मर्सिडीज-बेंज बीएमडब्ल्यू एक्स6 को टक्कर देने के लिए एक एम-क्लास कूप का उत्पादन करेगी, और इसने 2014 बीजिंग मोटर शो में पहला संकेत दिया कि वह असामान्य वाहन कैसा दिख सकता है।
ए द्वारा पूर्वावलोकन किया गया प्री-शो रेंडरिंग, मर्सिडीज कॉन्सेप्ट कूप एसयूवी पहले से ही कूल्हे पर देखी गई स्टाइलिंग संकेत लेती है CLA-क्लास और जीएलए-क्लास और उन्हें एक बड़े एम-क्लास-आकार के शरीर पर लागू करता है, जिससे बीएमडब्ल्यू डिज़ाइन स्टूडियो से निकलने वाली किसी भी चीज़ की तुलना में अधिक पूर्ण क्रॉसओवर-टू-कूप परिवर्तन होता है।
ग्रिल और हेडलाइट्स बहुत GLA हैं, हालाँकि मर्सिडीज ने इस बड़े 'ute' के लिए एक सख्त दिखने वाला फ्रंट बम्पर जोड़ा है। हुड और दरवाज़ों में कई सिलवटें और सिलवटें भी इस अवधारणा को युवा-उन्मुख जीएलए के समान एक स्पोर्टी रवैया प्रदान करती हैं।
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छत का नाटकीय मोड़ वास्तव में X6 की काफी याद दिलाता है, लेकिन पीछे कॉन्सेप्ट कूप एसयूवी में क्षैतिज टेललाइट्स और स्पोर्टी (यदि अनावश्यक हो) वेंट हैं।
मर्सिडीज का कहना है कि पिछला हिस्सा इससे प्रेरित था एस-क्लास कूप और, हालांकि यह उतना स्टाइलिश नहीं है, यह X6 के दुम की तुलना में बहुत कम अजीब है।
हालाँकि, एस-क्लास कनेक्शन महत्वपूर्ण है, क्योंकि मर्सिडीज कॉन्सेप्ट कूप एसयूवी को ऑन-रोड क्रॉसओवर की एक नई श्रृंखला के अग्रदूत के रूप में देखती है।
हालाँकि बाज़ार में बहुत कम उचित ऑफ-रोडर बचे हैं, कुछ निर्माताओं में कीचड़ को पूरी तरह से नज़रअंदाज करने की हिम्मत है और उनके क्रॉसओवर को डिज़ाइन करते समय गंदगी, भले ही अधिकांश अनिवार्य रूप से ऊंची छतों और जैक-अप वाले स्टेशन वैगन हों निलंबन।
हालाँकि, मर्सिडीज का कहना है कि यह नवीनतम अवधारणा वाहनों की एक संभावित "ऑन-रोड लाइन" का प्रतिनिधित्व करती है, जो जी-क्लास, जीएलए, जीएलके-क्लास और हाँ, एम-क्लास द्वारा प्रस्तुत वर्तमान "ऑफ-रोड लाइन" से अलग है।
यह ध्यान में रखते हुए कि कॉन्सेप्ट कूप एसयूवी का उत्पादन संस्करण - जिसे संभवतः एमएलसी-क्लास नाम दिया गया है - एम-क्लास पर आधारित होगा और अलबामा में इसके साथ ही बनाया जाएगा, यह देखना दिलचस्प होगा कि मर्सिडीज इन दोनों को परे के क्षेत्रों में कैसे अलग करती है स्टाइलिंग.
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