फोर्ड, डेमलर, रेनॉल्ट ने साझेदारी बनाई, इंजन प्रौद्योगिकी में सुधार किया

फोर्ड 1.0-लीटर इकोबूस्ट लॉन्चअधिक ईंधन कुशल कारों के लिए दबाव वाहन निर्माताओं के बीच कुछ दिलचस्प साझेदारियों को बढ़ावा दे रहा है जो भविष्य में उपभोक्ताओं के लिए बड़े लाभ का कारण बन सकती हैं।

एक ऑटोमोटिव न्यूज के मुताबिक प्रतिवेदन, डेमलर तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन के विकास में फोर्ड के साथ परामर्श कर रहा है जिसे जर्मन कंपनी फ्रांसीसी वाहन निर्माता, रेनॉल्ट के साथ बना रही है।

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उद्योग समाचार स्रोत की रिपोर्ट के अनुसार, इंजन का उपयोग कथित तौर पर रेनॉल्ट के अगले ट्विंगो मिनीकार और डेमलर के स्मार्ट फोरटू के लिए किया जाएगा।

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यूके में विकसित फोर्ड का टर्बोचार्ज्ड तीन-सिलेंडर 1.0-लीटर इकोबूस्ट गैसोलीन इंजन है वर्तमान में फोकस, सी-मैक्स और फिएस्टा जैसे वाहनों के साथ-साथ ऑटोमेकर के बी सेगमेंट में उपयोग किया जाता है वाहन. पुरस्कार विजेता इंजन को अपने प्रदर्शन और कम उत्सर्जन के लिए तीन सहित कई प्रशंसाएँ मिली हैं 2012 इंटरनेशनल इंजन ऑफ द ईयर पुरस्कार ने फोर्ड को इंजन प्रौद्योगिकी में वैश्विक नेता के रूप में स्थापित किया।

डेमलर की सहायक कंपनी मर्सिडीज-बेंज के इंजन विकास निदेशक रोलैंड केमलर ने फोर्ड के तीन-सिलेंडर इंजन पर चर्चा करते हुए ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप को बताया, "यह एक बहुत ही दिलचस्प और प्रभावशाली इंजन है।" "हमने इस इंजन के बारे में फोर्ड इंजीनियरों के साथ कुछ चर्चा की है।"

डायरेक्ट-इंजेक्शन फोर्ड इंजन, जिसे पहली बार लॉन्च होने पर फोर्ड के अध्यक्ष और सीईओ एलन मुलाली ने "प्रौद्योगिकी सफलता" कहा था, एक प्रदान करता है फोर्ड फोकस में 58.9 mpg की संयुक्त ईंधन अर्थव्यवस्था का आंकड़ा और 109g/km की श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ पेट्रोल CO2 उत्सर्जन - इसकी उच्च तकनीक, कम घर्षण के कारण डिज़ाइन।

2014-मर्सिडीज-बेंज-ई-क्लास-लक्ज़री-सेडान-नोज़-1024x640तो, फोर्ड के लिए इसमें क्या है? ऑटोमोटिव न्यूज़ के अनुसार, डेमलर ने अमेरिका स्थित कार निर्माता को मर्सिडीज के यूरो 6 स्तरीकृत लीन-बर्न गैसोलीन इंजन के बारे में जानकारी प्रदान की। नई ई-क्लास सेडान में वर्तमान में यूरो 6 इंजन का चार-सिलेंडर संस्करण पेश किया गया है।

फोर्ड, डेमलर और रेनॉल्ट के बीच सहयोग अधिक ईंधन कुशल कारों को विकसित करने के लिए जानकारी साझा करने पर केंद्रित कार निर्माताओं द्वारा हाल के कई कदमों में नवीनतम है। कंपनियां ईंधन सेल वाहनों के विकास पर भी संयुक्त रूप से काम कर रही हैं, जो कुछ लोगों का मानना ​​​​है कि भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में अधिक कुशल साबित हो सकते हैं। की सूचना दी पहले।

यह आपको आश्चर्यचकित करता है - फोर्ड, डेमलर और रेनॉल्ट भविष्य के उत्पादों के लिए किन अन्य साझा प्रौद्योगिकियों पर काम कर रहे होंगे?

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