मॉडल की आक्रामकता पिछले साल शुरू हुई जब ब्रांड ने इसे पेश किया गिउलिया (चित्रित), 159 का लंबे समय से प्रतीक्षित रियर-व्हील ड्राइव उत्तराधिकारी। यह कुछ ही दिनों में लॉस एंजिल्स ऑटो शो के अनावरण के साथ जारी रहेगा स्टेल्वियो, ब्रांड का अब तक का पहला क्रॉसओवर। एक चिकनी, पॉर्श केयेन जैसी छत लाइन के साथ, स्टेल्वियो का लक्ष्य बीएमडब्ल्यू एक्स3 पर है।
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अल्फ़ा की उत्पाद योजना में एक पांच-सीटर एसयूवी भी शामिल है जो स्टेल्वियो से एक पायदान ऊपर होगी, जिसका अर्थ है कि यह बीएमडब्ल्यू एक्स5 के समान ही कड़े मुकाबले वाले सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेगी। बीएमडब्ल्यू एक्स1 को टक्कर देने के लिए विकसित एक छोटा मॉडल भी निकट भविष्य में आने की उम्मीद है। यह बहुत सारे सॉफ्ट-रोडर्स हैं, लेकिन कंपनी के बॉस रीड बिगलैंड ने समझाया कि क्रॉसओवर में निवेश करना व्यावसायिक दृष्टिकोण से बिल्कुल सही है।
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“पूरी दुनिया एसयूवी की ओर आकर्षित हो रही है। कुछ साल पहले, एक अल्फ़ा एसयूवी अपवित्र होती, लेकिन अब यह सही समझ में आता है। हमारा काम उपभोक्ता की प्राथमिकताओं पर नज़र रखना और लोगों को वह देना है जो वे चाहते हैं,'' उन्होंने ब्रिटिश पत्रिका के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में बताया ऑटोकार.
अल्फ़ा रोमियो इटली का लैंड रोवर बनने के लिए तैयार नहीं है, और यह सेडान और वैगनों पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगा। विशेष रूप से, गिउलिया का एक लंबी छत वाला संस्करण जिनेवा ऑटो शो के अगले साल के संस्करण के दौरान पेश होने की उम्मीद है। यह संभवतः संयुक्त राज्य अमेरिका में नहीं बेचा जाएगा, जहां वैगनों का बाजार सबसे छोटा है। ब्रांड बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज और मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास के साथ चलने के लिए एक बड़ी सेडान लॉन्च करने के फायदे और नुकसान पर भी विचार कर रहा है। संशयवादी अधिकारी और बीन-काउंटर बताते हैं कि पिछले एक दशक में सेडान खंड छोटा और लाभहीन हो गया है।
बाद में अल्फा रिप्लेस करेगा केवल यूरोप के लिए गिउलिट्टा हैचबैक संयुक्त राज्य अमेरिका सहित वैश्विक बाजारों के लिए डिज़ाइन किए गए मॉडल के साथ। एक कूप और एक कन्वर्टिबल लगभग पांच साल के समय में लाइनअप में शामिल हो जाएंगे, लेकिन भविष्य खराब दिख रहा है अल्ट्रा-लाइट 4C. एंट्री-लेवल MiTo के लिए भी यही बात लागू होती है; यह अमेरिका और चीन के लिए बहुत छोटा है, जिसका मतलब है कि इसकी दूसरी पीढ़ी के लिए वापसी की संभावना न के बराबर है।
यदि सब कुछ योजना के अनुसार हुआ, तो अल्फ़ा रोमियो दशक के अंत तक अधिकांश बाज़ार क्षेत्रों में प्रतिस्पर्धा करेगा। मॉडल आक्रामक इसकी वार्षिक बिक्री को नाटकीय रूप से बढ़ाने में मदद करेगा, जो पिछले साल वैश्विक स्तर पर लगभग 60,000 इकाइयों तक पहुंच गई थी। बेशक, अल्फ़ा अपने उत्पाद योजनाओं को संपादित करने के लिए कुख्यात है, इसलिए केवल समय ही बताएगा कि एक वर्ष में इसका लाइनअप कैसा दिखेगा, पाँच को तो छोड़ ही दें।
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