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पिछले कुछ वर्षों में, साइक्लिंग घटक निर्माता हमारे द्वारा चलाई जाने वाली बाइक को बेहतर बनाने के तरीके खोजने के लिए काफी प्रयास कर चुके हैं। फ़्रेम हल्के और मजबूत हो गए हैं, चेनसेट चिकने और अधिक कुशल हो गए हैं, और ब्रेक भी वजन कम करने और सुरक्षा में सुधार लाने के प्रयास में पैड से डिस्क में परिवर्तन किया गया और तेज। उस समय के दौरान, बाइक की काठी को अक्सर नजरअंदाज कर दिया गया है, जिससे सवारों को ऐसी सीटों से समझौता करना पड़ता है जो अक्सर असुविधाजनक होती हैं और दशकों पुराने डिजाइनों पर आधारित होती हैं। आज, वह सब बदल गया है विशेष ने बाइक सीटों के डिजाइन और निर्माण के लिए एक पूरी तरह से नई तकनीक का अनावरण किया है, जिसका दावा है कि यह उद्योग में हमेशा के लिए क्रांति ला देगा।
नामक प्रक्रिया का उपयोग करना डिजिटल प्रकाश संश्लेषण (डीएलएस), स्पेशलाइज्ड ने वह विकसित किया है जिसे वह कहता है दर्पण प्रौद्योगिकी, एक ऐसी सामग्री जो पारंपरिक फोम पैडिंग की तुलना में कहीं अधिक ट्यून करने योग्य और बहुमुखी है। इतना कि कंपनी का कहना है कि मिरर हर साइक्लिंग टचप्वाइंट पर पैडिंग की जगह ले सकता है आराम और स्थिरता को बेहतर बनाने में मदद करने के लिए सवार की शारीरिक रचना को प्रतिबिंबित करें, साथ ही इसकी संभावना को भी कम करें चोट। अनिवार्य रूप से, इसका मतलब ऐसी सीटें हैं जो पुरुषों और महिलाओं दोनों और उनकी व्यक्तिगत आवश्यकताओं के लिए बेहतर अनुकूल हैं।
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DLS प्रक्रिया, जिसे नामक कंपनी द्वारा बनाया गया था कार्बन, डिजाइनरों को जटिल जाली संरचना को 3डी प्रिंट करने के लिए तरल पॉलिमर का उपयोग करने की अनुमति देता है जो मिरर टेक्नोलॉजी को अद्वितीय बनाता है। इससे विशिष्ट डिजाइनरों के लिए विकास के समय में तेजी लाने का अतिरिक्त लाभ है, जिससे उन्हें कथित तौर पर एक ही वर्ष में 70 अलग-अलग काठी डिजाइन तैयार करने की अनुमति मिलती है। शायद इससे भी अधिक प्रभावशाली यह है कि यह प्रक्रिया इतनी त्वरित और कुशल है कि एक नया डिज़ाइन एक प्रोटोटाइप से बन सकता है एक ही दिन में सवारी योग्य नमूना, जिससे व्यक्तिगत डिजाइनों की ताकत और कमजोरियों का अधिक मूल्यांकन किया जा सके जल्दी से।
स्पेशलाइज्ड का कहना है कि डिजिटल लाइट सिंथेसिस प्रक्रिया का उपयोग करके बनाई गई मिरर जाली 14,000 स्ट्रट्स और 7,799 नोड्स से बनी है, जिनमें से प्रत्येक को व्यक्तिगत रूप से ट्यून किया जा सकता है। यह कंपनी अपनी बाइक की सीटों को डिजाइन करने के तरीके में कहीं अधिक लचीलापन प्रदान करती है, जिससे उसे उन तरीकों से कोमलता और कठोरता सेट करने की क्षमता मिलती है जो पहले कभी संभव नहीं थी। वास्तव में, मिरर डिजाइनरों का कहना है कि पारंपरिक सामग्रियों का उपयोग करके अपनी सीटों को दोहराने के लिए एक निर्माता को एक ही काठी में फोम के हजारों विभिन्न घनत्वों का उपयोग करना होगा।
साइकिल चालकों के लिए इसका क्या मतलब है? कथित तौर पर, पुरुष और महिला दोनों सवारों के लिए बैठने की सुविधा में सुधार के लिए मिरर टेक्नोलॉजी को पहले ही वैज्ञानिक रूप से मान्य किया जा चुका है। हालांकि, इसके अलावा, सामग्री कंपन को भी कम कर देगी और बढ़ी हुई पेल्विक स्थिरता प्रदान करेगी, जो बेहतर आराम में तब्दील होनी चाहिए, खासकर लंबी सवारी पर। स्पेशलाइज्ड का कहना है कि मिरर नरम ऊतकों के दबाव को कम करके पुरुषों में लिंग के रक्त प्रवाह को भी अनुमति देता है। यह पारंपरिक बाइक सैडल की एक बड़ी आलोचना को भी संबोधित कर सकता है।
वर्तमान में, कई विशिष्ट प्रो राइडर्स एक प्रोटोटाइप पावर सैडल का परीक्षण कर रहे हैं जो सड़क और पहाड़ों दोनों पर मिरर टेक्नोलॉजी का उपयोग करता है। अगर चीजें उम्मीद के मुताबिक आगे बढ़ती रहीं, तो कंपनी का कहना है कि उसे 2020 की शुरुआत में पहला नया मॉडल जारी करने की उम्मीद है। सीट की कीमत या वजन के बारे में अभी कोई जानकारी नहीं है।
मिरर टेक्नोलॉजी के बारे में अधिक जानने के लिए यहां जाएं विशिष्ट वेबसाइट.
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