कहो यह इतना डाइटर नहीं है! मर्सिडीज ने घोषणा की है कि वह अपनी खुद की एसयूवी कूप, जिसे एमएलसी कहा जाता है, के साथ बीएमडब्ल्यू एक्स6 क्रॉसओवर के भद्दे और बुरे नक्शेकदम पर चल रही है।
मर्सिडीज अपनी कॉन्सेप्ट स्टाइलिंग को लेकर चर्चा में है। एस-क्लास परिवर्तनीय और यह सीएलए शूटिंग ब्रेक विशेष रूप से वह सब कुछ है जो आप एक महंगी जर्मन लक्जरी कार में चाहते हैं। दूसरी ओर एमएलसी दर्शाता है कि हर कोई, यहां तक कि जर्मन भी, गलतियाँ करते हैं।
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महँगी ग़लतियाँ भी. एमएलसी 60,000 डॉलर में बिकने जा रहा है।
मैं कुछ समय से इस कार के लुक का वर्णन करने का सबसे अच्छा तरीका जानने की कोशिश कर रहा हूं। कुछ बातें दिमाग में आती हैं. यह निश्चित रूप से एक कुचली हुई एम क्लास जैसा दिखता है। लेकिन एमएलसी भी सी क्लास की तरह दिखता है जिसे प्लेटफॉर्म शूज़ में रखा गया है। हालाँकि, इनमें से कोई भी विवरण यह नहीं बताता कि यह कितना बुरा है। यह वास्तव में मुझे हॉट व्हील्स कार की याद दिलाती है, वास्तव में यह एक नॉक-ऑफ हॉट व्हील्स कार है। आकार तो सही है लेकिन अनुपात ग़लत है।
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और जहां तक X6 की बात है, इस कार के मुख्य प्रतिद्वंद्वी ने हमें दिखाया है कि इसकी विचित्र स्टाइलिंग के व्यावहारिक और सौंदर्य संबंधी परिणाम भी हैं। कार रिवर्स टार्डिस की तरह है, जो अंदर से बाहर से बड़ी है। इतनी लंबी कारों के लिए पीछे का हेडरूम आश्चर्यजनक रूप से खराब है। उनकी कार की सीट पर एक लंबा बच्चा शिकायत कर रहा होगा।
शायद मर्सिडीज ने इस समस्या पर काम किया होगा, लेकिन मैं अपनी सांस नहीं रोकूंगा। मैं इसे तब के लिए बचा कर रखूंगा जब मैं खुद को इनमें से किसी एक के पीछे फंसा हुआ पाऊंगा।
इसके मुड़े हुए और धब्बेदार बाहरी हिस्से के नीचे, एमएलसी यंत्रवत् है एमएल-क्लास से अप्रभेद्य. हालाँकि, ऐतिहासिक रूप से यह कार पर एक और काला निशान होता, हाल ही में एमएल ने अपने लिए अच्छा प्रदर्शन किया है। इसकी अनुमानित अत्यधिक कीमत के साथ, आप एमएलसी से एमएल के शीर्ष इंजनों की सुविधा की उम्मीद कर सकते हैं, जिसमें संभवतः एएमजी की पेशकश भी शामिल है।
हालाँकि, इस उच्च कीमत वाले होम्युनकुलस में अधिक दक्षता और पर्यावरण-दिमाग वाले इंजन दिखाई देने की संभावना नहीं है। और, स्पष्ट रूप से, वे ऐसा क्यों करेंगे? जो लोग इस कार को खरीदने जा रहे हैं वे पूरी तरह से जीवनशैली पसंद के रूप में ऐसा कर रहे हैं। 'प्रैक्टिकल' शब्द उन्हें अपमानित करेगा और कार को कम आकर्षक बना देगा।
फिर भी, यदि X6 कोई मार्गदर्शक है, तो कम से कम संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में, कई संभावित खरीदार नहीं होंगे। यह संभव है कि चीनियों के विलासिता के प्रति प्रेम के कारण एमएलसी को पूर्व की ओर अधिक स्वागतयोग्य घर मिल जाए। लेकिन पूर्व/पश्चिम संबंधों की खातिर, मुझे आशा है कि वे प्यारे एमएल250 ब्लूटेक डीजल के साथ बने रहेंगे।
मुख्य फ़ोटो स्रोत: कार और ड्राइवर
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