टेस्ला ऑटोपायलट क्या है और यह कैसे काम करता है?

नाम मत बताइये ऑटो-पायलट मूर्ख: टेस्ला की मौजूदा रेंज की कोई भी कार खुद से चलने में सक्षम नहीं है। इसके बजाय, ऑटोपायलट एक आंशिक रूप से स्वचालित प्रणाली है जिसे नियमित रूप से ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट के माध्यम से बेहतर बनाया जाता है। यह आठ सराउंड-व्यू कैमरों पर निर्भर करता है जो कार को 820 फीट तक 360-डिग्री दृश्यता, 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर और एक आगे की ओर देखने वाले रडार पर निर्भर करता है। टेस्ला ने नियमित रूप से इस बात पर जोर दिया है कि, अपने प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, वह लिडार तकनीक में विश्वास नहीं करता है।

ऑटोपायलट के हार्डवेयर द्वारा एकत्र किया गया डेटा कार को अपनी लेन के भीतर स्वचालित रूप से चलाने, तेज करने और ब्रेक लगाने की अनुमति देता है, जिसे आमतौर पर कहा जाता है अनुकूली क्रूज नियंत्रणहालाँकि कंपनी ने चेतावनी दी है कि सिस्टम को सक्रिय ड्राइवर पर्यवेक्षण की आवश्यकता है। दूसरे शब्दों में, भले ही आपका मॉडल एस खुद को एक मोड़ के आसपास चला सकता है, आपको 75 मील प्रति घंटे की रफ्तार से आई-80 पर चलते समय फिल्म नहीं देखनी चाहिए। ऐसी कई परिस्थितियाँ हैं जिन्हें ऑटोपायलट स्वयं नहीं संभाल सकता है, और ड्राइवर को बिना किसी सूचना के कार्यभार संभालने के लिए कहा जा सकता है।

टेस्ला आंशिक रूप से स्वचालित तकनीक का एक अधिक व्यापक सूट भी प्रदान करता है जिसे भ्रामक रूप से पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमता नाम दिया गया है। हम इस पर अधिक जोर नहीं दे सकते: यह टेस्ला को सेल्फ-ड्राइविंग कार में नहीं बदलता है। क्या ऐसा एक दिन होगा? शायद। उम्मीद है, यह देखते हुए कि यह एक बहुत महंगा विकल्प है। लेकिन, 2020 तक, आपकी नई टेस्ला मानव-चालित होगी, भले ही वह पूर्ण स्व-ड्राइविंग से सुसज्जित हो। उस अस्वीकरण को हटाते हुए, सुइट ऑटोपायलट पर नेविगेट जोड़ता है (जो लेन परिवर्तन और ऑन-ऑफ-रैंप से निपटने का सुझाव देता है), स्मार्ट समन (जो उपयोगकर्ताओं को अपनी कार को पार्किंग स्थल के अंदर और बाहर ले जाने की सुविधा देता है), प्लस ट्रैफिक और स्टॉप साइन कंट्रोल (जो ट्रैफिक लाइट के साथ-साथ स्टॉप साइन को पहचानता है और उनका पालन करता है)। ध्यान दें कि बाद वाला फीचर अभी भी बीटा मोड में है, इसलिए उपयोगकर्ता भी प्रौद्योगिकी के गिनी पिग हैं।

टेस्ला के अनुसार, मालिकों ने ऑटोपायलट का उपयोग करके लगभग 3 बिलियन मील की दूरी तय की है। यह कैडिलैक मालिकों द्वारा सुपर क्रूज़ पर लगाए गए मूल्य से कहीं अधिक है, लेकिन यह सिस्टम कई हाई-प्रोफ़ाइल (और) के केंद्र में रहा है कभी-कभी घातक) क्रैश. कई सरकारी एजेंसियों (राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन सहित) ने ऐसा किया है इसकी भूमिका की जांच की दुर्घटनाओं में भी. इसका रिकॉर्ड बेदाग नहीं है.

किन कारों में टेस्ला का ऑटोपायलट है?

टेस्ला अपनी संपूर्ण रेंज में ऑटोपायलट तकनीक उपलब्ध कराता है। यह मानक है मॉडल एस, मॉडल एक्स, मॉडल 3 (चित्रित), और मॉडल वाई, और इसे भी पेश किया जाएगा साइबरट्रक और दूसरी पीढ़ी का रोडस्टर. यह एक स्वतंत्र कंपनी बनी हुई है, और यह शेयरिंग प्रकार की नहीं है, इसलिए ऑटोपायलट के साथ एक भी गैर-टेस्ला-डिज़ाइन वाली कार पेश नहीं की गई है। कंपनी की योजना निकट भविष्य में अपनी तकनीक को घरेलू स्तर पर ही रखने की है।

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