रेनॉल्ट अपने प्रसिद्ध अल्पाइन (उच्चारण "अल-पीन") प्रदर्शन ब्रांड के पुनरुद्धार के बारे में गंभीर है, जिसका समापन एक के लॉन्च के साथ होगा 2015 में बिल्कुल नई स्पोर्ट्स कार। जबकि उत्साही लोग अपनी जेबें फैलाकर इंतजार कर रहे हैं, रेनॉल्ट ने अल्पाइन को रेसट्रैक पर प्रसारित करने की योजना बनाई है, जिसमें 2013 24 ऑवर्स ऑफ ले मैंस की उपस्थिति भी शामिल है।
अल्पाइन रेसर एलएमपी 2 क्लास में 500 हॉर्सपावर की निसान वी8 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। रेनॉल्ट और निसान के बीच रणनीतिक साझेदारी है, इसलिए यह समझ में आता है। हालाँकि, रेनॉल्ट ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार निर्माता कैटरहैम के साथ काम नहीं करेगा अल्पाइन रोड कार पर फ्रांसीसी फर्म के साथ साझेदारी।
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सामान्य तौर पर, आज के ले मैन्स-शैली के धीरज रेसर्स में नागरिक मॉडलों के साथ बहुत अधिक समानता नहीं है, लेकिन अल्पाइन की ट्रैक पर वापसी एक जनसंपर्क स्टंट की तुलना में फॉर्म में वापसी है।
अल्पाइन ने 1963 और 1978 के बीच 11 बार ले मैन्स में प्रतिस्पर्धा की, जिसमें सात वर्ग जीतें हासिल कीं। 1955 में स्थापित, इसने रैली-विजेता A110 सहित हॉप-अप रेनॉल्ट और अपने स्वयं के डिज़ाइन की कारों का निर्माण किया। अल्पाइन को अंततः रेनॉल्ट द्वारा सीधे खरीद लिया गया और ब्रांड को 1994 में बंद कर दिया गया।
अपनी वापसी के लिए, अल्पाइन एक छोटी स्पोर्ट्स कार उतारेगी जो संभवतः पोर्श बॉक्सस्टर और केमैन मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। रेनॉल्ट और कैटरम बिजली से अधिक प्रबंधन को प्राथमिकता देंगे; कार संभवतः रेनॉल्ट की हॉट हैचबैक में से एक इंजन का उपयोग करेगी जो 250 एचपी से अधिक का उत्पादन नहीं करेगी।
इस जून में ले मैंस के 24 घंटों में और पूरे वर्ष अन्य धीरज दौड़ों में अल्पाइन रेसर को देखें। हममें से जिनके पास प्रतियोगिता लाइसेंस नहीं है, वे कम से कम 2015 तक अल्पाइन कार नहीं चला पाएंगे, जब कथित तौर पर नई स्पोर्ट्स कार का पदार्पण होगा।
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