हर कोई जानता था कि क्या होने वाला है। सीईएस शो फ्लोर के वास्तव में खुलने से एक दिन पहले दोपहर को सोनी प्रेस कॉन्फ्रेंस में आधा दर्जन पंक्तियों में बैठे हुए, आप बता सकते हैं बूथ के लेआउट से - पिछले वर्षों में सोनी के लेआउट से काफी अलग - कि कुछ बड़ा होने वाला था बाहर।
निस्संदेह, वह चीज़ एक कार थी। यह कोई बड़ा रहस्य नहीं था. मांडले बे कन्वेंशन सेंटर से लास वेगास कन्वेंशन सेंटर की बस यात्रा के दौरान लोग इसके बारे में बात कर रहे थे, जहां सीईएस के दरवाजे खुलने से पहले काम का एक अच्छा हिस्सा होता है। लोग इसके बारे में बात कर रहे थे - सभी प्रकार की भाषाओं में - हॉलवे के नीचे लंबी लाइन में जो एलवीसीसी के दो बड़े हॉलों को अलग करती है। अंग्रेज़ी। जापानी. स्पैनिश। बहुत सारे अन्य. और आपको वास्तव में यह जानने की ज़रूरत नहीं है कि वे क्या कह रहे थे यह जानने के लिए कि वे किस बारे में बात कर रहे थे।
जबकि ईवी चार्जिंग स्टेशनों की संख्या लगातार बढ़ रही है, स्टेशन ढूंढना और चार्जिंग के लिए भुगतान करना अभी भी परेशानी भरा हो सकता है। लेकिन जल्द ही आप एलेक्सा से आसानी से पूछ सकेंगे।
सीईएस 2023 में, अमेज़ॅन ने एलेक्सा-सक्षम चार्जिंग सेवाओं की घोषणा की जो ईवी ड्राइवरों को चार्जिंग स्टेशन ढूंढने देगी एलेक्सा, साथ ही कुछ स्टेशनों पर चार्जिंग के लिए भुगतान करती है जब वे बाद में यू.एस. में ड्राइवरों के लिए उपलब्ध हो जाते हैं 2023. हालाँकि, आपको एलेक्सा इंटीग्रेशन वाली कार या अमेज़ॅन के इको ऑटो डिवाइस जैसी एक्सेसरी की आवश्यकता होगी।
जैसा कि मर्सिडीज-बेंज ने इलेक्ट्रिक कारों की अपनी ईक्यू रेंज का लगातार विस्तार किया है, लाइनअप टेट्रिस गेम के अंतिम चरण जैसा हो गया है। यह अधिकतर पूरा हो चुका है, लेकिन अभी भी कुछ कमियां बाकी हैं। और 2023 मर्सिडीज-बेंज ईक्यूई एसयूवी वह टुकड़ा है जो उनमें से एक पर बिल्कुल फिट बैठता है।
मर्सिडीज ने हाल ही में मूल्य स्पेक्ट्रम के विपरीत छोर पर दो अन्य इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च की हैं। EQS SUV को लाइनअप के प्रमुख के रूप में तैनात किया गया है, जबकि EQB एंट्री-लेवल मॉडल है। EQE SUV आकार और संभवतः कीमत में उन दोनों के बीच स्थित है। उत्तरार्द्ध की अभी तक पुष्टि नहीं की गई है, और संभवतः EQE SUV की मार्च 2023 की बिक्री की योजनाबद्ध तारीख तक नहीं होगी।
डिज़ाइन
जैसा कि नाम से पता चलता है, EQE SUV, EQE सेडान का एक उपयोगिता-वाहन संस्करण है, जो संभवतः कुछ महीनों में शोरूम में इसे हरा देगी। मर्सिडीज ने EQS के साथ भी यही किया, जो SUV और सेडान बॉडी स्टाइल दोनों में उपलब्ध है।
अपनी लंबी, सीधी प्रोफ़ाइल के साथ, EQE SUV निश्चित रूप से लो-स्लंग EQE सेडान की तुलना में एक उचित SUV की तरह दिखती है। हालाँकि, इसे EQS SUV के बगल में पार्क करें, और अंतर देखने के लिए आपको एक मापने वाला टेप निकालना होगा।
EQE SUV, EQS SUV से 0.6 इंच संकरी और 1.2 इंच नीची है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण अंतर लंबाई में है। EQE SUV, EQS SUV से 10.3 इंच छोटी है, इसका व्हीलबेस 2.1 इंच छोटा है। और जबकि EQS SUV में तीन-पंक्ति सीटें हैं, EQE SUV में दो पंक्तियाँ हैं। EQS SUV की तीसरी पंक्ति के साथ हमारे अनुभव के आधार पर, यह कोई बड़ा नुकसान नहीं है।
विस्तृत ढलान वाले डैशबोर्ड के साथ इंटीरियर डिजाइन थीम अन्य मर्सिडीज ईक्यू मॉडल से ली गई है कई स्क्रीन और बहुरंगा परिवेश प्रकाश व्यवस्था को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो देखने में काफी नाटकीय दिखना चाहिए रात। हालाँकि, असली लेदर के बजाय लेदरेट अपहोल्स्ट्री मानक है, जिसे मर्सिडीज अब शाकाहारी विकल्प के रूप में पेश कर रही है।
