एक नई कार को डिज़ाइन करना आम तौर पर एक व्यक्ति के डेस्क पर बैठने और दो आयामों में कार का स्केच बनाने से शुरू होता है। लेकिन फोर्ड चाहता है कि उसके डिज़ाइनर आगे बढ़ें आभासी वास्तविकता हेडसेट और तीन आयामों में स्केचिंग शुरू करें। ऑटोमेकर का मानना है कि इससे अधिक "मानव-केंद्रित" डिज़ाइन को बढ़ावा मिलेगा।
अन्य वाहन निर्माताओं ने डिज़ाइन प्रक्रिया में आभासी वास्तविकता का उपयोग किया है, लेकिन फोर्ड इसका उपयोग करने वाला पहला होने का दावा करता है गुरुत्वाकर्षण रेखाचित्र, जो डिजाइनरों को वस्तुतः "आकर्षित" करने देता है तीन आयामों में. एक नियंत्रक एक पेन की तरह काम करता है, जो मोशन ट्रैकिंग के साथ हाथ के इशारों को रेखाओं में बदल देता है। फोर्ड के अनुसार, एक डिजाइनर कमरे के बीच में खड़ा हो सकता है और अपने चारों ओर एक कार बना सकता है।
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फोर्ड के डिजाइन मैनेजर माइकल स्मिथ ने एक बयान में कहा, आभासी वास्तविकता डिजाइनरों को कार का 360-डिग्री दृश्य देती है, क्योंकि वे इसका रेखाचित्र बनाते हैं। फोर्ड के अनुसार, डिजाइनर पूरी प्रक्रिया के दौरान ड्राइवर की स्थिति को भी ध्यान में रख सकते हैं और बैठने वाले के आराम को बेहतर बनाने के लिए बदलाव कर सकते हैं।
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लेकिन आभासी वास्तविकता का मुख्य लाभ दक्षता हो सकता है। फोर्ड ने कहा कि पारंपरिक कार का डिज़ाइन दो-आयामी रेखाचित्रों से शुरू होता है, जिन्हें फिर स्कैन किया जाता है और आभासी त्रि-आयामी मॉडल में बदल दिया जाता है। ऑटोमेकर के अनुसार, इसमें कई सप्ताह लग सकते हैं, जिसका अर्थ है कि डिजाइनरों को इस बारे में चयनात्मक होना होगा कि क्या चुना जाए। तीन आयामों में डिज़ाइन बनाने से समय की बचत हो सकती है। फोर्ड के अनुसार, यह विभिन्न स्टूडियो में काम करने वाले डिजाइनरों को वास्तविक समय में परियोजनाओं पर सहयोग करने की अनुमति भी दे सकता है।
आभासी वास्तविकता पहले से ही डिजाइन प्रक्रिया के अन्य हिस्सों में समय की बचत कर रही है। डिज़ाइन को अंतिम रूप देने से पहले, वाहन निर्माता पारंपरिक रूप से पूर्ण पैमाने पर मिट्टी के मॉडल का निर्माण करते हैं। डिज़ाइन पर हस्ताक्षर करने से पहले यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइनरों और अधिकारियों द्वारा मॉडलों की समीक्षा की जाती है कि सब कुछ ठीक दिखता है। हालाँकि, ये मॉडल महंगे हैं और इन्हें बनाने में मेहनत लगती है, इसलिए फोर्ड और अन्य वाहन निर्माताओं ने इसके बजाय आभासी वास्तविकता का उपयोग करने का प्रयोग किया है। मिट्टी की तुलना में पिक्सेल से मॉडल बनाना बहुत सस्ता और आसान है।
फोर्ड का दावा है कि "दर्जनों" इंटीरियर और एक्सटीरियर डिज़ाइनर उसके पांच वैश्विक डिज़ाइन स्टूडियो में ग्रेविटी स्केच के साथ प्रयोग कर रहे हैं। हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि यह नई तकनीक डिजाइन को कैसे प्रभावित करती है भविष्य के फोर्ड वाहन.
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