![हाइपरलूप एक मुकदमा](/f/01bc3d3a96e0fe6eaf62cbb8761b46c0.jpg)
नया नाम? हाइपरलूप वन को इसलिए चुना गया क्योंकि, जैसा कि सीईओ रॉब लॉयड ने मंगलवार दोपहर एक कार्यक्रम में बदलाव की घोषणा करते हुए बताया, "हमारा मानना है कि यह है एक कंपनी जो सबसे पहले हाइपरलूप वितरित कर सकती है।" उम्मीद है कि एचटीटी "हाइपरलूप द अदर" जैसे अपने खुद के किसी नए नाम के साथ पलटवार नहीं करेगा एक।"
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यह खबर उत्तरी लास वेगास में हाइपरलूप वन के पहले सार्वजनिक "प्रोपल्शन ओपन-एयर परीक्षण" से एक दिन पहले आई है, जो परियोजना से बाहर के लोगों को कंपनी के विद्युतचुंबकीय प्रणोदन पर पहली नज़र डालने के लिए तैयार किया गया है प्रणाली। इसके विपरीत, एचटीटी, निष्क्रिय चुंबकीय उत्तोलन का उपयोग करके प्रणोदन तकनीक विकसित कर रहा है।
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हाइपरलूप वन की घोषणा में यह बड़ी खबर भी शामिल है कि कंपनी ने उद्यम पूंजी निधि में उपयोगी $80 मिलियन जुटाए हैं, और कुंजी भी बनाई है कई इंजीनियरिंग और परिवहन कंपनियों के साथ साझेदारी, जिनमें से सभी को एलोन मस्क के लुभावनी तेज़ परिवहन प्रणाली के सपने को पूरा करने की उम्मीद है एक हकीकत।
हाइपरलूप के साथ गति नहीं है? सीधे शब्दों में कहें तो, यह 700 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से ट्यूबों के माध्यम से यात्रियों और कार्गो को क्रॉस-कंट्री ले जाने के लिए पॉड्स का उपयोग करने की योजना बना रहा है। लेकिन इससे पहले कि हम बहुत अधिक उत्साहित हो जाएं, ध्यान रखें कि यह एक बेहद साहसिक परियोजना है जिसका अंत स्टेशन छोड़ने पर भी नहीं हो सकता है। बाधाओं में वास्तविक प्रौद्योगिकी के निर्माण के साथ-साथ वित्तीय रूप से व्यवहार्य प्रणाली का निर्माण भी शामिल है।
प्रारंभिक योजना एलए को सैन फ्रांसिस्को से जोड़ने की थी, हाइपरलूप यात्रा में केवल 35 मिनट लगने की उम्मीद थी, जो मौजूदा छह घंटे की कार की सवारी की तुलना में यात्रा के समय में भारी कमी है। हालाँकि, अमेरिका में नौकरशाही बाधाओं का मतलब है कि हाइपरलूप वन अपनी पहली पूर्ण परिचालन प्रणाली के लिए यूरोप या सिंगापुर पर विचार कर रहा है, जबकि एचटीटी एशिया या मध्य पूर्व पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। हालाँकि, परीक्षण होगा अमेरिका में।, दोनों कंपनियां अपनी-अपनी प्रौद्योगिकियों के परीक्षण के लिए विशेष ट्रैक का उपयोग करने के लिए तैयार हैं।
हाइपरलूप का विचार स्पेसएक्स और टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क के मन में तब आया जब उन्हें कैलिफोर्निया की पारंपरिक हाई-स्पीड रेल प्रणाली की महत्वाकांक्षी योजना से निराशा महसूस हुई। मस्क ने परियोजना के विकास को अन्य कंपनियों को सौंपने का फैसला किया - हाइपरलूप वन और एचटीटी मुख्य खिलाड़ी हैं - जबकि उनकी स्पेसएक्स टीम परियोजना के विपणन और अन्य इच्छुक फर्मों को इसे लेने के लिए प्रोत्साहित करने पर ध्यान केंद्रित करती है आगे।
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