है।
मेरे अनुभव में, फुलसेवन 7.0 को टर्बो मोड तक क्रैंक करने और पहाड़ियों के अलावा कुछ भी नहीं मारने पर, मैंने प्रति चार्ज लगभग 25 मील की दूरी तय की। इको मोड में, पगडंडियों और सपाट रास्तों के मिश्रण पर सवारी करते हुए, मैंने प्रति चार्ज 60 मील की बैटरी खर्च करते हुए देखा। सवारी शैली, स्थान और सवार के वजन में स्पष्ट अंतर के कारण हाइबाइक कोई अनुमानित रेंज प्रदान नहीं करता है, लेकिन हमने जो प्रदर्शन देखा वह समान क्षमता की अन्य ई-बाइक के अनुरूप था।
शुक्र है, बॉश प्यूरियन डिस्प्ले के साथ बैटरी जीवन पर नजर रखना आसान है, हालांकि यह इतना उन्नत नहीं है, लेकिन सीधा और उपयोग में आसान है। मुझे आशा है कि इसमें इस पर डिस्प्ले की तरह एक ट्रिपमीटर, ताल और अनुमानित सीमा होती विशाल कठिन सड़क, लेकिन ऐसी कोई किस्मत नहीं।
डिस्प्ले के ठीक बगल में सीट पोस्ट के लिए रिमोट ड्रॉपर स्थित है। यह एक उच्च-स्तरीय सुविधा है जो फुलसेवन 7.0 पैकेज को थोड़ा बेहतर बनाती है।
भारी इसे हल्के ढंग से रख रहा है
बाइक का वजन उतना अच्छा नहीं है। वे अस्पष्ट बजट घटक और बड़ी बैटरी एक ऐसी बाइक बनाते हैं जो कुछ लोगों के लिए ट्रक के पीछे फेंकने के लिए बहुत भारी साबित हो सकती है, क्योंकि हमारी बड़े आकार की बाइक का वजन 55.4 पाउंड है। मैंने भारी गाड़ी चलाई है, लेकिन इस श्रेणी की कई बाइकें थोड़ी हल्की हैं।
मैं उम्मीद कर रहा था कि मैं लोड को हल्का करने में मदद के लिए बैटरी निकाल सकता हूं, लेकिन फुलसेवन 7.0 बॉश के पावरट्यूब सेटअप का उपयोग करता है। यह डिज़ाइन को पतला और एकजुट रखता है, लेकिन इसे हटाने में थोड़ा कष्ट होता है। इसका मतलब है कि बाइक में बैटरी के साथ 50% से फुल तक 1.5 घंटे और 0% से फुल तक 3.5 घंटे का अनुमानित चार्जिंग समय लगेगा। आपको उस स्थान पर एक सुविधाजनक पावर आउटलेट की आवश्यकता होगी जहां आप बाइक स्टोर करते हैं।
वारंटी की जानकारी
Haibike फ्रेम पर पांच साल की वारंटी प्रदान करता है, Haibike ब्रांडेड या गैर-ब्रांडेड घटकों पर एक वर्ष की वारंटी प्रदान करता है। बैटरी पर भी एक साल और मोटर पर दो साल का समय है।
हमारा लेना
फुलसेवन 7.0 का लक्ष्य नए सवारों के लिए है जो एक बेहतरीन बेस सेटअप के साथ एक सक्षम ई-एमटीबी की तलाश में हैं जिसे लंबे समय में बेहतर बनाया जा सके। फ्रेम ज्योमेट्री के साथ जो पूरे दिन शानदार सवारी प्रदान करती है और घटकों का सहयोग जो बहुत अच्छा प्रदर्शन करता है फुलसेवन 7.0 दिखाता है कि ई-एमटीबी उद्योग पुशिंग सीमा के मामले में कितना आगे आ गया है और यह औसत सवार को क्या करने की अनुमति देता है जूझना। एक अतिरिक्त बोनस के रूप में, यह आज बाजार में बेहतर दिखने वाली बाइक में से एक है।
क्या कोई बेहतर विकल्प है?
यदि आप इससे भी लंबे नाम वाली बाइक में रुचि रखते हैं, तो फुलसेवन 7.0 एलटी 30 मिमी अधिक सस्पेंशन यात्रा के साथ आता है, और यह वर्तमान में $3,999 में बिक्री पर है।
और विकल्प चाहिए? जाँच करना 2019 की हमारी पसंदीदा इलेक्ट्रिक बाइक.
कितने दिन चलेगा?
अधिकांश ई-एमटीबी से अधिक लंबा, अतिरिक्त चरखी सेटअप के कारण जो हैबाइक अपने मुख्य चेनरिंग के लिए उपयोग करता है।
हमारी बाइक का स्पीड सेंसर टूटा हुआ था, जो किसी भी बाइक के साथ हो सकता है, लेकिन यह एक अनुस्मारक के रूप में काम करता है कि अधिक हिस्से विफलता के अधिक अवसरों का कारण बन सकते हैं। एक ईबाइक को पारंपरिक साइकिल की तुलना में अधिक रखरखाव की आवश्यकता होगी।
क्या आपको इसे खरीदना चाहिए?
हाँ। फुलसेवन 7.0 गंभीर पर्वतीय ईबाइक में एक शानदार प्रविष्टि है।
