विनियामक अनुमोदन में तेजी लाने के प्रयास में, सीईओ एलोन मस्क ने टेस्ला को साझा करने की इच्छा व्यक्त की है अमेरिकी परिवहन विभाग और संभवतः स्वायत्त विकास करने वाली अन्य कंपनियों के साथ डेटा वाहन. टेस्ला के पास किसी भी अन्य कंपनी की तुलना में अधिक रोड मील डेटा है। इसकी हाल ही में रिपोर्ट आई है 780 मिलियन मील मूल्य का डेटा धारण करना, जो वर्तमान में हर 10 घंटे में एक मिलियन मील बढ़ जाती है। कंपनी सेवा में मौजूद अपनी सभी कारों से लगातार डेटा एकत्र करती रहती है।
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टेस्ला इस पर कोई टिप्पणी नहीं करेगा कि क्या डी.ओ.टी. इसके डेटा ऑफर को स्वीकार कर लिया, लेकिन एलोन मस्क रणनीतिक हैं स्वायत्त कारों बनाम मानव-चालित कारों की सापेक्ष सुरक्षा को प्रमाणित करने के लिए मीलों डेटा एकत्र करना वाहन. मस्क ने कहा, "मुझे लगता है कि हम मूल रूप से पूर्ण स्वायत्तता से 2 साल से भी कम दूर हैं - एक इंसान से भी ज्यादा सुरक्षित।" "हालांकि, मुझे लगता है कि नियामकों को कम से कम एक और साल लगेगा, जो निश्चित रूप से इस बात पर निर्भर करेगा कि आप दुनिया के किस हिस्से में हैं क्योंकि वे देखना चाहेंगे यह दिखाने के लिए अरबों मील का डेटा सांख्यिकीय रूप से सत्य है कि यदि कोई वाहन स्वायत्त है तो सुरक्षा में पर्याप्त सुधार होता है गैर-स्वायत्त।”
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स्तर 4 की स्वायत्तता के लिए केवल यह आवश्यक है कि यात्री कार में बैठे, उसे बताए कि उसे कहाँ जाना है, और फिर कार में बाकी सब कुछ करते समय बैठ जाए। वर्तमान में कोई भी कंपनी ऐसी कार नहीं बनाती है जो लेवल 4 मोड पर काम कर सके, लेकिन अटकलें हैं कि टेस्ला 2017 के अंत तक तैयार हो जाएगी।
मस्क ने पहले कहा था कि 2017 के अंत में एक बड़ी घोषणा होगी और पर्यवेक्षकों का मानना है कि वह इसी ओर इशारा कर रहे हैं। पहला कदम कारों में सेंसर का एक नया सूट स्थापित करना होगा, इसके बाद पूर्ण स्वायत्तता सक्षम करने के लिए सॉफ्टवेयर लगाया जाएगा। मस्क ने कहा कि टेस्ला के वर्तमान डेटा से पता चलता है कि आंशिक स्वायत्त मोड (टेस्ला के ऑटोपायलट) में संचालित कारें पूरी तरह से मनुष्यों द्वारा संचालित कारों की तुलना में दोगुनी सुरक्षित हैं। उन्होंने यह भी कहा कि उन्हें उम्मीद है कि सरकारी नियामक अधिकारी यह दस्तावेज चाहेंगे कि स्व-चालित कारें मानव-चालित कारों की तुलना में 5 से 10 गुना अधिक सुरक्षित हैं।
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