वोक्सवैगन नवंबर की शुरुआत में भारी अद्यतन 2017 गोल्फ की शुरुआत होगी, और हालांकि यह अकेले ही महत्वपूर्ण है, गोल्फ का आगमन एक नई कार के अनावरण से कहीं अधिक गहरा है।
वोक्सवैगन के बदसूरत उत्सर्जन घोटाले के सार्वजनिक होने के बाद, ब्रांड इलेक्ट्रिक कारों और हाइब्रिड पर अपने प्रयासों को फिर से केंद्रित करने का वादा किया. यह देखते हुए कि गोल्फ ब्रांड का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है, हम उम्मीद करते हैं कि नया संस्करण एक कम ईंधन भरने वाली मशीन होगी, जो VW की डीजलगेट के बाद की रणनीति का एक ठोस उदाहरण है।
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गोल्फ पर आधिकारिक विवरण कम हैं, लेकिन सभी संकेत एक हल्के हाइब्रिड पावरट्रेन की ओर इशारा करते हैं जिसमें शामिल है विद्युत चालित सुपरचार्जर और एक इलेक्ट्रिक द्वारा संचालित टर्बोचार्ज्ड 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर जेनरेटर. VW को उम्मीद है कि परिणाम वास्तविक दुनिया में 60 mpg है, साथ ही लो-एंड टॉर्क के आंकड़ों में भी सुधार हुआ है। नया मॉडल मौजूदा एमक्यूबी प्लेटफॉर्म के अपडेटेड वर्जन पर चलेगा और तकनीकी रूप से एक होगा मिडसाइकिल अपडेट, इसलिए इसे ध्यान में रखते हुए, हम इसके समग्र स्वरूप में काफी विकासवादी बदलावों की भविष्यवाणी करते हैं कार।
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हालाँकि गाड़ी के इंटीरियर में महत्वपूर्ण बदलाव होंगे। पिछले साल, VW के अधिकारियों ने पुष्टि की थी कि अपडेटेड गोल्फ में एक हाई-टेक जेस्चर कंट्रोल इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा जो कि प्रेरित होगा। गोल्फ आर टच सीईएस 2015 में दिखाया गया कॉन्सेप्ट। अन्य बातों के अलावा, ड्राइवर बिना किसी बटन को छुए अपने मीडिया, जलवायु सेटिंग्स और यहां तक कि सनरूफ को भी समायोजित करने में सक्षम होंगे। इसके अलावा, गेज क्लस्टर को ऑडी के वर्चुअल कॉकपिट के समान एक आकर्षक 12.3-इंच सक्रिय सूचना डिस्प्ले द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।
बाद में सड़क पर, VW की स्ट्राइकिंग I.D पर आधारित एक उत्पादन वाहन बनाया गया। अवधारणा विद्युतीकरण और स्व-ड्राइविंग प्रौद्योगिकी को पूर्ण रूप से अपनाएगी। 2020 में गोल्फ के साथ बेचे जाने के लिए तैयार, यह कार जैसी कारों को टक्कर देगी टेस्ला मॉडल 3 और शेवरले बोल्ट ईवी स्मार्टफोन और लाइट्स पर व्यक्तिगत ड्राइवर प्रोफाइल जैसी प्रगतिशील सुविधाओं को भी पेश किया गया है जो कार क्या कर रही है उसके आधार पर अलग-अलग प्रतिक्रिया करती है।
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