2018 होंडा एकॉर्ड ऑटोमेकर ने कार के "सबसे नाटकीय रीमेक" में जो वर्णन किया है, उसका डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो गया है 41 वर्षों में।” नए समझौते में ऐसा कोई भी तत्व ढूंढना कठिन है जो पिछले वर्ष से अपरिवर्तित रहे पंक्ति बनायें। होंडा का लक्ष्य अकॉर्ड को अधिक कुशल बॉडी डिज़ाइन, तेज़ इंजन और सुरक्षा, ड्राइवर सहायता और कनेक्टेड-कार तकनीक के पूर्ण सूट के साथ आगे ले जाना है।
2018 के लिए नया क्या है?
होंडा ने 2018 मॉडल में अकॉर्ड की दसवीं पीढ़ी लॉन्च की। यदि कंपनी पिछले अभ्यास का पालन करती है तो संभावना है कि यह इस पीढ़ी के लिए पांच वर्षों में पहला होगा। नौवीं पीढ़ी (2013-2017) मॉडल की तुलना में, नया अकॉर्ड निचला, चौड़ा, हल्का और अधिक कठोर है। नए अकॉर्ड पारंपरिक पावरट्रेन 1.5- और 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग करते हैं - बूस्ट इंजन से लैस पहला अकॉर्ड।
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2.0-लीटर टर्बो इंजन, नए 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, नवंबर के अंत में डीलर शोरूम में दिखना शुरू हो जाएगा। 2018 की शुरुआत में लॉन्च होने वाली नई एकॉर्ड हाइब्रिड, तीसरी पीढ़ी, दो-मोटर हाइब्रिड पावरप्लांट का उपयोग करेगी। प्रत्येक के लिए अंतिम जानकारी उपलब्ध होने पर हम 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड एकॉर्ड और एकॉर्ड हाइब्रिड पर पूरी जानकारी के साथ वापस आएंगे।
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2018 अकॉर्ड ने अपने लॉन्च के बाद से पुरस्कारों की एक प्रभावशाली श्रृंखला अर्जित की है। केली ब्लू बुक ने 2018 समझौते को नाम दिया कुल मिलाकर सर्वोत्तम खरीदारी 2018 का. अकॉर्ड 2018 एडमंड्स जीतने वाली कई होंडा में से एक थी खरीदार सर्वाधिक वांछित पुरस्कार। 2018 समझौते ने 2018 उपभोक्ता गाइड भी जीता ऑटोमोटिव सर्वश्रेष्ठ खरीद पुरस्कार मध्यम आकार की कारों के लिए.
2018 होंडा एकॉर्ड इंजन
2018 1.5-लीटर, टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इनलाइन इंजन - अब पांच अकॉर्ड ट्रिम्स में उपलब्ध है - पिछले साल के 6,400 आरपीएम पर 185 एचपी की तुलना में 5,500 आरपीएम पर हॉर्सपावर को बढ़ाकर 192 हॉर्सपावर कर दिया गया है। और भी प्रभावशाली, टर्बो के लिए धन्यवाद, 1.5-लीटर इंजन 1,600 से 5,000 आरपीएम तक 192 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। विचार करें कि वह विस्तृत पावर बैंड 2017 के 3,900 आरपीएम पर 181 एलबी-फीट की तुलना कैसे करता है। 1.5-लीटर मोटर एक के साथ जुड़ती है लगातार परिवर्तनशील संचरण (सीवीटी) सभी ट्रिम लाइनों के लिए। 2018 एकॉर्ड स्पोर्ट खरीदार उसी आधार कीमत पर शॉर्ट-थ्रो, छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन चुन सकते हैं।
2018 होंडा एकॉर्ड तकनीक
सभी नए समझौतों में संपूर्ण शामिल है होंडा सेंसिंग मानक उपकरण सूची में सुरक्षा और ड्राइवर सहायता सुविधाओं का सुइट। होंडा सेंसिंग शामिल है टकराव शमन ब्रेकिंग सिस्टम, लेन प्रस्थान चेतावनी, सड़क प्रस्थान शमन, और लो-स्पीड फॉलो के साथ अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण। ट्रैफिक साइन रिकॉग्निशन, एक नया सहायक फीचर, इस साल होंडा सेंसिंग के हिस्से के रूप में शुरू हुआ। 2018 में हुए समझौते में भी एक है मल्टी-एंगल रियरव्यू कैमरा गतिशील दिशानिर्देशों के साथ।
ब्लाइंड स्पॉट सूचना, रियर क्रॉस ट्रैफिक मॉनिटर, ड्राइवर अवेयरनेस मॉनिटर और फ्रंट और रियर पार्किंग सहित अतिरिक्त सहायता सुविधाएँ मानक नहीं हैं, लेकिन विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं।
2018 होंडा अकॉर्ड कैसे चुनें
संपूर्ण 2018 होंडा एकॉर्ड लाइनअप में 12 ट्रिम लाइनें शामिल होंगी, जब वे सभी वर्ष की शुरुआत में उपलब्ध होंगी। संस्करणों में पांच 1.5-लीटर टर्बो एकॉर्ड, तीन 2.0-लीटर टर्बो एकॉर्ड और चार हाइब्रिड शामिल होंगे। प्रत्येक समूह के पास एकीकृत नेविगेशन प्रणाली के साथ एक EX-L नवी संस्करण भी है, जो अन्यथा समान EX-L ट्रिम्स की तुलना में $1,000 अधिक है। ट्रिम भेदभाव को यथासंभव सरल रखने की कोशिश करने के लिए, हमने नीचे दिए गए विवरण और चार्ट में EX-L नवी को EX-L के उप-ट्रिम के रूप में शामिल किया है।
1.5-लीटर टर्बो के साथ होंडा एकॉर्ड सेडान
1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ पांच 2018 अकॉर्ड ट्रिम्स की शुरुआती कीमतों में एलएक्स शामिल है ($23,570), स्पोर्ट ($25,780), EX ($27,470), EX-L ($29,970, नवी वैरिएंट $30,970), और शीर्ष टूरिंग ($33,800).
सभी 2018 अकॉर्ड की तरह, एलएक्स में होंडा सेंसिंग सूट और एक मल्टी-एंगल रियरव्यू कैमरा शामिल है। एलएक्स में डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पुश-बटन स्टार्ट, एलईडी लो-बीम हेडलाइट्स, ऑटोमैटिक हाई-बीम हेडलाइट्स, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) और 17-इंच अलॉय व्हील भी हैं। इसके अलावा, एलएक्स में 7 इंच का रंगीन एलसीडी है, ब्लूटूथ हैंड्सफ्रीलिंक ऑडियो, एक यूएसबी ऑडियो पोर्ट और चार स्पीकर वाला 160 वॉट ऑडियो सिस्टम।
2018 अकॉर्ड स्पोर्ट में LX फीचर्स के अलावा 19 इंच के अलॉय व्हील, एलईडी फॉग लाइट, चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग है। व्हील, रियर स्पॉइलर, स्पोर्ट पैडल, क्रोम एग्जॉस्ट फिनिशर, आपकी पसंद की छह-स्पीड या सीवीटी और उपलब्ध पैडल शिफ्टर्स। स्पोर्ट ड्राइवर 12-तरफा पावर एडजस्टेबल व्यू में बैठता है। एप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो, इंफोटेनमेंट सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए 8 इंच का रंगीन टचस्क्रीन, और आठ स्पीकर के साथ एक उन्नत 180 वॉट ऑडियो सिस्टम सभी मानक हैं।
2018 अकॉर्ड EX तक आगे बढ़ते हुए, LX फीचर्स के अलावा, वन-टच पावर मूनरूफ, 12-वे का लाभ मिलता है पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, गर्म फ्रंट सीटें और क्रॉस ट्रैफिक के साथ ब्लाइंड स्पॉट सूचना प्रणाली निगरानी करना। EX में हीटेड पावर साइड मिरर, 60/40 स्प्लिट-फोल्डिंग रियर सीटें और वॉक अवे ऑटो लॉकिंग के साथ रिमोट एंट्री है। EX में 8-इंच कलर टचस्क्रीन डिस्प्ले, Apple CarPlay और भी शामिल है एंड्रॉयड ऑटो.
EX-L में जीवन चमड़े की सीटों और इंटीरियर, ड्राइवर सीट मेमोरी, पावर एडजस्टेबल पैसेंजर सीट, होमलिंक यूनिवर्सल रिमोट और एक स्वचालित-डिमिंग रियरव्यू मिरर के साथ EX में अधिक लक्जरी जोड़ता है। EX-L में 10 स्पीकर के साथ 450 वॉट का प्रीमियम ऑडियो सिस्टम भी है और $1,000 से अधिक के लिए आप होंडा के सैटेलाइट-लिंक्ड नेविगेशन सिस्टम के साथ EX-L नवी संस्करण चुन सकते हैं।
टॉप-ऑफ़-द-लाइन 2018 एकॉर्ड टूरिंग ट्रिम, EX-L नवी वेरिएंट के साथ पहले से ही शामिल सभी चीज़ों में आराम और सुविधा सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला जोड़ता है। टूरिंग ट्रिम के साथ, आपको एक हेड-अप डिस्प्ले, हवादार फ्रंट सीटें, एक अनुकूली डैम्पर सस्पेंशन सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जर, मोबाइल हॉट स्पॉट क्षमता और मिलती है। नजदीक फील्ड संचार (एनएफसी) सहायता। इसके अलावा, टूरिंग में पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स, आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था और गर्म रियर आउटबोर्ड सीटें शामिल हैं। ड्राइवर की बेहतर दृष्टि और विजेता की तरह पार्क करने के लिए रेन-सेंसिंग विंडशील्ड वाइपर, रिवर्स गियर टिल्ट-डाउन के साथ साइड मिरर, साथ ही बॉडी कलर के फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर जोड़ें। टूरिंग ट्रिम होंडालिंक सब्सक्रिप्शन सर्विसेज और क्रोम एग्जॉस्ट फिनिशर्स के साथ अपने फीचर सेट में सबसे ऊपर है।
| काट-छांट करना | 2018 एकॉर्ड एलएक्स 1.5एल | 2018 एकॉर्ड स्पोर्ट 1.5L | 2018 अकॉर्ड EX 1.5L | 2018 अकॉर्ड EX-L 1.5L | 2018 अकॉर्ड टूरिंग 1.5L |
| आधार मूल्य | $23,570 | $25,780 | $27,470 | $29,970 ($30,970 w/ नवी) | $33,800 |
| ड्राइव पहिये | सामने | सामने | सामने | सामने | सामने |
| बेस इंजन | 1.5L टर्बो 4-सिलेंडर | 1.5L टर्बो 4-सिलेंडर | 1.5L टर्बो 4-सिलेंडर | 1.5L टर्बो 4-सिलेंडर | 1.5L टर्बो 4-सिलेंडर |
| आधार अश्वशक्ति | 192 @ 5,500 आरपीएम | 192 @ 5,500 आरपीएम | 192 @ 5,500 आरपीएम | 192 @ 5,500 आरपीएम | 192 @ 5,500 आरपीएम |
| बेस टॉर्क | 192एलबी-फीट @ 1,600-5,000 आरपीएम | 192एलबी-फीट @ 1,600-5,000 आरपीएम | 192एलबी-फीट @ 1,600-5,000 आरपीएम | 192एलबी-फीट @ 1,600-5,000 आरपीएम | 192एलबी-फीट @ 1,600-5,000 आरपीएम |
| हस्तांतरण | सीवीटी | 6-स्पीड मैनुअल या सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| ईंधन | नियमित गैस | नियमित गैस | नियमित गैस | नियमित गैस | नियमित गैस |
| ईंधन क्षमता (गैलन) | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 |
| ईंधन की अर्थव्यवस्था | 30 शहर/38 राजमार्ग/33 संयुक्त | 26 शहर/35 राजमार्ग/30 संयुक्त | 30 शहर/38 राजमार्ग/33 संयुक्त | 30 शहर/38 राजमार्ग/33 संयुक्त | 29 शहर/35 राजमार्ग/31 संयुक्त |
| आधार पहिये | 17 इंच मिश्र धातु | 19 इंच मिश्र धातु | 17 इंच मिश्र धातु | 17 इंच मिश्र धातु | 19 इंच मिश्र धातु |
| शरीर शैली | 4-दरवाजे वाली पालकी | 4-दरवाजे वाली पालकी | 4-दरवाजे वाली पालकी | 4-दरवाजे वाली पालकी | 4-दरवाजे वाली पालकी |
| सीट असबाब | कपड़ा | कपड़ा | कपड़ा | चमड़ा | चमड़ा |
2018 अकॉर्ड द्वारा जीते गए कई पुरस्कारों के बारे में जानकारी के साथ अपडेट किया गया।
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