जब ऑडी कोई पुरस्कार जीतती है, तो जर्मन ब्रांड इसे बड़ा बनाता है। जर्मन पत्रिका से गोल्डन स्टीयरिंग व्हील की प्रशंसा प्राप्त करने के बाद ऑटो बिल्ड, ऑटोमेकर ने एक देने का फैसला किया R8 V10 प्लस पुरस्कार ट्रॉफी से मेल खाने के लिए एक विशेष सोने की क्रोम रैप, जिसके परिणामस्वरूप एक सुपरकार बनती है जो वास्तव में रॉयल्टी के योग्य है।
गोल्डन स्टीयरिंग व्हील प्राप्तकर्ताओं को पिछले 12 महीनों के सर्वश्रेष्ठ और सबसे प्रभावशाली वाहनों का नाम देने के लक्ष्य के साथ पाठकों, डिजाइनरों, रेसिंग ड्राइवरों और अन्य विशेषज्ञों की जूरी से चुना जाता है। R8, जिसने 2017 मॉडल वर्ष के लिए अपनी दूसरी पीढ़ी में प्रवेश किया, बिल पर बिल्कुल फिट बैठता है।
मध्य-इंजन दो-दरवाजे ने 2017 के लिए अपने V8 विकल्प को छोड़ दिया और अपनी सारी ऊर्जा ड्राइवर के पीछे बैठे मजबूत 5.2-लीटर V10 पर केंद्रित की। मानक रूप में, पावरप्लांट 540 हॉर्सपावर और 398 पाउंड-फीट का टॉर्क देता है, लेकिन कार्बन फाइबर से भरपूर वी10 प्लस संस्करण 610 एचपी और 413 एलबी-फीट की अपनी पूरी क्षमता तक पहुंचता है। सीधे तौर पर, यह केवल 3.2 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी, और इसका सर्वोच्च संतुलन और बिल्ली जैसी चपलता इसे दुनिया की सबसे उपयोगी लेकिन रोमांचकारी कारों में से एक बनाती है।
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यह पहला नहीं है सोने की कार जिसे हमने डीटी पर कवर किया है और यह आखिरी नहीं होगा, लेकिन शानदार R8 अन्य की तुलना में मिडास जैसी कोटिंग प्रदान करता है। आकर्षक कूप वर्तमान में प्रदर्शन पर है ऑडी फोरम नेकार्सुलम, जर्मनी में।
हालाँकि, R8 प्रशंसकों के लिए यह सब अच्छी खबर नहीं है, क्योंकि यू.के. में एक टेस्ट ड्राइव के ख़राब हो जाने के बाद, ऐसा लग रहा है कि लालसा का एक और उदाहरण कम हो जाएगा। इंस्टाग्राम उपयोगकर्ता लवबर्ड के अनुसार, एक ग्राहक चमकीले पीले रंग के V10 प्लस को आज़माने के लिए डीलरशिप पर गया, लेकिन अंत में एक कर्ब कट गया और वाहन उसकी छत पर पलट गया। दुर्घटना का विवरण फिलहाल कम है, लेकिन बताया गया है कि चालक को कोई गंभीर चोट नहीं आई है। हालाँकि, R8 की मरम्मत संभव नहीं है। मलबे की तस्वीरें देखें यहाँ.
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