सिंगुलर ऑरलैंडो में 3जी नेटवर्क लाता है

टी-मोबाइल यह साबित करने की कोशिश कर रहा है कि वाहकों को तेज गति प्राप्त करने के लिए अत्यधिक उच्च-आवृत्ति एमएमवेव तकनीक को तैनात करने की आवश्यकता नहीं है। कैरियर एग्रीगेशन तकनीक की बदौलत, "अन-कैरियर" ने अच्छे पुराने जमाने के लो-बैंड और मिड-बैंड 5G चैनलों पर 3Gbps डाउनलोड स्पीड का प्रदर्शन किया है।

आज एक प्रेस विज्ञप्ति में, टी-मोबाइल ने खुलासा किया कि वह पहली बार किसी व्यावसायिक डिवाइस पर इतनी अभूतपूर्व गति तक पहुंचा है; इस मामले में, एक सैमसंग गैलेक्सी S22 स्नैपड्रैगन X65 मॉडेम द्वारा संचालित है। टी-मोबाइल में टेक्नोलॉजी के अध्यक्ष नेविल रे ने कहा, "यह परीक्षण मिड-बैंड स्पेक्ट्रम की अविश्वसनीय शक्ति को प्रदर्शित करता है और स्टैंड-अलोन 5जी के लिए एक और बड़ा कदम दर्शाता है।"

"[3डी टच] के साथ, यह केवल उस क्षण था जब हमें अंततः एक डिज़ाइन अनुभव प्राप्त हुआ जो इस तरह था, 'हाँ!' हम यही चाहते हैं,'' सॉफ्टवेयर इंजीनियरिंग के वरिष्ठ उपाध्यक्ष क्रेग फेडेरिघी ने 2015 में कहा था। 'यह वही है जो हम चाहते हैं'' वह सटीक अभिव्यक्ति है जो मैं iOS 16 डेवलपर बीटा का उपयोग करते समय चूक गया था जो कि WWDC 2022 के लिए Apple के मुख्य भाषण के बाद सामने आया था। यह सब दोबारा करने का समय हो सकता है। Apple के पास फॉर्मूला है, और थोड़े से क्रियान्वयन के साथ, यह एक उत्कृष्ट उपयोगकर्ता अनुभव बना सकता है।

आगे बढ़ने से पहले, आपके लिए यह समझना महत्वपूर्ण है कि 3D टच क्या है। Apple ने स्क्रीन पर दबाव डालने के तरीके के रूप में iPhone 6s के साथ इस सुविधा को पेश किया। जब पर्याप्त जोर से दबाया जाता है, तो ऐप्स किसी आइटम और विभिन्न क्रियाओं को दिखाने के लिए एक संदर्भ मेनू (या पीक और पॉप का समर्थन) प्रदर्शित करके प्रतिक्रिया दे सकते हैं। यह सुविधा फ़ोर्स टच का अधिक उन्नत संस्करण थी जो उपयोगकर्ताओं को मूल Apple वॉच के साथ इंटरैक्ट करने में सक्षम बनाती थी। और तकनीक को बाद में 2015 मैकबुक के ट्रैकपैड पर पेश किया गया था, जिसे ऐप्पल अभी भी अपने नवीनतम मैकबुक पर उपयोग करता है।

कनाडा अंततः चीनी दूरसंचार दिग्गज हुआवेई और जेडटीई के 5जी नेटवर्क उपकरणों पर प्रतिबंध लगाने में अमेरिका और उसके अन्य पश्चिमी सहयोगियों में शामिल हो गया है।

चीनी सरकार के साथ घनिष्ठ संबंधों के कारण दोनों कंपनियों द्वारा उत्पन्न सुरक्षा खतरे पर सरकार के भीतर लगभग तीन वर्षों की चर्चा के बाद यह निर्णय लिया गया है। ZTE राज्य के स्वामित्व वाली है, और जबकि हुआवेई की स्वामित्व स्थिति थोड़ी अस्पष्ट है, इसका बीजिंग के साथ बहुत करीबी रिश्ता है।

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