टेस्ला ने हाल ही में खुलासा किया कि उसके पास 31 मार्च से 15 मई तक प्रवेश स्तर के मॉडल 3 के लिए शुद्ध 373,000 आरक्षण हैं। उस संख्या को 12,000 रद्दीकरणों और 4,200 डुप्लिकेट आरक्षणों के लिए समायोजित किया गया था जिन्हें कंपनी ने हटा दिया था। जैसा कि वे सट्टेबाजों से होने की संभावना थी। एक कार के लिए इतनी बड़ी ऑर्डर संख्या, जो अभी भी एक वर्ष से अधिक समय से शेष है, ने लगातार दबाव डाला है कंपनी के फ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया विनिर्माण के नियोजित विस्तार सहित उत्पादन में वृद्धि पौधा। क्योंकि टेस्ला अभी भी अंतिम इंजीनियरिंग डिजाइन साइनऑफ से कुछ हफ्ते दूर है, मस्क के बयान पारंपरिक ज्ञान के खिलाफ हैं, लेकिन उन्हें इससे कोई दिक्कत नहीं है।
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जब उन्होंने टेस्ला मॉडल 3 आपूर्तिकर्ताओं को जुलाई 2017 में पूर्ण उत्पादन परीक्षण के लिए तैयार रहने के लिए कहा, तो मस्क ने कहा कि "आक्रामक" लक्ष्य निर्धारित करना आवश्यक था। “अब, क्या हम वास्तव में अगले साल 1 जुलाई को बड़े पैमाने पर उत्पादन हासिल कर पाएंगे? बिल्कुल नहीं,'' उन्होंने कहा। “इसका कारण यह है कि भले ही 99 प्रतिशत आंतरिक रूप से उत्पादित वस्तुएं और आपूर्तिकर्ता वस्तुएं जुलाई में उपलब्ध हों 1, हम अभी भी कार का उत्पादन नहीं कर सकते क्योंकि आप ऐसी कार का उत्पादन नहीं कर सकते जिसमें 1 प्रतिशत घटकों की कमी हो।
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मस्क आगे बढ़ने पर जोर दे रहे हैं और आपूर्तिकर्ताओं को पहले से ही नोटिस दे रहे हैं कि टेस्ला उनसे प्रदर्शन की उम्मीद करता है। उन्होंने कहा कि, विशिष्ट भागों या आपूर्तिकर्ताओं के बारे में बात किए बिना, यदि वे टेस्ला की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकते हैं, तो कंपनी उन घटकों का उत्पादन घर में लाने का इरादा रखती है। "हमारे लिए कार के लगभग किसी भी हिस्से का अपनी इच्छानुसार उत्पादन करने की क्षमता होना बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि इससे आपूर्तिकर्ताओं के साथ जोखिम कम हो जाता है।"
पैनासोनिक ने कहा है कि वह टेस्ला बैटरी प्लांट में अपना निवेश बढ़ाने सहित सभी टेस्ला मॉडलों के लिए बैटरी उत्पादन बढ़ाने के लिए हरसंभव प्रयास करेगा। रॉयटर्स की एक अन्य रिपोर्ट के मुताबिक. पैनासोनिक के ऑटोमोटिव और औद्योगिक सिस्टम (एआईएस) डिवीजन के प्रमुख योशियो इटो ने टेस्ला के अपने उत्पादन लक्ष्यों को पूरा करने में सक्षम होने की संभावना पर कोई टिप्पणी नहीं की। उन्होंने टिप्पणी की कि "हम सिर्फ एक बाधा नहीं बनना चाहते।"
ऐसे कई कारण और तर्क हैं कि क्यों टेस्ला कभी भी अपनी निर्धारित पूर्ण उत्पादन लाइन को पूरा नहीं कर पाएगा, लेकिन बड़े सपनों और उत्कृष्ट ट्रैक वाले किसी व्यक्ति से असहमत होना भी कोई स्मार्ट कदम नहीं है अभिलेख। डेट्रॉइट स्थित ऑटो विनिर्माण सलाहकार फ्रैंक फागा ने कहा, "मुझे वास्तव में आश्चर्य होगा अगर वह अगले जुलाई तक उत्पादन शुरू कर सकें। लेकिन यह एक आदमी है जो कहता है कि वह मंगल ग्रह पर जा रहा है। मैं कौन होता हूं यह कहने वाला कि वह ऐसा नहीं कर सकता?”
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