टोक्यो ऑटो सैलून बिल्कुल नजदीक है, और सीईएस 2016 जैसे तकनीक-केंद्रित कार्यक्रमों के विपरीत, शो मुख्य रूप से सौंदर्यशास्त्र पर केंद्रित है। पिछले साल होंडा दुर्लभ फॉर्म में थी बार्बी और अमेरिकी मांसपेशी-थीम वाली केई कारें, और इस बार, ब्रांड कुछ अद्वितीय और आकर्षक डिजाइन पेश करने के लिए अपने लंबे समय के ट्यूनिंग पार्टनर मुगेन पर निर्भर है।
मुगेन की स्थापना 1973 में होंडा मोटर कंपनी के संस्थापक सोइचिरो होंडा के बेटे हिरोतोशी होंडा द्वारा की गई थी - और हालांकि वाहन निर्माता आधिकारिक तौर पर मुगेन का मालिक नहीं है, ट्यूनिंग कंपनी के पारिवारिक संबंध ने आफ्टरमार्केट में कुछ सबसे प्रतिष्ठित भागों को जन्म दिया है दुनिया। इनमें से कई घटकों को प्रदर्शित किया गया है मुगेन का टोक्यो बेड़ा, जिसमें दो होंडा एस660, एक सिविक टाइप आर कॉन्सेप्ट, एक स्टेप डब्लूजीएन मिनीवैन, एक वेज़ेल क्रॉसओवर (यू.एस. में एचआर-वी के रूप में जाना जाता है), एक एसएफ14 रेसकार और यहां तक कि एक शिंडेन योन इलेक्ट्रिक सुपरबाइक भी शामिल है।
होंडा अपने मॉड्यूलो कस्टमाइज़ेशन कैटलॉग के हिस्सों वाले विभिन्न प्रकार के वाहनों का भी प्रदर्शन करेगी, जिनमें से सभी को निर्माता के यहां देखा जा सकता है टोक्यो ऑटो सैलून बूथ वेबसाइट.
15 जनवरी को चिबा सिटी में मकुहारी मेस्से कन्वेंशन सेंटर के दरवाजे खुलने से पहले, होंडा के लिए डेट्रॉइट में एक और बड़ा दिन होगा। 2016 के अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो में, निर्माता अंततः बिल्कुल नई 2017 रिजलाइन पेश करेगा, जो 2005 में शुरू हुए मूल "एंटी-ट्रक" का बहुप्रतीक्षित अनुवर्ती है।
मूल की विचित्रता के बावजूद, नए संस्करण में अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक पारंपरिक डिजाइन होने की उम्मीद है, जैसा कि होंडा के आधिकारिक द्वारा प्रमाणित किया गया है। टीज़र छवियां. कंपनी ने इसके साथ पिकअप का पूर्वावलोकन भी किया रिजलाइन बाजा रेस ट्रक नवंबर में।
तकनीकी विवरण अभी भी गुप्त हैं, लेकिन रिजलाइन एक साझा मंच पर चलेगी होंडा पायलट, और इस प्रकार एसयूवी के 3.5-लीटर वी-6 और नौ-स्पीड ट्रांसमिशन को आगे ले जाने की संभावना है। अधिक जानकारी के लिए, 11 जनवरी को ट्रक की शुरुआत के बाद वापस देखें।
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