जर्मन कॉप्टर कंपनी ई-वोलो के अभी भी सीईओ हैं। ऐसा नहीं है कि इंजीनियरों को वोलोकॉप्टर की हाल की पहली मानवयुक्त उड़ान की सुरक्षा के बारे में कोई संदेह था, जिसे कंपनी के बॉस ने बहादुरी से संचालित किया था।
असाधारण ड्रोन-हेलीकॉप्टर हाइब्रिड मूल रूप से एक दो सीटों वाली उड़ान मशीन है जो बड़ी संख्या में ड्रोन को एक साथ वेल्डेड करने की मदद से जमीन से ऊपर उठती है।
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"सुपर ड्रोन" एक इलेक्ट्रिक इंजन द्वारा संचालित होता है, जिसमें कुछ बटन के साथ जॉयस्टिक की तुलना में थोड़ा अधिक सटीक नियंत्रण होता है।
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दूर से नियंत्रित कई सफल परीक्षण उड़ानों के बाद, कंपनी ने फैसला किया कि अब समय आ गया है कि कोई वास्तव में इस चीज़ के अंदर चढ़े और देखे कि यह इंसानों को कैसे संभालती है। या, शायद अधिक सटीकता से, मनुष्य ने इसे कैसे संभाला।
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इसकी जिम्मेदारी ई-वोलो के बॉस एलेक्जेंडर जोसेल पर आ गई, जो संभवत: यह जानने के लिए अपने गुर्गों की तरह ही उत्सुक थे कि क्या वोलोकॉप्टर वास्तव में "शहरी गतिशीलता में क्रांति की सुबह" का प्रतिनिधित्व करता है, जैसा कि कंपनी साहसपूर्वक दावा करती है। हालांकि किसी ने भी अतिरिक्त सीट नहीं ली.
सौभाग्य से, ज़ोसेल के साथ परीक्षण उड़ान हवा वाले दिन में हल्की पतंग उड़ान की तरह आसानी से चलती दिखाई दी अपनी ग्राउंड-आधारित टीम को खुश करने के लिए क्षण भर के लिए नियंत्रण से दोनों हाथ हटाने के लिए पर्याप्त आश्वस्त थम्स अप।
टेरा फ़िरमा पर सुरक्षित रूप से वापस आने पर, ज़ोसेल खुश था: “उड़ान पूरी तरह से अद्भुत थी। मशीन बिल्कुल विश्वसनीय थी, कोई कंपन नहीं था, यह जबरदस्त थी... पहली उड़ान बिल्कुल अविश्वसनीय थी।
सीईओ ने कहा उड़ान पूर्व जांच में केवल "20 सेकंड" लगे, जिसके बाद उन्होंने "लीवर को ऊपर की ओर धकेला और वोलोकॉप्टर बस ऊपर की ओर उछला" एक एकल सीमा...[इसने] जॉयस्टिक के साथ मेरे द्वारा किए गए प्रत्येक आंदोलन को तुरंत बदल दिया...हमने जो हासिल किया है वह निश्चित रूप से अविश्वसनीय है यहाँ।"
जबकि इसकी पहली मानवयुक्त उड़ान में अद्वितीय हैलीकाप्टर को धीमी गति और काफी कम ऊंचाई पर रखा गया था, भविष्य के परीक्षणों में मशीन को बहुत अधिक ऊंचाई तक उठाने और 62 मील प्रति घंटे (100 किमी.एच.)।
वोलोकॉप्टर का विचार 2010 में पैदा हुआ था, पहला प्रदर्शन मॉडल एक साल बाद आसमान में आया था। उस समय में ई-वोलो ने स्पष्ट रूप से एक लंबा सफर तय किया है, और कंपनी की एयर स्पोर्ट्स बाजार के लिए "बड़ी मात्रा" में वोलोकॉप्टर का उत्पादन करने की महत्वाकांक्षा है। यह शुरुआत में "हवाई अड्डे के शटल जैसे पूर्व निर्धारित मार्गों या पुलों जैसे समझदार यातायात नोड्स" के लिए हवाई टैक्सी सेवाओं की संभावना पर भी विचार कर रहा है।
हमें वोलोकॉप्टर जैसे ड्रोन-हेलीकॉप्टर हाइब्रिड को ऊपर से गूंजते हुए देखने में कुछ समय लग सकता है, लेकिन अगर ऐसा होता है, तो ई-वोलो इस मार्ग का नेतृत्व करने के लिए उत्सुक है। हालांकि यह पागल शौक़ीन व्यक्ति है शायद उसके बारे में कुछ कहना हो।
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