स्पेसएक्स की हेक्सागोन हीट शील्ड टाइलें एक औद्योगिक फ्लेमेथ्रोवर पर आधारित हैं

स्पेसएक्स का अगला प्रोजेक्ट सचमुच गरमा रहा है। सीईओ एलन मस्क ने इसके बारे में जानकारी दी है स्पेसएक्स का स्टारशिप अंतरिक्ष यान प्रोजेक्ट, अगली पीढ़ी का अंतरिक्ष यान बनाने का लक्ष्य। वर्तमान परीक्षण रॉकेट को हॉपर कहा जाता है और इसका एक प्रोटोटाइप था हाल ही में निर्मित. अंततः, लक्ष्य मंगल ग्रह पर उपनिवेश स्थापित करने की कंपनी की महत्वाकांक्षी योजना में स्टारशिप का उपयोग करना है।

स्पेसएक्स ने हॉपर के लिए एक नया नोजकोन का निर्माण न करने का निर्णय लिया, मस्क ने कहा, क्योंकि अब इसकी आवश्यकता नहीं रही। इसके बजाय, कंपनी मूल स्टारशिप वाहन का निर्माण कर रही है। वे वर्तमान में स्टारशिप को उत्पन्न होने वाले अत्यधिक तापमान से बचाने के तरीके पर काम कर रहे हैं पृथ्वी के वायुमंडल में फिर से प्रवेश कर रहे हैं, और उन्होंने इसके लिए हेक्सागोनल हीट शील्डिंग टाइलें विकसित की हैं उद्देश्य.

वहाँ भी है एक वीडियो जिसमें षट्भुज टाइलें क्रियाशील दिखाई दे रही हैं, नौ टाइलों का परीक्षण अनिवार्य रूप से फ्लेम थ्रोअर द्वारा गर्मी से विस्फोट करके किया जा रहा है। टाइल्स को पहुंचते हुए दिखाया गया है अनुमानित कक्षीय प्रवेश तापमान

स्टारशिप हीटशील्ड हेक्स टाइल्स का परीक्षण pic.twitter.com/PycE9VthxQ

- एलोन मस्क (@elonmusk) 17 मार्च 2019

षट्भुज आकार का लाभ यह है कि यह अंतराल के माध्यम से गर्म गैस को तेज करने के लिए "[एन]ओ सीधा रास्ता प्रदान करता है," के अनुसार कस्तूरी. वास्तव में, षट्कोण एक उपयोगी आकृति है जो प्रकृति में दिखाई देती है जैसे कि मधुमक्खियों द्वारा निर्मित छत्ते की संरचनाएँ. आकार न्यूनतम दीवार क्षेत्र के साथ समान कोशिकाओं की एक ज्यामितीय सरणी की अनुमति देता है, जिससे मधुकोश का आकार बनता है स्वाभाविक रूप से उभर रहा है.

मस्क ने ट्विटर पर स्पेसएक्स के आगामी विकास के बारे में और सुराग देते हुए कहा कि नई हेक्सागोनल टाइलें कवर की जाएंगी अधिकांश हवा की ओर स्टारशिप की क्योंकि लीवार्ड की ओर किसी ढाल की आवश्यकता नहीं है। कठिन हॉटस्पॉट को ठंडा करने के लिए, वाष्पोत्सर्जन शीतलन सबसे गर्म अनुभागों के लिए उपयोग किया जाएगा.

शीतलन प्रणाली के विवरण के लिए, मस्क ने पेशकश की कि “जहां भी हम ढाल का क्षरण देखेंगे, वहां वाष्पोत्सर्जन शीतलन जोड़ा जाएगा। स्टारशिप को लैंडिंग के तुरंत बाद फिर से उड़ान भरने के लिए तैयार होने की आवश्यकता है," यह कहते हुए कि एक लैंडिंग और अगले टेकऑफ़ के बीच "शून्य नवीनीकरण" की योजना बनाई जाएगी।

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