के अनुसार ऑटोमोटिव समाचारफेरारी 458 इटालिया में लगे एयरबैग को अनुचित कोण पर स्थापित किया गया पाया गया। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन की वेबसाइट पर दस्तावेज़ बताते हैं कि एयरबैग, जब तैनात किए जाते हैं, तो एक घुमाए गए अभिविन्यास में ऐसा करते हैं जिससे चोट लग सकती है।
अनुशंसित वीडियो
उनसे अभी तक किसी को चोट नहीं पहुंची है, लेकिन वाहन निर्माता को कानूनी तौर पर ड्राइवर-साइड एयरबैग को स्वैप करना आवश्यक है मुफ़्त, उनकी कीमत $200,000 और $1.4 मिलियन के बीच - मोटे तौर पर तीन फ़ेरारी की कीमत, इस पर निर्भर करती है नमूना।
संबंधित
- सुबारू ने एयरबैग निष्क्रियीकरण मुद्दे पर 360,000 फॉरेस्टर एसयूवी को वापस बुलाया
एयरबैग का निर्माण जापानी आपूर्तिकर्ता तकाता द्वारा किया गया था, जो वर्तमान में इस खोज से उत्पन्न बड़े पैमाने पर रिकॉल प्रक्रिया में उलझा हुआ है। इसके एयरबैग सुरक्षा के तकिएदार गद्दी के रूप में कम और विखंडन हथगोले की तरह अधिक कार्य करते हैं, जो विस्फोट करते हैं और छर्रे भेजते हैं यात्रियों. आठ मौतों को इस मुद्दे से जोड़ा गया है, और 34 मिलियन इकाइयों के प्रभावित होने की सूचना है।
सौभाग्य से, फेरारी एयरबैग उस विशेष दोष के अधीन नहीं हैं। कार निर्माता ने पाया कि एयरबैग मॉड्यूल को अनुचित तरीके से चिपकाया गया था, और गलत कोण पर स्थापित किया गया था। खतरनाक, लेकिन कोई छर्रे नहीं लगे।
जो कोई भी फेरारी 458 इटालिया, स्पाइडर, स्पेशल या स्पेशल ए चला रहा है, उसके लिए अपने मारानेलो मॉन्स्टर को डीलरशिप पर वापस लाने का समय आ गया है। कैलिफ़ोर्निया टी, एफएफ, एफ12 बर्लिनेटा और लाफेरारी के ड्राइवरों पर भी यही बात लागू होती है।
केवल 19 दिसंबर से 29 अप्रैल के बीच निर्मित कारें ही वापस मंगाई जा सकती हैं, लेकिन कोई भी अनिश्चित व्यक्ति अभी भी अपनी सवा लाख डॉलर की स्पीड मशीन को देखने के लिए ले जाना चाहेगा।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- टकाटा एयरबैग मुद्दे पर जीएम अमेरिका में 6 मिलियन वाहन वापस बुलाएंगे
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
