कोमात्सु खनन ट्रक डंप चालक

नवोन्वेषी स्वायत्त ढुलाई वाहन

बैठने के लिए बिना इंटीरियर वाले ड्राइवर रहित वाहन के बारे में क्या ख्याल है? आज जब हम स्वायत्त वाहनों के बारे में सोचते हैं, तो हममें से ज्यादातर लोग ऐसी कारों या ट्रकों की कल्पना करते हैं जिनमें जरूरत पड़ने या इच्छा होने पर ड्राइवर नियंत्रण ले सके। लेकिन सभी स्वायत्त वाहनों में यात्रियों के बैठने की जगह भी नहीं होगी, गाड़ी चलाना तो दूर की बात है। बिना ड्राइवर या यात्री डिब्बे वाला एक प्रारंभिक, लेकिन बहुत वास्तविक, विशेष प्रयोजन वाहन, कोमात्सु का नवीनतम रोबोटिक खनन ट्रक है, जैसा कि न्यू एटलस द्वारा रिपोर्ट किया गया है.

कोमात्सु के ऑटोनॉमस हॉलेज सिस्टम (एएचएस) वाहन 2008 से चिली और ऑस्ट्रेलिया में परीक्षण में हैं और उस समय में 1 बिलियन अमेरिकी टन से अधिक सामग्री खींची गई है। हालाँकि, अब तक के ट्रक पारंपरिक खनन डंप ट्रकों से बहुत अलग नहीं दिखे हैं। उपयोग में आने वाले मॉडलों में वायरलेस नियंत्रण और अंतर्निर्मित बाधा पहचान होती है, लेकिन उनमें कैब भी होती हैं - भले ही वे ड्राइवरों का उपयोग नहीं करते हैं।

हालाँकि, कोमात्सु के नवीनतम डिजाइन, 2,700 हॉर्स पावर, 49 फुट लंबे, 27 फुट चौड़े इनोवेटिव ऑटोनॉमस हॉलेज व्हीकल (IAHV) ने कैब को हटा दिया है। सामने कैब के बिना, अधिक ढुलाई क्षमता के साथ-साथ बेहतर संचालन और टायर घिसाव के लिए भार वितरण में सुधार किया जा सकता है।

संबंधित

  • टेस्ला अपने फुल सेल्फ-ड्राइविंग मोड का उपयोग करने वाले ड्राइवरों को कड़ी चेतावनी जारी करता है
  • ड्राइवरों की आवश्यकता (कुछ इस तरह): ईनराइड अपने ड्राइवर रहित पॉड के लिए रिमोट पायलट चाहता है
  • कैसे तकनीक ट्रकों को रोजमर्रा के ड्राइवरों के लिए आरामदायक, सहज और बेहतर बना रही है

IAHV में चार-पहिया ड्राइव और चार-पहिया स्टीयरिंग है। यह दोनों दिशाओं में समान रूप से अच्छी तरह से काम कर सकता है और आगे बढ़ सकता है, जिसका अर्थ है बड़े वाई-टर्न के साथ कोई समय, स्थान या फिसलन नहीं। राक्षस रोबोट ट्रक 230 मीट्रिक टन का पेलोड ले जा सकता है और लगभग 40 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति से यात्रा कर सकता है - जो खनन कार्यों के लिए पर्याप्त तेज़ गति से अधिक है।

अनुशंसित वीडियो

कोमात्सु ने सितंबर के अंत में लास वेगास, नेवादा में माइनएक्सपो इंटरनेशनल में IAHV का अनावरण किया। कंपनी ने कहा यह निकट भविष्य में बाजार में ट्रक पेश करने की योजना बना रहा है। कोमात्सु ने कहा कि ट्रक का लक्ष्य खनन कार्यों के लिए उत्पादकता में सुधार करना है जहां चालक रहित (और कैब-रहित) वाहन सभी मौसम की स्थिति में लगातार काम करते हैं। IAHV की सीधे आगे और पीछे यात्रा करने की क्षमता खनन कार्यों को अच्छी तरह से पूरा करेगी जहां सीमित लोडिंग और टर्निंग स्थान के साथ स्थितियां अक्सर फिसलन भरी होती हैं।

संपादकों की सिफ़ारिशें

  • वेमो ने अपने स्वायत्त-ट्रकिंग प्रोजेक्ट पर ब्रेक लगा दिया है
  • यह सेल्फ-ड्राइविंग रेसिंग कार एक ड्राइवर के साथ चल सकती थी
  • इस स्वायत्त ट्रक ने अभी-अभी क्रॉस-कंट्री किराना दौड़ शुरू की है
  • हॉट व्हील्स जैसा क्लासिक ट्रक बनाने के लिए शेवरले बोल्ट के इलेक्ट्रिक गट्स का उपयोग करता है
  • वेमो अब बैकअप ड्राइवरों के बिना स्वायत्त कार यात्राएं चला रहा है

अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।

श्रेणियाँ

हाल का

अतिरिक्त परीक्षण के लिए लीप मोशन नियंत्रक को जुलाई तक विलंबित किया गया

अतिरिक्त परीक्षण के लिए लीप मोशन नियंत्रक को जुलाई तक विलंबित किया गया

की हमारी पूरी समीक्षा देखें छलांग की गति इशारा ...

एक नया एल्गोरिदम आपके ट्वीट से आपके जीवन का इतिहास निकाल सकता है

एक नया एल्गोरिदम आपके ट्वीट से आपके जीवन का इतिहास निकाल सकता है

यदि आपमें साहस है तो अपने पहले ट्वीट्स में से क...

माइक्रोसॉफ्ट ने विंडोज फोन अपडेट 3 की पुष्टि की

माइक्रोसॉफ्ट ने विंडोज फोन अपडेट 3 की पुष्टि की

हम कई महीनों से विंडोज़ फ़ोन चलाने वाले अगली पी...