निसान की ड्राइवरलेस कारें 2020 तक शोरूम के लिए तैयार हो जाएंगी

स्वायत्त कारों में पांच में से एक ड्राइवर के पास स्वयं ड्राइविंग निसान ऑटोनोटमस लीफ होगी
निसान ने घोषणा की है कि पहली स्वायत्त LEAF जापान की सड़कों पर आ रही है, जिससे कंपनी पूरी तरह से स्वायत्त उपभोक्ता कारों के लिए 2020 की ऑनसेल तिथि के लिए ट्रैक पर है।

देवियो और सज्जनो, रोबोट यहाँ हैं।

निसान ने अभी घोषणा की है कि उसे जापान की सार्वजनिक सड़कों पर पहली स्वायत्त रूप से संचालित कारों का परीक्षण करने की अनुमति मिल गई है।

इस तकनीक को बेहद अनूठे अंदाज़ में "उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली" नाम दिया गया है। सच में, यह सीधे तौर पर साइंस-फिक्शन से बनी एक सेल्फ ड्राइविंग कार है और यह निसान के लिए सबसे अच्छी कार हो सकती है? सिस्टम LEAF पर स्थापित किया जाएगा और लेन बनाए रखने से लेकर धीमे या रुके हुए वाहनों को स्वचालित रूप से ओवरटेक करने तक सब कुछ करने में सक्षम है। संक्षेप में; जिन चीज़ों को हम ड्राइविंग कहते थे।

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अन्य स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों की तरह, उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली संयोजन का उपयोग करती है लेजर, राडार, जीपीएस, कैमरे और जो मैं केवल मान सकता हूं वह सीधे तौर पर एक दुष्ट कंप्यूटर मस्तिष्क है टर्मिनेटर। इनमें से अधिकांश प्रौद्योगिकियां पिछले कुछ समय से कुछ हद तक उपयोग में हैं, क्योंकि रडार निर्देशित क्रूज़ नियंत्रण और लेन प्रस्थान चेतावनी जैसी चीजें आम हो गई हैं। वास्तव में, निसान इस नई प्रणाली को अपने 360 डिग्री सुरक्षा शील्ड के एक सरल परिणाम के रूप में देखता है।

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ये फ़ील्ड परीक्षण 2020 तक दुनिया पर कब्ज़ा करने की जापानी ऑटोमेकर की योजना में एक बड़ा कदम है - मेरा मतलब है 2020 तक वाणिज्यिक और उपभोक्ता स्व-ड्राइविंग वाहन पेश करना। एकत्र किए गए डेटा का उपयोग प्रौद्योगिकी की सुरक्षा और विश्वसनीयता और छोटे मानव चालकों की कमजोरियों का मूल्यांकन और सुधार करने के लिए किया जाएगा।

हालाँकि यह जापान के लिए पहली बार है, यह LEAF के लिए नहीं है। यह ट्वी इलेक्ट्रिक कार पिछले कुछ समय से रोबोट आक्रमण में सबसे आगे रही है। ब्रिटेन में यह इसका आधार है रोबोटकार ऑक्सफ़ोर्ड से बाहर कार्यक्रम. वह संस्करण पूरी तरह से आधुनिक है और वर्तमान में केवल विशिष्ट मार्गों को याद रखने में सक्षम है।

एक हालिया अध्ययन से पता चला है कि हालांकि वाहन निर्माता 2020 तक शोरूम में पूरी तरह से स्वायत्त कारें लाने के इच्छुक हैं, खरीदार स्पष्ट रूप से उन्हें नहीं चाहते हैं.

हालाँकि, यह स्पष्ट रूप से प्रौद्योगिकी अनुसंधान को नहीं रोकेगा। शामिल गूगल का नेवादा में पायलट कार्यक्रम और मिशिगन में जीएम की स्वायत्त कारें, अब हम साल के अंत तक तीन महाद्वीपों पर स्वायत्त कारें देखने की उम्मीद कर सकते हैं। और मैं हमारे नए रोबोट अधिपतियों को धन्यवाद देता हूं। सभी मशीनों की जय हो!

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