वोक्सवैगन 2013 शंघाई मोटर शो में अपने क्रॉसब्लू सात-सीट क्रॉसओवर अवधारणा का एक स्पोर्टियर संस्करण पेश करेगा। क्रॉसब्लू कूप एसयूवी "कूप" के चलन का अनुसरण करता है जो स्टाइल के लिए उपयोगिता का त्याग करता है।
गहरी नजर रखने वाले पर्यवेक्षक बता सकते हैं कि क्रॉसब्लू कूप में चार दरवाजे होते हैं, लेकिन पारंपरिक कूप में केवल दो होते हैं। हालाँकि, मर्सिडीज-बेंज सीएलएस और सीएलए से लेकर बीएमडब्ल्यू एक्स6 तक हर चीज को इन दिनों कूप कहा जा रहा है, यह ठीक है।
क्रॉसब्लू कूप को मूल क्रॉसब्लू से क्या अलग करता है, जो डेट्रॉइट ऑटो शो में शुरुआत की गई जनवरी में, एक ढलान वाली छत है। और सोने का रंग.
इसके अलावा, संशोधित स्टाइल के तहत एक नया पावरट्रेन भी है। मूल क्रॉसब्लू एक डीजल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड था, लेकिन कूप स्पार्क प्लग के लिए संपीड़न इग्निशन को स्वैप करता है।
415 हॉर्स पावर के कुल सिस्टम आउटपुट के साथ, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन V6 और ट्विन इलेक्ट्रिक मोटर्स को कूप को अपनी स्पोर्टी वंशावली से मेल खाने के लिए प्रदर्शन देना चाहिए।
वोक्सवैगन का कहना है कि क्रॉसब्लू कूप 5.9 सेकंड में 0-62 मील प्रति घंटे (0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे) की रफ्तार पकड़ लेगा और 147 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच जाएगा।
VW का यह भी मानना है कि प्लग-इन कूप यूरोपीय चक्र पर 79 mpg लौटाएगा। केवल अपने गैसोलीन इंजन पर काम करते हुए, यह 34.1 mpg का रिटर्न देगा।
क्रॉसब्लू कूप के बैटरी पैक का आकार जारी नहीं किया गया है, लेकिन कथित तौर पर यह अवधारणा 75 मील प्रति घंटे की गति से पूर्ण चार्ज पर 21 मील की दूरी तय कर सकती है।
गैर-कूप क्रॉसब्लू की तरह, यह नवीनतम वीडब्ल्यू क्रॉसओवर अवधारणा कंपनी के नए एमक्यूबी आर्किटेक्चर पर आधारित है, एक मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म जो नए के लिए आधार बनाता है एमके7 गोल्फ।
वोक्सवैगन का इरादा एमक्यूबी को विभिन्न प्रकार के वाहनों को रेखांकित करने का था, इसलिए क्रॉसब्लू का उत्पादन संस्करण सवाल से बाहर नहीं है। इतने सारे क्रॉसओवर के साथ, लेकिन अपेक्षाकृत कम हरे विकल्प के साथ, उत्पादन वाहन में क्रॉसब्लू कूप के प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन जैसा कुछ देखना बहुत अच्छा होगा।
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