क्या आपने कभी सोचा है कि डिलीवरी फूड का स्वाद उतना अच्छा क्यों नहीं होता जितना रेस्तरां के ओवन से निकला ताजा होता है? इसका दोष "निवास समय" पर डालें, या अंतरिम अवधि में भोजन को प्लास्टिक, कार्डबोर्ड और टेकआउट कंटेनरों में अधिक पकाने में खर्च किया जाता है। ज़ूम के सह-संस्थापक और सह-सीईओ जूलिया कोलिन्स ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, "निवास से गुणवत्ता में नाटकीय गिरावट आ सकती है।" "15 मिनट के बाद यह विशेष रूप से कठोर है।"
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ज़ूम का समाधान प्रौद्योगिकी है - और इसमें बहुत कुछ है। प्रत्येक बीओटीडब्ल्यू में एक डिलीवरी ट्रक, नेविगेशनल आईपैड से सुसज्जित एक एकल ड्राइवर और 56 कम्प्यूटरीकृत खाना पकाने की सतहें शामिल हैं। ज़ूम की वितरण सुविधा से पिज्जा आंशिक रूप से बेक किया जाता है - प्रत्येक को ओवन में डालने से पहले ठीक 90 सेकंड के लिए 700 और 800 डिग्री के बीच, कोलिन्स ने कहा। वहां से, मशीन इंटेलिजेंस काम संभालती है: जीपीएस स्थान और ड्राइव समय को ध्यान में रखते हुए, प्रत्येक ओवन कैलिब्रेट करने में सक्षम होता है उचित डिलीवरी दूरी तक, स्विच तभी चालू करें जब उनके पास जो पिज़्ज़ा है वह अपने अंतिम स्थान पर पहुँच जाए गंतव्य।
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उस महत्वपूर्ण मोड़ पर, उपयुक्त ओवन - या ओवनएस, यदि ऑर्डर विशेष रूप से बड़ा है - बेक पूरा करने के लिए ठीक साढ़े तीन मिनट के लिए स्विच ऑन करें। इसके बाद यह 30-सेकंड की कूल-डाउन अवधि में प्रवेश करता है और तैयार पाई को ज़ूम के मालिकाना, रिसाइकिल करने योग्य ज़ूम पॉड टेकआउट कंटेनरों में से एक में निकाल देता है। अंतिम स्पर्श: एक वायवीय पिज्जा स्लाइसर जो पिज्जा को बराबर टुकड़ों में काटता है।
कोलिन्स ने कहा कि बीओटीडब्ल्यू को अपनाने से ज़ूम की गुणवत्ता के प्रति प्रतिबद्धता प्रभावित नहीं होगी। कंपनी की आटा रेसिपी, जिसके बारे में कोलिन्स ने कहा कि इसमें कोई स्टेबलाइज़र और ऑक्सीडाइज़र नहीं है, वही रहेगी। ज़ूम का "स्वस्थ," "स्थानीय रूप से प्राप्त" सामग्रियों का चयन भी इसी प्रकार होगा: स्टार्टअप इसके लिए एकल फार्म का उपयोग करता है कोलिन्स ने कहा, कैलिफ़ोर्निया टमाटर का उपयोग यह अपनी चीनी मुक्त सॉस बनाने के लिए करता है, और सिंथेटिक से मुक्त मांस का स्रोत है नाइट्राइट "यह पारंपरिक पिज़्ज़ा बनाने की वापसी है," उसने कहा। "हम लोगों को तेज़, बेहतर और अधिक किफायती भोजन देने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग कर रहे हैं।"
और लाभ असंख्य हैं, कोलिन्स ने कहा। ड्राइवरों को गुणवत्ता के लिए सुरक्षा से समझौता नहीं करना पड़ेगा - बीओटीडब्ल्यू डिलीवरी बिना ऑर्डर के भी पूरी की जा सकती है। ज़ूम की भौगोलिक डिलीवरी त्रिज्या में नाटकीय रूप से विस्तार किया जाएगा - बीओटीडब्ल्यू ट्रक 45 तक ग्राहकों तक डिलीवरी कर सकते हैं ज़ूम के केंद्र से मिनटों की ड्राइविंग दूरी, पहले डिलीवरी की 12 मिनट की दूरी से कहीं अधिक दूर सीमित।
इसके अलावा, बीओटीडब्ल्यू वाहन परिचालन दक्षता में सुधार करेंगे। एक विशिष्ट फ्रैंचाइज़ी व्यवस्था में, धीमी चौकी पर डिलीवरी ड्राइवरों को मदद करने के लिए कोई प्रोत्साहन नहीं होता है, उदाहरण के लिए शहर में हलचल भरी पाई है, लेकिन ज़ूम उस समस्या को दरकिनार कर देता है: इसका बैक-एंड सिस्टम बीओटीडब्ल्यू ड्राइवरों को हब के आधार पर निर्देशित करता है माँग। उन्होंने कहा, "डोमिनोज़ के पास [सैन फ्रांसिस्को] खाड़ी क्षेत्र के लिए डिलीवरी को कवर करने वाली लगभग 53 फ्रेंचाइजी हैं।" "हम 11 के साथ समान संख्या में पतों पर डिलीवरी करने में सक्षम हैं।" एक बार ज़ूम के BOTW वाहनों का पूरा बेड़ा ऑनलाइन आ गया, तो पाई कंपनी की हब रसोई प्रति घंटे 288 पिज्जा बनाने और वितरित करने में सक्षम होगी - एक सामान्य क्षमता से तीन गुना से अधिक फ्रेंचाइजी.
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यह बचत ग्राहकों - और ड्राइवरों - के लिए है। पिज़्ज़ा की वही कीमत रहेगी जो हमेशा रहती है ($15 और $19 प्रति पॉप के बीच), और डिलीवरी मुफ़्त और "टिप मुफ़्त" दोनों रहेगी। इससे भी बेहतर, डिलीवरीमैन करेंगे ज़ूम द्वारा वर्तमान में दिए जाने वाले लाभ प्राप्त करना जारी रखें, जिसमें 17 से 20 डॉलर प्रति घंटे की प्रति घंटा मजदूरी, स्वास्थ्य और दंत चिकित्सा बीमा और कंपनी का हिस्सा शामिल है। भंडार। कोलिन्स ने कहा, "विघटन के अग्रणी किनारे पर मौजूद लोगों को विचारशील और सावधान रहना होगा।" "[और] अमेरिकी कार्यबल को नई तकनीकों के साथ तालमेल बिठाना होगा।"
यह अच्छा आटा है. कोलिन्स ने कहा कि पिज़्ज़ा उद्योग इस साल 40 अरब डॉलर से अधिक का उत्पादन करने की राह पर है - जो 2005 की तुलना में दोगुने से भी अधिक है। लेकिन यह उतना प्रतिस्पर्धी नहीं है जितना आप सोच सकते हैं: तीन शृंखलाएँ - डोमिनोज़, लिटिल सीज़र्स, और पापा जॉन - बाज़ार का सामूहिक 40 प्रतिशत हिस्सा रखती हैं। कोलिन्स ने कहा, यह लेने के लिए एक टुकड़ा तैयार है। उन्होंने कहा, "गति, गुणवत्ता और कीमत पर प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होने का हमारे पास महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है।"
शायद आश्चर्य की बात नहीं है कि ज़ुम का मन पर विस्तार है। यदि बीओटीडब्ल्यू मॉडल सफल साबित होता है - और कोलिन्स, अपनी ओर से, आश्वस्त है कि ऐसा होगा - कंपनी एक साउथ बे एरिया हब खोलने की योजना बना रही है जो सैन जोस, सांता क्लारा, क्यूपर्टिनो और कैंपबेल को सेवा प्रदान करेगा। यदि सबकुछ ठीक होता है वहाँ, यह अगले 18 से 24 महीनों के भीतर "संपूर्ण खाड़ी क्षेत्र" में डिलीवरी शुरू कर देगा।
इसके अलावा राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय योजनाएं भी हैं, जो अपनी चुनौतियों के साथ आएंगी। कोलिन्स ने आगाह किया कि उदाहरण के लिए, एक शहर में ज़ूम फ्रैंचाइज़ी, दुनिया भर में एक ही पाई की पेशकश नहीं कर सकती है। उन्होंने कहा, "हम ध्यान से देख रहे हैं कि खाद्य उत्पादकों के पास बेचने के लिए क्या उपलब्ध है।" "हम उस स्थानीय बाज़ार में उपलब्ध उपज के आधार पर भोजन और मेनू को अनुकूलित करने की योजना बना रहे हैं।"
यह सबसे अच्छी तरह की समस्या लगती है।
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