के अनुसार टॉपगियर.कॉम, आगामी GT-Rs और 370Zs में बहुत सारी स्वायत्त प्रौद्योगिकियाँ होंगी, जिनमें ऐसी सुविधाएँ शामिल होंगी जो कंप्यूटर को उच्च-प्रदर्शन ड्राइविंग के दौरान नियंत्रण लेने देती हैं। आम तौर पर, आपको अपने ट्रैक पैरों को अपने नीचे लाने के लिए सबक लेना होगा, लेकिन भविष्य के निसान ऐसा कर सकते हैं अनिवार्य रूप से एक कोने के आसपास सबसे तेज़ रास्ता दिखाने की क्षमता वाले डिजिटल रेसिंग प्रशिक्षकों के रूप में कार्य करें रियल टाइम।
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निसान के अनुसंधान और उन्नत इंजीनियरिंग के वैश्विक उपाध्यक्ष ताकाओ असामी ने कहा, "यहां तक कि सबसे उत्साही ड्राइवर भी गलतियां करते हैं।" “मशीनें सर्वश्रेष्ठ रेसिंग ड्राइवरों से भी अधिक सक्षम, विश्वसनीय और बेहतर हैं। इसलिए स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक की बदौलत हम प्रदर्शन वाहनों से और भी अधिक ड्राइविंग आनंद प्रदान कर सकते हैं।''
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पहले स्व-चालित निसान जब उनके यात्री झपकी ले रहे हों तो वे ट्रैक को तोड़ना शुरू कर दें, वर्तमान जीटी-आर में अपनी उम्र के बावजूद बढ़ने की कुछ गुंजाइश है।
निसान के मुख्य रचनात्मक अधिकारी और अगले जीटी-आर के डिजाइनर शिरो नाकामुरा ने बताया, "जीटी-आर सात साल पुरानी है, इसलिए लोग सोचते हैं कि यह अपने जीवन के अंत में है।" “लेकिन प्रदर्शन के लिहाज से यह अभी भी दुनिया की सबसे तेज़ कारों में से एक है। और डिज़ाइन के लिहाज से, यह अभी भी बहुत स्वतंत्र दिखता है। लेकिन हमारे पास मौजूदा कार के लिए कुछ बड़े सुधार हैं जो आप अगले साल देखेंगे,'' उन्होंने एक चुटीली मुस्कान और भारी भौंहों के साथ खुलासा किया।
2016 जीटी-आर 545-हॉर्सपावर, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 3.8-लीटर वी6 से लैस है और इसकी कीमत 101,770 डॉलर से शुरू होती है।
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