जबकि रेगुलर 124 को फिएट-सोर्स्ड 1.4-लीटर चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा, अबार्थ-मसाज्ड मॉडल को टर्बोचार्ज्ड और डायरेक्ट-इंजेक्टेड 1.7-लीटर फोर-बैंगर लिफ्टेड से लाभ होगा सीधे से अल्फा रोमियो 4सी पार्ट्स बिन. मिल को लगभग 200 हॉर्सपावर बनाने के लिए तैयार किया जाएगा, और जबकि यह 4C से लगभग 40 कम है, यह Miata से लगभग 50 अधिक है जिस पर यह आधारित है।
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क्या अबार्थ 4C के छह-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन से सुसज्जित होगा या अधिक के साथ जहाज जाएगा उत्साही-केंद्रित छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स एक खुला प्रश्न है, और अंततः, फिएट दोनों की पेशकश करना चुन सकता है विकल्प. भले ही, फोर्स्ड इंडक्शन जोड़ने से 124 को पांच सेकंड से भी कम समय में एक स्टॉप से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने की अनुमति मिलनी चाहिए, एक आंकड़ा जो इसे बेस मॉडल पोर्श बॉक्सस्टर से तेज बना देगा।
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अतिरिक्त शक्ति को अबार्थ-डिज़ाइन किए गए सस्पेंशन घटकों द्वारा पूरक किया जाएगा जो सवारी को कठोर, सभी चार कोनों पर मजबूत ब्रेक और कम घुसपैठ वाले कर्षण नियंत्रण प्रणाली बना देगा।
देखने में, अबार्थ अधिक आक्रामक लुक और गहरेपन के कारण नियमित 124 से अलग दिखाई देगा दोनों सिरों पर बंपर, एक विशिष्ट ग्रिल, चार गोल निकास युक्तियाँ, और एक एयर डिफ्यूज़र जो एक नए रियर में एकीकृत है बंपर. बेशक, मॉडल-विशिष्ट प्रतीक और मिश्र धातु पहिया डिजाइन बाहरी संशोधनों को पूरा करेंगे।
नियमित फिएट 124 स्पाइडर को संभवतः लॉस एंजिल्स मोटर शो में जनता के सामने पेश किया जाएगा नवंबर में इसके दरवाजे खुलेंगे, लेकिन अबार्थ मॉडल को अगले साल की जिनेवा मोटर की शुरुआत तक गुप्त रखा जाएगा दिखाओ। यदि अफवाह सच साबित होता है, उम्मीद है कि यह 2017 मॉडल के रूप में लगभग एक साल में शोरूम में आ जाएगा।
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