हल्के वजन वाले C-1 कम्यूटर को मोटरसाइकिल की तरह तैयार किया गया है, लेकिन लिट मोटर्स अधिक सुरक्षा का वादा करता है। वाहन की जाइरोस्कोपिक स्थिरता तकनीक इसे गिरने से बचाती है, और एक शुरुआती वीडियो में एक कार से टकराने के बाद इसके ठीक होने का नाटकीय रूप भी दिखाया गया है।
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1,000 से अधिक लोगों ने सी-1 के लिए आरक्षण कराया है, लेकिन उन्हें डिलीवरी लेने के लिए कुछ समय इंतजार करना होगा। इलेक्ट्रेक की रिपोर्ट है कि जिंगा के सह-संस्थापक और सीईओ मार्क पिंकस और गूगल के सह-संस्थापक और अल्फाबेट के सीईओ लैरी पेज से फंडिंग प्राप्त करने के बाद, लिट मोटर्स अधिक पैसे की तलाश में है. हाल ही में एक कॉन्फ्रेंस में किम ने कहा कि 20 मिलियन डॉलर से करीब 24 महीने में उत्पादन शुरू हो सकता है।
लिट मोटर्स के सीईओ डैनी किम ने इस सप्ताह आशावादी ग्राहकों को एक पत्र लिखा, जिसमें उन्हें प्रगति के चरणों के बारे में बताया गया। किम ने कहा, "ईपी-5 विकसित करने के अलावा, हमने अपनी भंडारण सुविधा के दरवाजे खोल दिए और डायनामिक्स परीक्षण के लिए अपने प्रिय प्रोटोटाइप ईपी-4 को पुनर्जीवित किया।" "एक नया कस्टम बैटरी पैक स्थापित करने के बाद, हम इंजीनियरिंग/डिज़ाइन इतिहास के इस टुकड़े के लिए बनाए गए सभी सुरुचिपूर्ण, अभिनव समाधानों को फिर से खोज रहे हैं।"
किम ने यह भी बताया कि कंपनी उन लोगों के लिए सैन फ्रांसिस्को में टेस्ट ड्राइव की पेशकश करेगी, जिन्होंने वाहन का प्री-ऑर्डर किया था।
बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज और रोल्स रॉयस जैसे भारी हिटरों के वाहन डिजाइनों को स्पष्ट रूप से तोड़ने के लिए चीनी कंपनियों को कई बार आलोचना का सामना करना पड़ा है (कई मामलों में बहुत कम प्रभाव के साथ)। यह स्पष्ट रूप से चार-पहिया परिवहन तक सीमित नहीं है, क्योंकि बीजिंग स्थित लिंगयुन इंटेलिजेंट टेक्नोलॉजी अपना स्वयं का जाइरोस्कोपिक रूप से संतुलित दोपहिया वाहन विकसित कर रही है।
हालाँकि थोड़ी स्वस्थ प्रतिस्पर्धा एक अच्छी बात हो सकती है, आप स्टार्टअप एलआईटी (यहां तक कि संक्षिप्त नाम भी संदेह पैदा करता है) वाहन और लिट मोटर्स के एईवी के बीच हड़ताली समानता से इनकार नहीं कर सकते। नीचे दिए गए वीडियो में सिंगल सीटर के साथ-साथ दो सीटर को भी दिखाया गया है, जिन्हें हाल ही में बीजिंग ऑटो शो में प्रदर्शित किया गया था:
लिंग्युन एक सीटर और दो सीटर, दो पहिया, लिंग्युन बीजिंग ऑटो शो में दो पहिया चला
लिंग्युन ने "बीजिंग-आधारित एंजेल इन्वेस्टमेंट फंड गीक बैंग, चीन से" यूएसडी 8-अंकीय श्रृंखला ए फंडिंग राउंड" की सूचना दी ब्रॉडबैंड कैपिटल, सिकोइया कैपिटल चाइना, जेनफंड और बीजिंग स्थित निजी इक्विटी फंड हिलहाउस कैपिटल प्रबंधन।"
जैसा कि इस प्रकार के नॉकऑफ़ के मामले में होता है, मूल एक बेहतर मशीन होनी चाहिए। लिट मोटर्स ने 100 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ 10 किलोवाट बैटरी पैक पर 150 मील की रेंज की भविष्यवाणी की है, जबकि लिंग्युन की अवधारणा को 3 किलोवाट पैक पर 62 मील और 62 मील प्रति घंटे तक पहुंचना चाहिए।
लिंगयुन ने किसी कीमत की घोषणा नहीं की है, लेकिन लिट मोटर्स ने 24,000 डॉलर का टैग लगाया है। यह पहले के अनुमान से अधिक है, जो कम से कम $16,000 बताया गया था।
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