1961 पॉर्श 718 आरएस-61 जिसका स्वामित्व किसी और के पास नहीं बल्कि सर स्टर्लिंग मॉस के पास है, इस महीने के अंत में इंग्लैंड में होने वाले गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में नीलामी ब्लॉक को पार करने वाला है।
अब तक निर्मित केवल 14 718 आरएस-61 में से एक, मॉस का रोडस्टर पेंसिल्वेनिया में बॉब होल्बर्ट को बेचा गया - पहले अधिकृत में से एक संयुक्त राज्य अमेरिका में पोर्श डीलर - और गवर्नर कप सहित पूर्वी तट पर एससीसीए कार्यक्रमों की एक लंबी सूची में अभियान चलाया डेटोना. 1960 के दशक की शुरुआत में 718 कम से कम दो अतिरिक्त मालिकों के हाथों में चला गया, और 1963 में इसे सेवानिवृत्त कर दिया गया।
हालाँकि, पोर्श की कहानी यहीं समाप्त नहीं होती है। जबकि कई रेस कारें गोदामों में या इससे भी बदतर, अंग दाताओं के रूप में अपना जीवन समाप्त कर लेती हैं, पोर्श को 1960 के दशक के अंत में सावधानीपूर्वक संरक्षित और पूरी तरह से बहाल किया गया था। उसके बाद यह नियमित रूप से विंटेज रेसिंग स्पर्धाओं में प्रतिस्पर्धा करता था, और इसे 1995 में स्पाइडर स्पोर्ट्स सेल्स द्वारा फिर से बहाल किया गया, जो आसपास की सबसे प्रसिद्ध पोर्श बहाली दुकानों में से एक है।
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मॉस ने 2010 में 718 खरीदा था, और पूर्व पायलट ने इसका उपयोग मुट्ठी भर पुरानी दौड़ों में भाग लेने के लिए किया था जब तक कि वह 81 वर्ष की आयु में रेसिंग से हमेशा के लिए सेवानिवृत्त नहीं हो गए। पॉर्श को तब से घर के अंदर संग्रहीत किया गया है और संयम से चलाया गया है।
718 का पिछले कुछ वर्षों में अच्छी तरह से रखरखाव किया गया है और इसलिए इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि यह पूरी तरह कार्यात्मक है। पावर एक मिड-माउंटेड एयर-कूल्ड 1.6-लीटर फ्लैट-चार इंजन से आती है जो 7,800 आरपीएम पर 150 हॉर्स पावर बनाता है, जो 1,280 पाउंड रोडस्टर को 140 मील प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति तक ले जाने के लिए पर्याप्त है। पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन पीछे के पहियों को घुमाता है, और चार ड्रम ब्रेक स्टॉपिंग कर्तव्यों को संभालते हैं।
क्या आप मोटरस्पोर्ट इतिहास का एक टुकड़ा रखने में रुचि रखते हैं? हमें उम्मीद है कि आपकी जेबें गहरी होंगी, क्योंकि बोनहम्स का अनुमान है कि मॉस का 718 £1.7 के बीच कहीं भी बिकेगा। और £2 मिलियन, रकम जो मौजूदा विनिमय पर क्रमशः $2.6 और $3 मिलियन में बदल जाती है दर।
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