मूल वोक्सवैगन माइक्रोबस एक ऑटोमोटिव आइकन है, जो यह समझा सकता है कि VW को फॉलो-अप लॉन्च करने में इतना समय क्यों लगा।
अंतर्वस्तु
- डिज़ाइन
- तकनीक
- विशेष विवरण
- प्रक्षेपण का समय
कई माइक्रोबस-प्रेरित कॉन्सेप्ट कारों को दिखाने के बाद, VW ने 2017 डेट्रॉइट ऑटो शो में एक ऑल-इलेक्ट्रिक माइक्रोबस कॉन्सेप्ट का अनावरण किया, जो उत्पादन संस्करण के लिए तुरंत पुष्टि की गई योजना थी। जबकि दुनिया उस अवधारणा पर आह और आह कर रही थी (और हमने इसे चलाया), VW ने उत्पादन मॉडल पर अपना अच्छा समय लगाया। वोक्सवैगन आईडी. बज़ ने अंततः आज ऑनलाइन अपनी शुरुआत की, और अभी भी 2024 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में बिक्री पर नहीं जाएगा।
यात्री और आईडी दोनों में उपलब्ध है। बज़ कार्गो संस्करण, यह इलेक्ट्रिक वैन आधुनिक तकनीक और टिकाऊ सामग्री के साथ क्लासिक माइक्रोबस से प्रेरित स्टाइल को जोड़ती है। यह सिर्फ एक रेट्रो फैशन स्टेटमेंट भी नहीं है। आईडी। बज़ को वोक्सवैगन कमर्शियल व्हीकल्स द्वारा इंजीनियर किया गया था, इसलिए इसे व्यापारियों के साथ-साथ हिप्पी और सर्फ़र्स को भी पसंद आना चाहिए।
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डिज़ाइन
2017 कॉन्सेप्ट कार का डिज़ाइन काफी हद तक बाकी है, लेकिन आईडी। बज़ प्रोडक्शन मॉडल अवधारणा की तुलना में थोड़ा अधिक चौकोर और थोड़ा कम आकर्षक दिखने वाला है। कुछ स्टाइलिंग तत्व, जैसे दो-टोन बाहरी और बड़े केंद्र वाले VW लोगो, माइक्रोबस के लिए स्पष्ट कॉलबैक हैं, लेकिन आईडी। बज़ रेट्रो से बहुत दूर है।
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यदि यह इलेक्ट्रिक नहीं होता तो VW आधुनिक माइक्रोबस नहीं बना पाता। इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन की पैकेजिंग लचीलेपन ने VW को आधुनिक क्रैश-टेस्ट मानकों को पूरा करते हुए और आंतरिक स्थान को अधिकतम करते हुए क्लासिक माइक्रोबस आकार बनाए रखने की अनुमति दी। आईडी। बज़ भी उसी MEB प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करता है वीडब्ल्यू आईडी.4, ऑडी Q4 ई-ट्रॉन, और अन्य VW समूह मॉडल। यह VW को उस पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं का लाभ उठाने की अनुमति देता है जो आम तौर पर ऐसे विशिष्ट मॉडल के लिए उपलब्ध नहीं होगी।
1960 के दशक के किसी भी हिप्पी-मोबाइल की तुलना में इंटीरियर का श्रेय आधुनिक VW EVs को जाता है। डैशबोर्ड का डिज़ाइन काफी हद तक अन्य आईडी-फ़ैमिली ईवी जैसा ही दिखता है, लेकिन वीडब्ल्यू में पानी की बोतलों से लेकर हर चीज़ के लिए डिब्बों के साथ एक हटाने योग्य भंडारण बिन शामिल है। लैपटॉप. VW सीट कवर, फर्श कवरिंग और छत लाइनर के लिए टिकाऊ सामग्री, चमड़े को छोड़कर और सीक्वल यार्न - पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक से बनी सामग्री - का उपयोग करने पर भी जोर देता है। VW के अनुसार, बाहरी पेंट भी जैविक रूप से आधारित है।
तकनीक
अलग-अलग फॉर्म फैक्टर को छोड़कर, आईडी। बज़ को काफी हद तक वही इंटरफ़ेस मिलता है अन्य हालिया VW मॉडल. इसमें 10.0-इंच डिजिटल कॉकपिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, आईडी.लाइट इंटरैक्टिव लाइटिंग सिस्टम और मल्टी कलर एम्बिएंट लाइटिंग शामिल है। 10.0 इंच की टचस्क्रीन मानक है, जबकि 12.0 इंच की स्क्रीन वैकल्पिक है। हम वायरलेस की उम्मीद करते हैं एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो मानक भी होना चाहिए.
यूरोपीय मॉडलों को वैकल्पिक अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, पार्क सहायता के साथ-साथ मानक आगे टकराव की चेतावनी, लेन कीप सहायता और ट्रैफ़िक संकेत पहचान मिलती है। आपातकालीन सहायता (यदि ड्राइवर अक्षम हो जाता है तो स्वचालित रूप से कार को धीमा कर देता है), और यात्रा सहायता, जो अनुकूली क्रूज़ में स्वचालित लेन केंद्रित जोड़ती है नियंत्रण। कुछ पर समान सुविधाएँ पहले से ही उपलब्ध हैं यू.एस.-बाज़ार VW मॉडल, इसलिए यह सूची संभवतः जारी रहेगी।
विशेष विवरण
117.6-इंच व्हीलबेस के साथ 185.5 इंच पर, यूरोपीय-स्पेक लॉन्च संस्करण यात्री-वहन संस्करणों की तुलना में थोड़ा छोटा है फोर्ड ट्रांजिट कनेक्ट और मर्सिडीज-बेंज मेट्रिस, लेकिन VW उन वैनों की तुलना में थोड़ा चौड़ा है। अमेरिकी संस्करण 2023 में अनावरण किए जाने वाले लंबे व्हीलबेस यात्री मॉडल पर आधारित होंगे।
आईडी का यात्री संस्करण. बज़ पांच-सीट कॉन्फ़िगरेशन में लॉन्च होगा, इसके बाद छह-सीट संस्करण होगा जिसमें दो की तीन पंक्तियों में सीटें व्यवस्थित होंगी। लंबी व्हीलबेस आईडी. अमेरिका के लिए बज़ तीन पंक्तियों में सात सीटों के साथ उपलब्ध होगा। अंत में, आईडी. बज़ कार्गो अपनी पिछली सीटों के पीछे 137.7 क्यूबिक फीट कार्गो स्पेस की पेशकश करेगा - जो कि फोर्ड ट्रांजिट कनेक्ट कार्गो वैन से अधिक है।
लॉन्च के समय, यूरोपीय-स्पेक आईडी। बज़ और आईडी. बज़ कार्गो में फर्श के नीचे 82 किलोवाट-घंटे का बैटरी पैक लगा होगा और एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर होगी जो 201 हॉर्स पावर और 229 पाउंड-फीट टॉर्क को पीछे के पहियों पर भेजेगी। VW ने 90 मील प्रति घंटे की इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित शीर्ष गति उद्धृत की है, लेकिन शून्य से 60 मील प्रति घंटे के समय या सीमा पर चुप है। VW ने कहा कि विभिन्न पावर आउटपुट के साथ अन्य बैटरी-पैक विकल्पों की घोषणा 2023 में की जाएगी।
आईडी। बज़ 240-वोल्ट लेवल 2 एसी चार्जिंग स्टेशन या डीसी फास्ट चार्जिंग के साथ 170 किलोवाट का उपयोग करके 11 किलोवाट पर चार्ज करेगा। VW के अनुसार, बाद वाला 30 मिनट में 5% से 80% चार्ज करने में सक्षम बनाता है। आईडी.बज़ प्लग एंड चार्ज के साथ भी संगत होगा, जिसका अर्थ है कि ड्राइविंग केवल प्लग इन करके किसी सार्वजनिक स्टेशन पर चार्जिंग सत्र शुरू कर सकती है।
यूरोप में, VW द्वि-दिशात्मक चार्जिंग की भी पेशकश करेगा, जिससे ID.Buzz को ग्रिड में बिजली वापस डिस्चार्ज करने की अनुमति मिलेगी। हालाँकि, ऑटोमेकर ने यू.एस. के लिए इस सुविधा की पुष्टि नहीं की है।
प्रक्षेपण का समय
जबकि आई.डी. आखिरकार बज़ का खुलासा हो गया है, ग्राहकों को इसे खरीदने के लिए थोड़ा और इंतजार करना होगा। यूरोपीय बाज़ार के लिए उत्पादन 2022 के अंत में शुरू होने वाला है, आधिकारिक यूरोपीय लॉन्च वर्ष की तीसरी तिमाही के लिए निर्धारित है।
यू.एस.-स्पेक आईडी. बज़ का अनावरण 2023 तक नहीं किया जाएगा, बिक्री 2024 के लिए निर्धारित है। क्योंकि यह बहुत दूर है, VW अमेरिकी मूल्य निर्धारण पर चर्चा करने के लिए तैयार नहीं है। ऑटोमेकर ने आईडी की पुष्टि की। बज़ को आठ साल, 100,000 मील की बैटरी वारंटी मिलेगी वीडब्ल्यू आईडी.4, यद्यपि।
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