लड़ाई के लिए तैयार हो जाओ.
बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज के बीच ऑटोमोबाइल उद्योग में सबसे तीव्र प्रतिद्वंद्विता है, और वे इसे अगले स्तर पर ले जाने वाले हैं।
मर्सिडीज आर एंड डी प्रमुख थॉमस वेबर ने बताया ऑटोमोटिव न्यूज़ यूरोप (उप. आवश्यक) कि उसकी कंपनी है बी-क्लास इलेक्ट्रिक ड्राइव घमंडी को मात कर देगा बीएमडब्ल्यू i3, और अन्य इलेक्ट्रिक कारें।
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वेबर ने कहा, "सभी प्रमुख मानदंडों में, यह वाहन कम से कम हमारे प्रतिस्पर्धियों के मॉडल जितना प्रतिस्पर्धी होगा।" यदि आप सोच रहे थे, तो यह जर्मन लड़ाई की बात है।
वेबर का मानना है कि बी-क्लास इलेक्ट्रिक ड्राइव को इसकी व्यावहारिकता के कारण फायदा होगा। बीस्पोक i3 के विपरीत, इलेक्ट्रिक ड्राइव एक मौजूदा सबकॉम्पैक्ट हैचबैक पर आधारित है, जिसका अर्थ है कि इसमें पांच पूर्ण आकार के दरवाजे, पांच सीटें और बीएमडब्ल्यू की तुलना में बड़ा पदचिह्न है।
वेबर ने कहा कि बी-क्लास इलेक्ट्रिक ड्राइव भी क्लास-अग्रणी प्रदर्शन प्रदान करेगी।
कार की अनुमानित सीमा लगभग 125 मील है; वेबर ने कहा कि इसे "सामान्य रोजमर्रा के उपयोग" में हासिल किया जा सकता है। विभिन्न कारकों के कारण रोजमर्रा की ड्राइविंग में ईवी की रेंज कम हो जाती है, इसलिए हमें यह देखना होगा कि क्या यह दावा सही बैठता है।
बी-क्लास की इलेक्ट्रिक मोटर अनुमानित 134 हॉर्सपावर और 228 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करेगी। वेबर के अनुसार, यह कार को 7.9 सेकंड में 62 मील प्रति घंटे की रफ्तार तक पहुंचाने के लिए पर्याप्त होगा।
तो ये संख्याएँ बी-क्लास इलेक्ट्रिक ड्राइव के कट्टर प्रतिद्वंद्वी के मुकाबले कैसे टिकती हैं?
बीएमडब्ल्यू के अनुसार i3 की रेंज 80 से 100 मील होगी। इसकी इलेक्ट्रिक मोटर 170 एचपी और 184 एलबी-फीट का उत्पादन करती है, जो लगभग 7.0 सेकंड के 0-60 मील प्रति घंटे के समय के लिए पर्याप्त है।
हालाँकि, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि छोटी और अधिक शक्तिशाली बीएमडब्ल्यू सैद्धांतिक 0-60 परीक्षण में सफल रही। हालाँकि, कारों की रेंज काफी करीब है।
यह आंशिक रूप से मर्सिडीज के बड़े बैटरी पैक (बीएमडब्ल्यू के लिए 22-किलोवाट बनाम 28-किलोवाट-घंटे) के कारण हो सकता है। फिर भी, यह कागज पर काफी प्रभावशाली दिखता है, यह देखते हुए कि i3 को यथासंभव हल्का और कुशल बनाया गया था, जबकि इलेक्ट्रिक ड्राइव को मौजूदा प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था।
बीएमडब्ल्यू के विपरीत, मर्सिडीज वैकल्पिक रेंज-विस्तारित गैसोलीन इंजन के साथ इलेक्ट्रिक ड्राइव की पेशकश नहीं करेगी।
दोनों कारों की अलग-अलग विचारधारा उनकी सबसे विशिष्ट विशेषताएं हो सकती हैं।
बीएमडब्ल्यू i3 को पूरी तरह से नई तरह की कार के रूप में देखती है, जिसका मतलब है कि उपभोक्ता इससे थोड़ा भ्रमित हो सकते हैं। बी-क्लास इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ, मर्सिडीज ने एक सामान्य कार बनाई है जो बिल्कुल इलेक्ट्रिक है। यह अधिक रूढ़िवादी ग्राहकों को पसंद आएगा, लेकिन बीएमडब्ल्यू जैसा फैशन स्टेटमेंट नहीं होगा।
उम्मीद है कि दोनों कारें अगले वसंत में संयुक्त राज्य अमेरिका में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी। i3 की कीमत $41,350 से शुरू होगी; मर्सिडीज ने बी-क्लास इलेक्ट्रिक ड्राइव के लिए मूल्य निर्धारण की घोषणा नहीं की है।
आपके अनुसार इनमें से कौन शीर्ष पर आएगा? हमें टिप्पणियों में बताएं।
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