अर्जेंटीना तेज़ कारों के निर्माण के लिए नहीं जाना जाता है, जो यह बता सकता है कि देश की पहली सुपरकार ऐसी क्यों दिखती है जो हमने पहले कभी नहीं देखी है।
बुक्की स्पेशल, जो इस सप्ताह ब्यूनस आयर्स ऑटो शो में अवधारणा के रूप में शुरू होगी, दिवंगत अर्जेंटीना फॉर्मूला वन ड्राइवर क्लेमर बुक्की का सपना है। उन्होंने 2011 में कार पर काम शुरू किया लेकिन पूरा होने से पहले ही उनका निधन हो गया।
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बुक्की के भतीजे, पॉल बुक्की ने इस परियोजना को अपने हाथ में ले लिया है और उन्हें जल्द ही उत्पादन शुरू करने की उम्मीद है।
हालाँकि नई कार उद्यमों की संभावित सफलता का अनुमान लगाना हमेशा कठिन होता है, लेकिन एक बात निश्चित है: बुक्की स्पेशल सबसे अलग होगी। इसकी स्पीडस्टर बॉडी लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर को होंडा एकॉर्ड कूप जैसा बनाती है।
वी-आकार की विंडस्क्रीन कुछ-कुछ ऐसी दिखती है स्टार वार्स एयरस्पीडर, और नुकीली नाक फॉर्मूला वन कार की याद दिलाती है। पूरी कार अलौकिक दिखती है।
प्रदर्शन भी अलौकिक होना चाहिए. वे विशाल साइड वेंट मर्सिडीज-बेंज के एएमजी परफॉर्मेंस डिवीजन द्वारा निर्मित 7.3-लीटर वी12 को संचालित करते हैं। यह वही इंजन है जिसका उपयोग पगानी ज़ोंडा में किया गया था
पगानी अफवाह है कि उसने बुकी के ट्रांसमिशन की भी आपूर्ति की थी।यह उचित है कि बुक्की पगानी हार्डवेयर का उपयोग कर रहा है, क्योंकि जब यह पहली बार शुरू हुआ था, तो पगानी की सफलता की संभावना उतनी ही कम थी जितनी अब बुक्की की है। बहुत से लोग कार कंपनियाँ शुरू करने का प्रयास करते हैं, लेकिन केवल कुछ ही वास्तव में इसे सफल बना पाते हैं।
बुक्की सिर्फ पगानी, लेम्बोर्गिनी, या फेरारी जैसे स्थापित सुपरकार बिल्डरों के क्षेत्र में प्रवेश नहीं करेगा। इसे हॉलैंड जैसे अपस्टार्ट गिरोह के साथ भी प्रतिस्पर्धा करनी होगी वेन्सर और स्लोवेनिया का तुषेक.
पूरा प्रोजेक्ट वेपरवेयर भी साबित हो सकता है। वेक्टर ट्विन-टर्बो, या डैगर जीटी याद है? किसी और को भी नहीं.
बुक्की स्पेशल की विज्ञान-फाई स्टाइल निश्चित रूप से इसे बाकी पैक से अलग करने में मदद करेगी, और यदि यह उतनी अच्छी चलती है जितनी दिखती है, तो बुक्की के पास बस कुछ हो सकता है। अधिक जानकारी के लिए यहां दोबारा जांचें क्योंकि बुक्की स्पेशल उत्पादन के करीब पहुंच रही है।
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