कई वर्षों की तीव्र वृद्धि के बाद, टेस्ला की बिक्री धीमी होने के संकेत दे रही है - कम से कम फिलहाल के लिए।
जारी किए गए आंकड़े बताते हैं कि इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने 6,457 मॉडल एस कारों की डिलीवरी की, और 7,535 का निर्माण किया। साल की पहली तिमाही, पिछले साल की चौथी तिमाही में कंपनी की रिकॉर्ड सेटिंग से थोड़ी कमी।
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टेस्ला प्रेमियों को बिक्री में गिरावट के बारे में ज्यादा चिंता नहीं करनी चाहिए; अमेरिका में ऑर्डर अभी भी बढ़ रहे हैं, न कि उस तीव्र गति से जो पिछले 18 महीनों में देखी गई है। और इस तिमाही में बिक्री कंपनी के अनुमान के अनुरूप रही।
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इसके अलावा, बढ़े हुए उत्पादन के आंकड़े टेस्ला की यूरोप और - अधिक महत्वपूर्ण रूप से - चीन में नए बाजारों में प्रवेश करने की तैयारी को दर्शाते हैं।
टेस्ला पिछले कुछ समय से चीनी बाजार में सक्रिय रूप से काम कर रही है, और बिक्री शुरू होने के दो सप्ताह बाद, ऐसा प्रतीत होता है कि कार में स्थानीय रुचि अधिक रही है। जैसा कि चीन में कई चीजों के मामले में है, सफलता के लिए सरकारी समर्थन महत्वपूर्ण होगा।
लेकिन कई चीनी शहरों में बड़े पैमाने पर धुंध की समस्या को देखते हुए, स्थानीय और राष्ट्रीय दोनों चीनी अधिकारी कार में रुचि ले रहे हैं। वास्तव में शेयरधारकों को दिए गए अपने संदेश में टेस्ला ने बताया कि मॉडल एस खरीदार लाइसेंस प्लेट नीलामी को त्यागने में सक्षम होंगे जो आम तौर पर 10,000 डॉलर से ऊपर के नए कार खरीदारों को चलाता है।
टेस्ला को उम्मीद है कि चीनी बाजार इतना महत्वपूर्ण होगा कि वे पांच साल के भीतर स्थानीय स्तर पर कारों का निर्माण करने की उम्मीद करते हैं। यह योजना इस उम्मीद पर टिकी है कि टेस्ला की वर्तमान फ्रीमोंट सुविधा जल्द ही क्षमता से चलने लगेगी।
ये सभी खबरें कमोबेश अच्छी हैं और फिलहाल टेस्ला का भविष्य उज्ज्वल बना हुआ है। हालाँकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस तिमाही में बिक्री से $700 मिलियन से अधिक राजस्व उत्पन्न करने के बावजूद, टेस्ला को अभी तक लाभ नहीं हुआ है। यह केवल समय की बात हो सकती है, लेकिन टेस्ला में वित्तीय या व्यक्तिगत निवेश वाले सभी लोगों के लिए, आइए आशा करते हैं कि बाद में लाभ जल्द ही होगा।
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