2020 रेड पावर बाइक्स रेडरनर: इसे अपने तरीके से बनाएं

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2020 रेड पावर बाइक्स रेडरनर: इसे अपने तरीके से बनाएं

एमएसआरपी $1,299.00

स्कोर विवरण
परिवर्तन उत्पाद के लिए डीटी अनुशंसित तकनीक
"रेडरनर बहुत सस्ती कीमत पर आश्चर्यजनक अनुकूलन लाता है।"

पेशेवरों

  • उत्कृष्ट मूल्य
  • अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया
  • स्टेप-थ्रू फ़्रेम को माउंट करना आसान है
  • बेहतरीन ग्राहक सहायता
  • सवारी करना आसान

दोष

  • वैकल्पिक कैरियर कंसोल के कप और फ़ोन होल्डर थोड़े बहुत छोटे हैं
  • सवारी थोड़ी कठिन हो सकती है

रेड पावर बाइक'मोपेड-शैली रेडरनर यह इलेक्ट्रिक बाइक के लिए कंपनी के दृष्टिकोण का उदाहरण है। जब रेड ने डिज़ाइन किया रेडरनर, प्रत्येक निर्णय, जिसमें शामिल की जाने वाली सुविधाएँ और छोड़ी जाने वाली सुविधाएँ शामिल हैं, दो सिद्धांतों पर आधारित थीं। मूल्य, और उपयोगिता.

अंतर्वस्तु

  • किन विशेषताओं में कटौती की गई?
  • क्या कमी है और क्यों?
  • इसे अपने तरीके से बनाएं
  • रेडरनर की सवारी
  • हमारा लेना

रेडरनर की मूल बातें, बहुत ही बुनियादी हैं। यह सिंगल गियर वाली क्लास 2 ई-बाइक है जिसमें चार पैडल-असिस्ट लेवल और मोटरसाइकिल-स्टाइल हाफ-ट्विस्ट थ्रोटल है। बिजली सहायता के साथ ई-बाइक की शीर्ष गति 20 मील प्रति घंटा है, जो अमेरिकी प्रतिबंधों के कारण रेडरनर के 750-वाट नियंत्रक द्वारा सीमित है।

रेडरनर की बैटरी यात्री और कार्गो वजन, गति, सड़क की सतह, झुकाव, मौसम और बहुत कुछ के आधार पर 25 से 45 मील या उससे अधिक की यात्रा सीमा के लिए अच्छी है। हटाने योग्य बैटरी का वजन 7.7 पाउंड है, और इसे बाइक पर या उससे बाहर चार्ज किया जा सकता है।

ग्रैन्युलैरिटी के अगले स्तर की ओर बढ़ते हुए, रेडरनर में रियर व्हील हब पर 750-वाट बाफैंग गियर वाली हब मोटर है। मोटर 80 न्यूटन-मीटर (59 पाउंड-फीट टॉर्क के बराबर) उत्पन्न करता है। सभी ई-बाइकों की तरह, जैसे ही आप पैडल चलाना शुरू करते हैं या थ्रॉटल घुमाते हैं, टॉर्क तुरंत उपलब्ध हो जाता है। बाइक का चार्जर पांच से छह घंटे में बैटरी को फुल चार्ज कर सकता है।

किन विशेषताओं में कटौती की गई?

रेडरनर में आगे और पीछे टेक्ट्रो मैकेनिकल डिस्क ब्रेक, एक एडजस्टेबल मोपेड-स्टाइल सीट और एडजस्टेबल एल्यूमीनियम 10-इंच राइज़ हैंडलबार हैं। एल्यूमीनियम-फ़्रेम वाली ई-बाइक में एक एकीकृत रियर रैक, एक डुअल-लेग किकस्टैंड और 20-इंच गुणा 3.3-इंच के टायर हैं। सेमी-नॉबी वायवीय टायर केंडा के-रेड्स हैं, जो विशेष रूप से रेड पावर बाइक के लिए के-शील्ड पंचर-प्रतिरोधी लाइनर और दोनों तरफ उच्च-दृश्यता परावर्तक स्ट्रिपिंग के साथ बनाए गए हैं।

रेडरनर की एलईडी हेडलाइट और ब्रेक लाइट और फ्लैश मोड के साथ एकीकृत रियर टेललाइट दोनों सीधे मुख्य बैटरी से कनेक्ट करें, ताकि आपको बैटरी बदलने के बारे में चिंता न करनी पड़े व्यक्तिगत रूप से. बाएं हाथ की पकड़ के पास एक सहज एलईडी डिस्प्ले है जो बैटरी चार्ज स्तर, पेडल सहायता स्तर और रोशनी चालू है या नहीं दिखाता है।

क्या कमी है और क्यों?

शुरू से ही, रैड का इरादा था कि रेडरनर ब्रांड की एंट्री-लेवल ईबाइक की भूमिका निभाएगा, जिसका मतलब था कि कीमत पहले से ही कम $1,499 से कम होनी चाहिए जो कंपनी अपने अन्य के लिए लेती है मॉडल। रेडरनर की $1,299 की नियमित कीमत में मुफ़्त शिपिंग शामिल है, हालाँकि अभी, कीमत $1,199 है जबकि आपूर्ति साल के अंत की बिक्री के दौरान होती है। इसके परिणामस्वरूप कुछ समझौते हुए।

चूँकि रेडरनर का आकार और आकार पारंपरिक साइकिल या माउंटेन बाइक शैली में नहीं है, इसलिए रेड ने सिंगल-स्पीड डिरेलियर का विकल्प चुना। रेडरनर को पैडल करना आश्चर्यजनक रूप से आसान है, लेकिन जब तक आप इलेक्ट्रिक पेडल सहायता का उपयोग नहीं करते हैं, तब तक केवल एक ही गति होती है।

उबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी चलाते समय आप थका हुआ महसूस करने लगेंगे।

रेडरनर में एक कठोर फ्रंट फोर्क है और कोई रियर सस्पेंशन नहीं है। केंडा फैट टायर सवारी को नरम करने में मदद करते हैं, खासकर यदि आप उन्हें उनके अधिकतम वायु दबाव के तहत थोड़ा चलाते हैं। भले ही रेडरनर में सेमी-नॉबी रबर है। फिर भी, उबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी चलाने पर आपको थकावट महसूस होने लगेगी।

एलईडी डिस्प्ले वर्तमान गति, या तय किए गए मील को भी नहीं दिखाता है।

इसलिए, कई गियरिंग स्पीड, सस्पेंशन और अधिक जानकारीपूर्ण डिस्प्ले रेडरनर की स्पेक शीट से बाहर हैं क्योंकि रेड यह अनुमान लगाया गया कि यदि ट्रेड-ऑफ से लागत को बनाए रखने में मदद मिलती है तो लक्ष्य खरीदार उन्हें नहीं भूलेगा और उसे उपयोगिता ई-बाइक के लिए उनकी आवश्यकता नहीं होगी। कम।

इसे अपने तरीके से बनाएं

रेडरनर के लिए रेड पावर बाइक की उपयोगिता के दृष्टिकोण में उच्च स्तर की अनुकूलन क्षमता शामिल है। रैड की गणना के अनुसार, कंपनी की ओर से 330 एक्सेसरी संयोजन उपलब्ध हैं।

रेडरनर ग्राहक एक्सेसरी चयन के साथ उपयोगिता की अपनी परिभाषा के अनुरूप ई-बाइक को सर्वोत्तम रूप से तैयार कर सकते हैं। एक्सेसरी सूची में फेंडर, गियर रैक, बॉक्स और बैग शामिल हैं, लेकिन दो सबसे दिलचस्प रेडरनर ऐड-ऑन पैसेंजर पैकेज और सेंटर कंसोल हैं। रैड के पास उन अंतिम दो सहायक उपकरणों के लिए पेटेंट लंबित हैं, और हमने अपनी परीक्षण बाइक के लिए दोनों की मांग की।


रेडरनर सेंटर कंसोल स्टेप-थ्रू फ्रेम की आसान-माउंटिंग को हटा देता है, लेकिन मेल या कुछ किराने का सामान लेने के लिए 12-लीटर क्षमता का जल प्रतिरोधी भंडारण डिब्बे जोड़ता है। आप इसका उपयोग एक नोटबुक कंप्यूटर, एक हेलमेट, कुछ किताबें और एक अतिरिक्त स्वेटर या जैकेट ले जाने के लिए भी कर सकते हैं।

हटाने योग्य कंसोल शीर्ष तीन स्ट्रेचेबल रबर डोरियों के साथ अपनी जगह पर बना रहता है। कंसोल टॉप में एक कप होल्डर और एक है स्मार्टफोन एक लोचदार पट्टा के साथ डिब्बे। अधिकांश आधा लीटर पानी की बोतलें कप होल्डर में फिट हो जाएंगी, लेकिन नीचे दी गई तस्वीर में कॉफी कप पूरी तरह से नीचे नहीं फिसला। आईफोन एक्स नीचे दिखाए गए केस में होल्डर बिल्कुल फिट बैठता है, लेकिन मेरा नोट 8 थोड़ा ज़्यादा चौड़ा था।

सेंटर कंसोल $99 का विकल्प है। इंस्टालेशन रेडरनर के फ्रेम से चार स्क्रू बोल्ट को हटाने और पुनः स्थापित करने का मामला है, एक ऐसी प्रक्रिया जिसमें कुछ मिनटों से अधिक समय नहीं लगना चाहिए, जब तक कि, आप बोल्ट को गिरा न दें।


रेडरनर पैसेंजर पैकेज, एक अन्य $99 सहायक उपकरण, को स्थापित करने में सेंटर कंसोल की तुलना में थोड़ा अधिक समय लगता है। एक उपयोगी वीडियो यात्री किट स्थापना को चरण-दर-चरण समझाता है।

पैकेज में एक आरामदायक यात्री सीट शामिल है जो पीछे के शीर्ष पर फिट होती है, वापस लेने योग्य फ़ुटपेग की एक जोड़ी, और स्पष्ट सुरक्षात्मक व्हील स्कर्ट। तीन घटकों को स्थापित करने में 30 मिनट से भी कम समय लगा, जिसमें दस्तावेज़ीकरण पढ़ने और वीडियो देखने का समय भी शामिल था।

यात्री सीट लगभग 18 इंच लंबी x 7 इंच चौड़ी x 3.5 इंच ऊंची है। वापस लेने योग्य फ़ुटपेग फ़्रेम पर काफी ऊंचाई पर लगाए जाते हैं ताकि यात्री उन तक आसानी से पहुंच सके और उन्हें अपने पैर लटकाने की ज़रूरत न पड़े। व्हील स्कर्ट यात्रियों के जूते या जूतों के फीतों को व्हील स्पोक्स में फंसने से बचाती है।

रेडरनर का मानक समायोज्य काठी यात्री सीट के सामने के अनुरूप है। अन्यथा आप पैडल चलाने में आराम के लिए काठी को ऊंचा रख सकते हैं, लेकिन यात्री सीट के साथ आप ऐसा कर सकते हैं अधिक आरामदायक सवारी के लिए पीछे की ओर स्लाइड करें - जब तक आप अपने साथ ले जाते समय पर्याप्त जगह छोड़ देते हैं यात्री.

यात्री पैकेज पूरी तरह से जीत गया, जबकि मैं इसके बिल्कुल-बहुत छोटे कप और फोन धारकों के लिए केंद्र कंसोल को थोड़ा सा डिंग दे दूंगा।

रेडरनर की सवारी

रेडरनर एक उच्च प्रदर्शन वाली ई-बाइक नहीं है, लेकिन इसे चलाना आसान और मजेदार है। पैडल असिस्ट लेवल और थ्रॉटल ई-बाइक को 20 मील प्रति घंटे से अधिक तेज गति से पावर नहीं देगा, लेकिन स्पीड डिस्प्ले के बिना, आपको पता नहीं चलेगा कि आप कितनी तेजी से जा रहे हैं जब तक कि इलेक्ट्रिक असिस्टेंस बंद न हो जाए।

जब सहायता रुकती है, तो यह अचानक रुक जाती है, लेकिन यदि आपकी गति कम हो जाती है तो यह तुरंत वापस आ जाती है। आप सैद्धांतिक रूप से 20 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से पैडल चला सकते हैं, लेकिन इस ई-बाइक की सिंगल-स्पीड गियरिंग इसे प्रोत्साहित नहीं करती है।

कम प्रवेश लागत के साथ बहुमुखी माइक्रोमोबिलिटी समाधान की तलाश कर रहे नए सवारों के लिए रेडरनर एक आदर्श ई-बाइक हो सकती है।

मैंने रेडरनर की सवारी मुख्य रूप से फुटपाथ और फुटपाथों पर की। जब मैं सबसे पहले घास पर या सड़क के प्रवेश द्वार पर सवारी करता था, तो सवारी अत्यधिक कठोर लगती थी। हालाँकि, जब मैंने टायर का दबाव लगभग पाँच पाउंड कम कर दिया, तो सवारी आरामदायक थी, लेकिन मैं अभी भी इसे किसी भी नियमित आधार पर ऑफ-रोड सवारी नहीं करना चाहता।

जब यात्री पीछे बैठा था तो मैंने रेडरनर की प्रतिक्रिया या शक्ति में कोई बदलाव नहीं देखा, हालाँकि मैं भी अधिक सावधानी से सवार हुआ और कोनों के आसपास ज्यादा झुकता नहीं था।

हमारा लेना

रेडरनर एक आश्चर्यजनक इलेक्ट्रिक बाइक है। यह अपने कम कीमत बिंदु तक पहुंचने के लिए समझौता करता है, फिर भी इसमें अद्वितीय अनुकूलन विशेषताएं हैं जो अधिकांश पर उपलब्ध नहीं हैं इलेक्ट्रिक बाइक किसी भी कीमत पर।

अनुकूलन और किफायती मूल्य निर्धारण का यह अनूठा संयोजन रेडरनर को इलेक्ट्रिक बाइक के ऊपरी क्षेत्र में रखता है। यह शहर में घूमने का एक शानदार तरीका है।

क्या कोई बेहतर विकल्प है?

रेडरनर के मूल्य स्तर पर बाजार में वर्तमान में कुछ भी इसके मूल्य, बहुमुखी प्रतिभा या इसकी उपलब्धता से बेहतर नहीं है। हालाँकि, मोपेड-स्टाइल ई-बाइक एक चीज़ बन गई है, और रास्ते में दो अन्य कंपनियों की दो जोड़ी मोपेड-स्टाइल ई-बाइक हैं। पहली जोड़ी है जूस वाली बाइकेंबिच्छू और अधिक शक्तिशाली हाइपरस्कॉर्पियन ई-बाइक, वर्तमान में प्री-ऑर्डर स्थिति पर हैं और शिपमेंट अप्रैल में शुरू होने वाला है।

दोनों जूस्ड मॉडल क्रमशः 28 मील प्रति घंटे और 35 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति वाली क्लास 3 ई-बाइक हैं। स्कॉर्पियन की कीमत $2,199 है (वर्तमान में प्री-ऑर्डर के लिए $1,399 की बिक्री पर) और हाइपरस्कॉर्पियन की कीमत $3,499, (प्री-ऑर्डर के लिए $2.099) है।

सोमवार मोटरबाइकें इंडीगोगो क्राउडफंडिंग अभियान में जल्द ही दो मोपेड-शैली ई-बाइक मॉडल भी शामिल होंगे, जिनकी डिलीवरी भी अप्रैल 2020 में करने की योजना है। सोमवार मोटरबाइक गेटवे और गेटवे बूस्टर ई-बाइक $2,399 और $3,499 की सूची कीमतों के साथ क्लास 2-रेटेड मॉडल हैं।

कितने दिन चलेगा?

रेड पावर बाइक उच्च-स्तरीय घटकों का उपयोग नहीं कर सकती हैं, लेकिन वे ब्रांड नाम घटकों के साथ 6061 एल्यूमीनियम फ्रेम पर निर्मित ठोस बाइक बनाती हैं। रेडरनर की सिंगल-स्पीड गियरिंग और सस्पेंशन की कमी का मतलब है कि विफल होने के लिए कम हिस्से हैं। उन घटकों के बिना रखरखाव भी आसान होगा। रेड पावर बाइक एक साल की सीमित वारंटी के साथ आती हैं, लेकिन रेडरनर के वर्षों तक चलने की उम्मीद न करने का कोई कारण नहीं है। एकमात्र रखरखाव संभवतः डिस्क ब्रेक, चेन और टायर और ट्यूब के लिए होगा।

क्या आपको एक खरीदना चाहिए?

हाँ। यदि आप एक मज़ेदार, चलाने में आसान इलेक्ट्रिक बाइक चाहते हैं जिसे आप अपनी आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित कर सकें, तो रेडरनर एक उत्कृष्ट विकल्प है।

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