स्वायत्त टोयोटा एलक्यू कॉन्सेप्ट आपका मित्र बनना चाहता है

वे निर्जीव वस्तुएं हो सकती हैं, लेकिन कारें व्यक्तित्व हो सकते हैं. एक कार अपने ड्राइवर को जिस अनोखे तरीके से प्रतिक्रिया देती है, वह मानव और मशीन के बीच एक बंधन बना सकता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि भविष्य की स्वायत्त कारें गुमनाम उपकरण बन जाएंगी, टोयोटा का मानना ​​है। 2019 टोक्यो मोटर शो में डेब्यू करते हुए, टोयोटा एलक्यू कॉन्सेप्ट एक सेल्फ-ड्राइविंग कार है जो अपने उपयोगकर्ता के साथ व्यक्तिगत संबंध बनाने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करती है।

एलक्यू डेवलपमेंट लीडर डाइसुके इडो ने एक बयान में कहा, "अतीत में, कारों के प्रति हमारा प्यार हमें दूर के स्थानों पर ले जाने और हमारे रोमांच को सक्षम करने की उनकी क्षमता पर आधारित था।" "एलक्यू के साथ, हमें एक ऐसे वाहन का प्रस्ताव देने पर गर्व है जो व्यक्तिगत अनुभव प्रदान कर सकता है, प्रत्येक ड्राइवर की अद्वितीय गतिशीलता आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, और कार और ड्राइवर के बीच और भी मजबूत बंधन बना सकता है।"

ऑल-इलेक्ट्रिक LQ का एक अद्यतन संस्करण है टोयोटा कॉन्सेप्ट-आई, जो पहली बार CES 2017 में दिखाई दिया था। अपने पूर्ववर्ती की तरह, LQ में Yui नामक एक कृत्रिम बुद्धिमत्ता व्यक्तिगत सहायक की सुविधा है। वाहन सवार विभिन्न वाहन कार्यों को नियंत्रित करने के लिए यूईआई से "बात" कर सकते हैं, और तकनीक किसी व्यक्ति के स्तर या तनाव या सतर्कता की निगरानी भी कर सकती है। टोयोटा के अनुसार, यह किसी व्यक्ति के तनाव के स्तर को कम करने के लिए प्रकाश व्यवस्था, जलवायु नियंत्रण सेटिंग्स और यहां तक ​​कि सुगंध के संयोजन का उपयोग कर सकता है।

LQ को SAE लेवल 4 स्वायत्त ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसका अर्थ है कि यह बिना किसी मानवीय सहायता के ड्राइविंग करने में सक्षम है, लेकिन फिर भी इसमें बैकअप स्टीयरिंग व्हील और पैडल हैं। कार में एक स्वचालित पार्किंग प्रणाली भी है जो वाहन में बैठे लोगों को बाहर निकलने और कार को अपने आप पार्किंग की जगह खोजने की अनुमति देती है। टोयोटा के अनुसार, यह प्रणाली कारों को एक-दूसरे के बहुत करीब पार्क करने की सुविधा देकर पार्किंग स्थल में जगह को अधिकतम करती है।

क्योंकि LQ को कभी-कभार मैन्युअल ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया था, इसमें मानव ड्राइवरों के अनुरूप कुछ तकनीकी विशेषताएं भी डिज़ाइन की गई हैं। एक संवर्धित वास्तविकता हेड-अप डिस्प्ले विंडशील्ड पर जानकारी प्रोजेक्ट करता है, और सीटों को कार के मैनुअल मोड में होने पर व्यक्ति को सतर्क रखने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। बिल्ट-इन एयर ब्लैडर बैक सपोर्ट जोड़ते हैं, और सीट वेंटिलेशन सिस्टम ठंडी हवा उड़ाता है। जब कार ऑटोनॉमस मोड में हो तो ड्राइवर को आराम करने में मदद करने के लिए सेटिंग को बदला जा सकता है।

LQ केवल एक कॉन्सेप्ट कार है, और इस प्रकार श्रृंखलाबद्ध उत्पादन में नहीं जाएगी। लेकिन इसे औसत अवधारणा की तुलना में वास्तविक दुनिया में अधिक उपयोग मिलेगा। टोयोटा जून 2020 और सितंबर 2020 के बीच जापान में सार्वजनिक परीक्षण ड्राइव आयोजित करेगी। LQ के पूर्ववर्ती, कॉन्सेप्ट-आई का भी उपयोग किया जाएगा मशाल रिले में 2020 टोक्यो ओलंपिक के लिए।

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