यदि विमान उड़ान के दौरान वाई-फाई जितने विश्वसनीय होते, तो हम कभी भी दोबारा उड़ान नहीं भर पाते। सौभाग्य से, उद्योग समूह निर्बाध वायु गठबंधन उसे बदलने के लिए काम कर रहा है. समूह "उद्योगों और प्रौद्योगिकियों को एक साथ लाने के मिशन के तहत काम करता है ताकि इन-फ़्लाइट इंटरनेट अनुभव को उपयोग में आसान और उपयोग में आनंददायक बनाया जा सके।" इसका विचार? प्रत्येक एयरलाइन द्वारा संचालित वर्तमान स्वामित्व प्रणालियों के विषाक्त मिश्रण से छुटकारा पाना और इसके बजाय एक मानक स्थापित करना इन-फ़्लाइट वाई-फाई के लिए जिसे एयरलाइंस को प्रौद्योगिकी के रूप में बेहतर प्रतिक्रिया देने की अनुमति देने के लिए लचीले ढंग से अंदर और बाहर स्वैप किया जा सकता है सुधार करता है.
“गठबंधन का लक्ष्य उच्च गति, कम विलंबता प्रदान करना है 5जी विमान के अंदर गुणवत्तापूर्ण पहुंच, ”समूह की वेबसाइट के FAQ अनुभाग में कहा गया है। “नेटवर्क तक पहुंच निर्बाध होगी, जिसका अर्थ है कि कोई भी सक्षम उपयोगकर्ता डिवाइस बिना किसी लॉगिन, साइन-ऑन या अन्य गतिविधियों के काम करेगा। इंटरनेट का अनुभव अपने आप में उतना ही अच्छा होगा, और कई मामलों में घरेलू अनुभव से भी बेहतर होगा, जिसमें कम विलंबता, उच्च गति और गेट-टू-गेट सेवा की निरंतरता शामिल है।
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एक आईईईई स्पेक्ट्रम के लिए लेख नोट करता है कि “एक विमान के एंटेना वर्तमान में विमान के शीर्ष पर अपेक्षाकृत छोटे कूबड़ में संग्रहीत होते हैं, जो आमतौर पर लगभग 45 सेंटीमीटर ऊंचा होता है। हालांकि यह इतना छोटा है, उस कूबड़ के कारण भारी मात्रा में जेट ईंधन बर्बाद होता है, [सीमलेस एयर एलायंस सीईओ जैक] मंडला का कहना है, इससे ईंधन में प्रति विमान प्रति वर्ष अनुमानित न्यूनतम $75,000 अतिरिक्त खर्च होता है लागत।"
वर्तमान में नए फ्लैट टॉप एंटेना जारी किए जा रहे हैं जो इनकी आवश्यकता को प्रतिस्थापित कर देंगे, जिससे यह और अधिक हो जाएगा एयरलाइनों के लिए नए एंटेना को परिभाषित मानकों के साथ एकीकृत करना आसान है जो निर्बाध रूप से हो सकते हैं अपनाया।
सीमलेस एयर एलायंस मानकों के लिए एक परीक्षण कार्यक्रम स्थापित करने की प्रक्रिया में है, अगले छह महीनों में पूर्ण परीक्षण की योजना बनाई गई है। इसकी वेबसाइट के अनुसार, एलायंस इसमें शामिल तकनीक का विकास नहीं कर रहा है, बल्कि विशिष्टताओं को विकसित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। इसमें कहा गया है, "उन विशिष्टताओं का उपयोग करके उत्पाद विकसित करने वाली तृतीय-पक्ष कंपनियां गठबंधन द्वारा अपने उत्पादों का परीक्षण करवा सकती हैं और प्रमाणन प्राप्त कर सकती हैं।"
आईईईई स्पेक्ट्रम ने मंडला के हवाले से कहा कि विमान पर खुली, मानकीकृत वाई-फाई प्रणाली को अमल में आने में एक से दो साल का समय लग सकता है। हालाँकि, यदि परिणाम यह है कि जब भी हम उड़ान भरते हैं तो हमें उच्च गुणवत्ता वाला वाई-फाई मिलता है, यह 12 से 24 महीने का इंतजार है जो पूरी तरह से इसके लायक है।
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