चाओ ने पहले राष्ट्रपति जॉर्ज डब्ल्यू के अधीन श्रम सचिव के रूप में कार्य किया था। बुश आठ साल के लिए और दो साल के लिए राष्ट्रपति जॉर्ज एच.डब्ल्यू में परिवहन उप सचिव के रूप में रहे। झाड़ी। इसलिए, यह मानते हुए कि उसकी पुष्टि हो जाएगी, वह श्रम और परिवहन-संबंधी दोनों मुद्दों में महत्वपूर्ण अनुभव के साथ परिवहन विभाग (डीओटी) के नेतृत्व की स्थिति में कदम रखेगी।
अनुशंसित वीडियो
अमेरिकी परिवहन बुनियादी ढांचे के पुनर्निर्माण के कार्यक्रमों के अलावा, चाओ इसके लिए भी रूपरेखा तैयार करेंगे इलेक्ट्रिक वाहनों, ईंधन की खपत और उत्सर्जन मानकों और स्वायत्तता के लिए डीओटी के कार्यक्रमों और नीतियों को निर्देशित करें वाहन. हालाँकि उन्होंने उन गंभीर मुद्दों के बारे में कोई सार्वजनिक बयान नहीं दिया है, चाओ पहले से ही "साझा अर्थव्यवस्था" के पक्ष में हैं।
संबंधित
- उबर और लिफ़्ट कैलिफोर्निया में फ्रैंचाइज़ी बिजनेस मॉडल अपना सकते हैं
- यही कारण है कि आपकी उबर या लिफ़्ट कार हमेशा टोयोटा कैमरी प्रतीत होती है
- उबर, लिफ़्ट की हड़ताल फ्लॉप होती दिख रही है, लेकिन इससे निवेशक भयभीत हो सकते हैं
फॉर्च्यून के पूर्व संपादक डैन प्राइमैक ने कहा कि जब चाओ ने एक अमेरिकन एक्शन फोरम में बात की नवंबर 2015 में, उन्होंने "डिजिटल रूप से सक्षम, पीयर-टू-पीयर अर्थव्यवस्था में" हल्के नियामक पकड़ के पक्ष में पुराने प्रतिमानों से आगे बढ़ने का आग्रह किया। चाओ ने राइडशेयरिंग का इस्तेमाल किया कंपनी उबर ने अपना पहला उदाहरण देते हुए कहा कि, 2015 में 160,000 ड्राइवरों पर किए गए उबर अध्ययन के अनुसार, उबर ड्राइवरों की औसत शुद्ध प्रति घंटा कमाई बराबर या उससे अधिक थी। पारंपरिक टैक्सी चालक और चालक, हालांकि केवल सात प्रतिशत उबेर चालक सप्ताह में 50 या अधिक घंटे काम करते हैं, जबकि पारंपरिक टैक्सी चालकों की संख्या लगभग एक-तिहाई है। ड्राइवर.
चाओ ने उसी संबोधन में Airbnb का भी उल्लेख किया, जिसमें कहा गया कि 90 प्रतिशत Airbnb मेज़बान जो किराए पर लेते हैं कई लोगों ने अपने प्राथमिक आवासों में कमरों की कमी से बचने के लिए कंपनी को लिखा और कहा कि Airbnb ने उन्हें इससे बचने में मदद की फौजदारी. चाओ ने कहा, "यह सिर्फ एक उदाहरण है कि कैसे श्रमिक चुनौतीपूर्ण आर्थिक समय के दौरान साझा अर्थव्यवस्था को एक पुल के रूप में उपयोग कर रहे हैं।"
चाओ ने अन्य पीयर-टू-पीयर व्यवसायों का हवाला दिया, जिनमें Etsy, Ebay, Amazon और Craigslist जैसे ऑनलाइन मार्केटप्लेस में भाग लेने वाले लोग भी शामिल हैं। फिर से, उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि अधिकांश लोग जो इन छोटे, स्वतंत्र व्यवसाय उद्यमों को चलाते हैं बड़े बाज़ार मंच अपनी आय को बढ़ाने के लिए ऐसा कर रहे थे, न कि अपनी प्राथमिक आय के रूप में स्रोत।
नीति निर्माताओं के लिए चाओ का प्रमुख मुद्दा यह था कि मौजूदा श्रम कानून और कार्यस्थल नियम, जिनमें से कई महामंदी से उत्पन्न हुए थे, गिग अर्थव्यवस्था में प्रासंगिक नहीं थे। उन्होंने अपनी प्रस्तुति यह कहते हुए समाप्त की, “मेरा मानना है कि हमारी अर्थव्यवस्था में विभिन्न दृष्टिकोणों के लिए जगह है। हमें उन लोगों के लिए अतीत की सुरक्षा को संरक्षित करने की ज़रूरत है जिन्हें उनकी ज़रूरत है, साथ ही नए समाधान तैयार करने की ज़रूरत है जो साझा अर्थव्यवस्था में श्रमिकों की प्राथमिकताओं के लिए बेहतर अनुकूल हों। डिजिटल रूप से सक्षम, पीयर-टू-पीयर अर्थव्यवस्था ने कठिन समय के दौरान कई परिवारों के लिए एक महत्वपूर्ण सुरक्षा जाल प्रदान किया है। कम से कम, सरकारी नीतियों को उस नवप्रवर्तन को बाधित नहीं करना चाहिए जिसने इस क्षेत्र को नौकरी वृद्धि और अवसर का इतना विस्फोटक चालक बना दिया है।
यदि परिवहन सचिव चाओ अपने पहले के पदों के अनुरूप बने रहने में सक्षम हैं, तो सरकारी नियामक समूह ऐसा करना चाहेंगे साझा अर्थव्यवस्था पर नियंत्रण मजबूत करने से परिवहन व्यवसायों को संघीय स्तर से बहुत कम समर्थन और बहुत अधिक प्रतिक्रिया मिलने की संभावना है सरकार।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- अदालत के फैसले के बाद कैलिफोर्निया में उबर और लिफ़्ट का शटडाउन टल गया
- उबर और लिफ़्ट ने कोरोना वायरस को फैलने से रोकने में मदद के लिए कारपूल विकल्प को निलंबित कर दिया है
- रिपोर्ट में कहा गया है कि कई उबर और लिफ़्ट वाहनों में गंभीर सुरक्षा समस्याएं हैं
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
