प्रौद्योगिकी हमारे जीवन के हर पहलू को नया आकार दे रही है। द फ़्यूचर ऑफ़ में सप्ताह में एक बार, हम खेती से लेकर परिवहन तक महत्वपूर्ण क्षेत्रों में नवाचारों की जांच करते हैं, और आने वाले वर्षों और दशकों में उनका क्या मतलब होगा।
पिछले दशक में किसी भी सीईएस (आभासी या अन्यथा) के आसपास घूमें और परिवहन, विशेष रूप से सेल्फ-ड्राइविंग कारों के लिए तकनीकी उद्योग के सभी अनुभवों को नजरअंदाज करना असंभव है। Google और Apple द्वारा संचालित इंफोटेनमेंट सिस्टम से लेकर ऑपरेटिंग सिस्टम तक, हर प्रमुख प्रौद्योगिकी कंपनी की कारों पर अपनी पकड़ है कार को बनाने वाले घटकों और सर्किटों को ब्लैकबेरी और लिनक्स द्वारा संचालित, क्वालकॉम और एनवीडिया और एनएक्सपी और एक दर्जन द्वारा निर्मित अधिक। (और मुझे इस एप्पल कार बकवास के बारे में मत बताना।)
ऑटोपायलट मोड में एक टेस्ला बिना किसी समस्या के उत्तरी कैलिफ़ोर्निया के राजमार्गों पर चल सकती है, लेकिन जब इसकी बात आती है अनियमित वाहन यातायात, बाइक और पैदल चलने वालों से भरे भीड़भाड़ वाले शहर, कैमरे हमेशा इसे नहीं काटते हैं। या वैसे भी उन्होंने ऐसा नहीं किया। वर्षों के परीक्षण के बाद, इंटेल के स्वामित्व वाली Mobileye का इरादा दुनिया भर के शहरों में सेल्फ-ड्राइविंग कारों को चलाकर महानगर की दीवानगी को अपनाने का है।
CES 2021 के पहले दिन सोमवार को कंपनी ने घोषणा की कि टोक्यो, शंघाई, पेरिस, डेट्रॉइट और न्यूयॉर्क शहर सभी देखेंगे यदि सब कुछ ठीक रहा तो 2021 की शुरुआत में Mobileye-संचालित वाहनों का बेड़ा लॉन्च किया जाएगा (नियामक मुद्दों को अभी भी दूर किया जा रहा है) एनवाईसी)।
स्वायत्त कार कंपनी वेमो का कहना है कि वह "सेल्फ-ड्राइविंग" शब्द का इस्तेमाल बंद कर देगी, जिसे कई लोग टेस्ला पर कटाक्ष के रूप में देखेंगे।
अल्फाबेट के स्वामित्व वाले वेमो ने कहा कि इस साल से वह अपनी ड्राइविंग तकनीक को "पूरी तरह से स्वायत्त" कहेगा।
