ट्रायम्फ का कहना है कि 8 अगस्त को स्थितियाँ बिल्कुल सही थीं जब मार्टिन और ट्रायम्फ टीम ने सुबह 8:30 बजे रिकॉर्ड बनाया। यह रिकॉर्ड 46 वर्षों से कायम था, जिससे नए चिह्न की खबर और भी अधिक महत्वपूर्ण हो गई। पिछला रिकॉर्ड बॉब लेप्पन ने जाइरोनॉट एक्स-1 में बनाया था।
मार्टिन का कहना है कि वह दुनिया के दो-पहिया वाहनों की ज़मीनी गति के रिकॉर्ड में शीर्ष पर पहुंचना चाहते हैं, और साल्ट फ़्लैट्स पर उनके प्रदर्शन ने उन्हें विश्वास दिलाया है कि यह उपलब्धि उनकी पहुंच के भीतर है। जब भी मार्टिन साल्ट फ़्लैट पर स्ट्रीमलाइनर में बैठा है, वह मैट द्वारा निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने में सक्षम रहा है मार्कस्टालर, चालक दल प्रमुख और ट्रायम्फ इन्फोर रॉकेट स्ट्रीमलाइनर डिजाइनर, और उनकी टीम आवश्यक स्तर के साथ नियंत्रण।
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मार्टिन ने कहा, "यह अच्छा है और हम सही दिशा में आगे बढ़ रहे हैं, लेकिन मैं और टीम यहां जो करने आए हैं, उसकी दिशा में यह सिर्फ एक कदम है।"
ट्रायम्फ इनफोर रॉकेट में दो टर्बोचार्ज्ड ट्रायम्फ रॉकेट III इंजन के साथ कार्बन केवलर मोनोकोक निर्माण की सुविधा है, जो 9,000 आरपीएम पर संयुक्त 1,000 एचपी का उत्पादन करता है। मोटरसाइकिल 25.5 फीट लंबी, 2 फीट चौड़ी और 3 फीट ऊंची है। मेथनॉल ईंधन द्वारा संचालित, बाइक डिवीजन सी (सुव्यवस्थित मोटरसाइकिल) श्रेणी में प्रतिस्पर्धा कर रही है।
ट्रायम्फ ने 1955 और 1970 के बीच "विश्व की सबसे तेज़ मोटरसाइकिल" का खिताब अपने नाम किया, जिसमें डेविल्स एरो, टेक्सास सी-गार, ड्यूडेक स्ट्रीमलाइनर और जिरोनॉट एक्स-1 शामिल थे। 2010 में टॉप ऑयल-ऐक अटैक स्ट्रीमलाइनर में 376.36 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने के बाद रॉकी रॉबिन्सन के पास वर्तमान दो-पहिया भूमि गति रिकॉर्ड है।
इसका मतलब है कि मार्टिन रॉकेट और रॉबिन्सन अटैक स्ट्रीमलाइनर्स के बीच 100 मील प्रति घंटे से अधिक का अंतर है, लेकिन ट्रायम्फ और मार्टिन दोनों आश्वस्त हैं कि एक नया रिकॉर्ड आ रहा है।
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