हाइड्रोजन-ईंधन वाली टोयोटा मिराई शायद मात न दे सके टेस्ला का P85D 60 मील प्रति घंटे तक, लेकिन यदि दौड़ 300 मील से अधिक लंबी है, तो संभवतः यह पहले फिनिश लाइन को पार कर जाएगी। क्यों? ईपीए के अनुसार मिराई की अनुमानित ड्राइविंग रेंज 312 मील है, जो इसे बाजार में किसी भी शून्य उत्सर्जन वाहन की तुलना में सबसे लंबी आधिकारिक रेंज देती है।
कार्बन-फाइबर प्रबलित टैंकों के लबालब भरे होने के कारण, मिराई की दूरी क्षमता उससे कहीं अधिक है टेस्ला मॉडल एस 85डी, जो टेस्ला के सुपरचार्जर में से एक पर रुकने से पहले 270 मील की ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है स्टेशन. लेकिन शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के विपरीत, मिराई का ईंधन बुनियादी ढांचा इस समय काफी कम विकसित है।
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जबकि टेस्ला ने संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में 450 से अधिक सुपरचार्जर स्थानों को सूचीबद्ध किया है (अनगिनत दीवार आउटलेट विकल्पों का उल्लेख नहीं किया गया है), वहाँ केवल हैं 12 हाइड्रोजन स्टेशन अमेरिकी जनता के लिए खुला है, और उनमें से 10 कैलिफोर्निया में हैं। जैसा कि कहा गया है, द गोल्डन स्टेट में दर्जनों और स्टेशन विकास में हैं, और टोयोटा ने पूर्वोत्तर संयुक्त राज्य भर में 12 स्टेशन बनाने के लिए औद्योगिक गैस आपूर्तिकर्ता एयर लिक्विड के साथ साझेदारी की है।
हालाँकि, अच्छी खबर है, क्योंकि पहले तीन वर्षों के लिए मिराई ग्राहक मुफ्त में भर सकेंगे। उसके बाद, ग्राहक ईपीए-अनुमानित 67 मील-प्रति-गैलन के बराबर का आनंद लेंगे, उम्मीद है कि ईंधन का रुकना कम हो जाएगा।
आख़िरकार मिराई इस पतझड़ में कैलिफोर्निया के शोरूमों में धूम मची है, और टोयोटा ने घोषणा की है कि सैन फ्रांसिस्को, रोज़विले, सैन जोस, सनीवेल, लोंगो, सांता मोनिका, ऑरेंज और टस्टिन में डीलरशिप को उत्पादन वाहनों की पहली लहर बेचने के लिए चुना गया है। अब और 2017 के बीच अमेरिका के लिए लगभग 3,000 इकाइयों का उत्पादन किया जाएगा, जिनमें से प्रत्येक की लागत संघीय प्रोत्साहन से पहले $57,500 होगी।
जल्द ही, इच्छुक ग्राहक मिराई के लिए अनुरोध कर सकेंगे टोयोटा.कॉम/मिराई.
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