जेबीएल/अंडर आर्मर स्पोर्ट वायरलेस ट्रेन समीक्षा: अच्छी उम्र वाली ध्वनि
एमएसआरपी $200.00
"स्पोर्ट वायरलेस ट्रेन की ऑडियो गुणवत्ता समय की कसौटी पर खरी उतरी है"
पेशेवरों
- सरल नियंत्रण
- IPX4 वेदरप्रूफ रेटिंग
- असाधारण ध्वनि गुणवत्ता
दोष
- चुस्त फिटिंग
- औसत दर्जे की बैटरी लाइफ
तकनीक बनाम समय एक ऐसा युद्ध है जो अंतहीन रूप से लड़ा जाता है, भले ही एक पक्ष लगभग अनिवार्य रूप से दूसरे पक्ष से सुरक्षित निकल आता है। घड़ी को ख़राब होने से बचाने के लिए एक विशेष उत्पाद की आवश्यकता होती है, और पहनने योग्य ऑडियो की तेजी से बढ़ती दुनिया में, उन उत्पादों का मिलना कठिन हो गया है।
अंतर्वस्तु
- अलग सोच
- डिज़ाइन
- विशेषताएँ
- ऑडियो गुणवत्ता
- हमारा लेना
ले लो जेबीएल/अंडर आर्मर वायरलेस स्पोर्ट ट्रेन हेडफ़ोन, जो 2018 में रिलीज़ होने पर $200 में बिका, लेकिन तब से गिरकर $130 पर आ गया है। निश्चित रूप से, वे उस समय ठोस लग रहे थे, लेकिन वे वर्ष 2020 की अक्षम्य ताकत का सामना कैसे कर सकते हैं? चलो पता करते हैं।
अलग सोच
वायरलेस ट्रेन की पैकेजिंग काले रंग के गहरे शेड से मेल खाती है हेडफोन खुद। शुरुआती कवर को हटाने के बाद, आपको सामने की तरफ परिचित अंडर आर्मर लोगो वाला एक आयताकार कैरी केस मिलता है। हेडफ़ोन, साथ ही एक चार्जिंग केबल, सहायक ऑडियो केबल और एक त्वरित स्टार्ट गाइड अंदर इंतज़ार कर रहे हैं।
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वायरलेस ट्रेन का पहला स्टार्ट-अप थोड़ा विचित्र है, कम से कम यदि आप मेरे जैसे हैं और हेडफोन की अपनी नई जोड़ी को आज़माने से पहले बारीक प्रिंट पढ़ने से इनकार करते हैं। पावर बटन एक टॉगल स्विच है जिसे पावर चालू करने से पहले दो सेकंड के लिए दबाए रखना पड़ता है। हालाँकि, वहाँ से
मैं केवल ब्लूटूथ 4.1 तकनीक का समर्थन करने वाली वायरलेस ट्रेन के बारे में रोमांचित नहीं हूं, क्योंकि इसका मतलब है कनेक्टिविटी और रेंज उन डिवाइसों के बराबर नहीं है जो नए, बेहतर ब्लूटूथ 5 का समर्थन करते हैं मानक। इससे वायरलेस ट्रेन के बारे में एक महत्वपूर्ण चेतावनी सामने आती है: इस समीक्षा के समय, वे पहले से ही दो साल पुरानी हैं। तकनीकी समय में, यह लगभग एक शताब्दी है। की समीक्षा करने के बाद एडिडास आरपीटी-01, मैं निकटतम तुलना की तलाश में था जो मुझे मिल सकती थी। वायरलेस ट्रेन अपनी कीमत और डिज़ाइन के कारण स्पष्ट उत्तर थी, और दुर्भाग्य से इन हेडफ़ोन के लिए, उन्हें 2018 में उनके सुनहरे दिनों के बजाय आधुनिक मानकों के अनुसार रेट किया जाएगा।
इसका मतलब यह नहीं है कि वायरलेस ट्रेन अभी भी सक्षम हेडफ़ोन नहीं हो सकती - वे हो सकते हैं। लेकिन तुलनात्मक रूप से बिल्कुल नए उत्पाद के मुकाबले, इन जेबीएल कैन के लिए यह एक कठिन लड़ाई होने वाली है।
डिज़ाइन
थोड़े पुराने उत्पाद के लिए, वायरलेस ट्रेन ऑन-ईयर, स्पोर्ट-केंद्रित हेडफ़ोन के लिए एक आधुनिक डिज़ाइन को स्पोर्ट करती है। वास्तव में, इनके बीच वास्तव में बहुत अधिक अंतर नहीं है
यहां एक मुख्य अंतर वजन है। एडिडास 209 ग्राम पर आया, जबकि वायरलेस ट्रेन 240 ग्राम के पैमाने पर थी। यह स्पष्ट रूप से ध्यान देने योग्य नहीं है, क्योंकि हेडफ़ोन की प्रत्येक जोड़ी वजन को अच्छी तरह से वितरित करती है। लेकिन अगर आप अपना रखने की कोशिश कर रहे हैं
इन हेडफ़ोन के बीच एक दुर्भाग्यपूर्ण समानता: कान पर लगने वाली अपरिहार्य जकड़न
वायरलेस ट्रेन पर कान के कुशन "यूए ब्रीथ मटेरियल" से बने होते हैं, जैसा कि जेबीएल इसे कहता है, और वे धोने योग्य होते हैं, जो हेडफ़ोन के लिए महत्वपूर्ण है कि आपको अनिवार्य रूप से पसीना आएगा। उन कुशनों के बगल में इयरकप पर बटन नियंत्रण का उपयोग करना आसान है, जो आपको वॉल्यूम पर नियंत्रण देता है और प्रतिनिधि के बीच संगीत ट्रैक को स्विच करने की सुविधा देता है। मैं स्पष्ट कारणों से इन दिनों घर पर काम कर रहा हूं, लेकिन चलते समय कमांड निष्पादित करने के लिए इन बटनों का उपयोग करने में मुझे कोई समस्या नहीं हुई।
उन कुशनों के बगल में इयरकप पर बटन नियंत्रण का उपयोग करना आसान है, जो आपको वॉल्यूम पर नियंत्रण देता है और प्रतिनिधि के बीच संगीत ट्रैक को स्विच करने की सुविधा देता है।
विशेषताएँ
वायरलेस ट्रेन वास्तव में इस श्रेणी में अपनी उम्र दिखाना शुरू कर देती है। उन्हें वही IPX4 मौसम-प्रतिरोध रेटिंग मिली है जो एडिडास को मिलती है, जो स्पष्ट रूप से न्यूनतम सुरक्षा है जिससे इन हेडफ़ोन को सुसज्जित किया जाना चाहिए। फिर भी, यह दुनिया के जिम चूहों के लिए पर्याप्त रेटिंग है, क्योंकि यह पसीने और छींटों से बचाता है।
हालाँकि, वायरलेस ट्रेन में प्रति चार्ज अधिकतम 16 घंटे का प्लेबैक होता है। इस बीच, एडिडास आपको दोबारा चार्ज करने से पहले 40 घंटे तक की बैटरी लाइफ देगा। शायद दो साल पहले हेडफ़ोन के लिए 16 घंटे की बैटरी ठोस थी। लेकिन 2020 के दृष्टिकोण से, यह स्वीकार्य से बहुत दूर है जब तुलनीय मॉडल दोगुने से अधिक बैटरी जीवन प्रदान करते हैं।
बैटरी संबंधी कमियों के बावजूद, मैंने वायरलेस ट्रेन में निर्मित मल्टीफ़ंक्शन टॉकथ्रू बटन की सराहना की। अनिवार्य रूप से, दाहिने ईयरकप पर अंडर आर्मर लोगो को दबाने से आपके संगीत की मात्रा कम हो जाएगी और पाइप चालू हो जाएगा आस-पास की आवाज़ें, आपको ज़रूरत पड़ने पर हेडफ़ोन हटाए बिना त्वरित बातचीत करने की अनुमति देती हैं को।
स्पष्ट होने के लिए, ये सक्रिय नहीं हैं
दाएँ ईयरकप पर अंडर आर्मर लोगो को दबाने से आपके संगीत की मात्रा कम हो जाएगी और आसपास की ध्वनियाँ पाइप हो जाएंगी।
ऑडियो गुणवत्ता
आइए एक सेकंड के लिए वायरलेस ट्रेन की अधिकतर पुरानी सुविधाओं को हटा दें और विचार करें कि क्या है अभी भी हेडफ़ोन के अधिक महत्वपूर्ण पहलुओं में से एक है, या कम से कम क्या होना चाहिए - वे वास्तव में कैसे हैं आवाज़?
हेडफ़ोन की दोनों जोड़ियों को व्यापक रूप से सुनने के आधार पर, मुझे लगता है कि ध्वनि के मामले में वायरलेस ट्रेन को एडिडास पर स्पष्ट बढ़त हासिल है। आरपीटी-01 ने बास-भारी ट्रैक के साथ उत्कृष्ट प्रदर्शन किया, लेकिन अधिक संतुलित शैलियों की कोशिश करते समय यह औसत लग रहा था। शामिल ऐप और इक्वलाइज़र ने समस्या को कुछ हद तक कम करने में मदद की, लेकिन इसके बावजूद काम करना कठिन था।
हो सकता है कि वायरलेस ट्रेन निचले हिस्से में उतनी गहराई तक न पहुंच पाई हो जितनी एडिडास सक्षम थी, लेकिन उनके पास अभी भी ठोस, परिष्कृत बास था। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि उन्होंने शेष आवृत्ति स्पेक्ट्रम को बेहतर तरीके से भर दिया। वायरलेस ट्रेन में 16-20,000 हर्ट्ज की आवृत्ति प्रतिक्रिया रेंज के साथ 40 मिमी ड्राइवर हैं, और वे बिल्कुल उतने ही सक्षम साबित होते हैं जितना कि ये विनिर्देश सुझा सकते हैं।
डिएरक्स बेंटले जैसे गाने जलता हुआ आदमी या रेड हॉट चिली पेपर्स' वैसे सुझाव दिया गया कि वायरलेस ट्रेन कीचड़ या तंग होने से बचने में सक्षम थी। बेहतर ध्वनि वाले हेडफ़ोन हैं - वास्तव में उनमें से बहुत सारे हैं - लेकिन कसरत के डिब्बे के लिए, ये पर्याप्त से अधिक थे।
वायरलेस ट्रेन के साथ कुछ कॉल करने के लिए मैंने कुछ वर्कआउट के बीच काफी देर तक अपनी सांसें रोकीं। हालाँकि वे जरूरी नहीं कि अनुभव के इस हिस्से को पार्क से बाहर कर दें, उन्होंने कॉल के दोनों सिरों पर स्वीकार्य मात्रा में स्पष्टता बनाए रखने के मामले में अच्छा प्रदर्शन किया। यह बेहतर हो सकता था, लेकिन जैसा कि मैंने अन्य डिब्बों के हालिया परीक्षणों में पाया है, यह कहीं अधिक खराब भी हो सकता था।
हमारा लेना
यूए स्पोर्ट वायरलेस ट्रेन सुविधाओं के मामले में अपने शीर्ष से काफी आगे निकल चुकी है। ऐसा कहा जा रहा है कि, इन कैनों की ऑडियो गुणवत्ता समय की कसौटी पर खरी उतरी है, और इससे उन्हें युद्ध-परीक्षित अनुभवी के रूप में कभी-कभी लाइनअप में स्थान मिल सकता है।
क्या कोई बेहतर विकल्प हैं?
मैंने वायरलेस ट्रेन की ध्वनि को प्राथमिकता दी, लेकिन इसमें कोई संदेह नहीं है कि एडिडास आरपीटी-01 में एक बेहतर फीचर सेट था, जिसमें बैटरी लाइफ एक मुख्य आकर्षण था। खेल श्रेणी के बाहर गुणवत्ता वाले हेडफ़ोन के लिए, $200 रेज़र ओपस कीमत, सुविधाओं और ध्वनि की गुणवत्ता के मिश्रण के कारण व्यक्तिगत पसंदीदा हैं।
वे कब तक रहेंगे?
एक साल की वारंटी और एक सुरक्षात्मक कैरी केस के साथ, मुझे नहीं लगता कि आपको कुछ वर्कआउट के बाद इन हेडफ़ोन के खराब होने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत है। उन्हें चार्ज रखें, और वे रोजमर्रा के जिम फिक्स्चर होने चाहिए।
क्या आपको उन्हें खरीदना चाहिए?
उनके $200 के खुदरा मूल्य पर नहीं। एडिडास आरपीटी-01 की कीमत उससे 30 डॉलर कम है और यह पैसे के बदले अधिक मूल्यवान खरीदारी के योग्य है। लेकिन 130 डॉलर की मौजूदा कीमत में कटौती पर, मैं उनकी असाधारण ध्वनि गुणवत्ता के लिए यूए स्पोर्ट वायरलेस ट्रेन पर विचार करूंगा - यदि आप उन सुविधाओं के साथ रह सकते हैं जो निश्चित रूप से पुरानी हैं।
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