जबकि जगुआर ने औपचारिक रूप से घोषणा नहीं की है, ब्रांड निदेशक स्टीवन डी प्लोई ने हाल ही में एक साक्षात्कार में कहा कि एफ-पेस 2015 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में डेब्यू करेगा। ऑटोकार.
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फ्रैंकफर्ट शो सितंबर में शुरू होता है, जो कि जगुआर की एफ-पेस को कैलेंडर-वर्ष 2016 में, संभवतः 2017 मॉडल के रूप में बिक्री पर लाने की कथित योजना को देखते हुए समझ में आता है।
उत्पादन एफ-पेस के करीब रहने की उम्मीद है C-X17 अवधारणा जो 2017 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में शुरू हुआ और तब से कई अन्य प्रस्तुतियाँ दे चुका है।
इसकी कार जैसी स्टाइल और ऑफ-रोड क्षमता से अधिक ऑन-रोड हैंडलिंग पर जोर से जगुआर को इसे सहयोगी ब्रांड लैंड रोवर के उत्पादों से अलग करने में मदद मिलेगी।
स्टाइल के तहत, एफ-पेस लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट के साथ इंजन साझा करेगा, जग की एक्सई सेडान, और अन्य हालिया मॉडल।
कंपनी की नई इंजेनियम लाइन से चार-सिलेंडर इंजनों के मिश्रण की उम्मीद है, साथ ही 3.0-लीटर सुपरचार्ज्ड V6 जो पहले से ही कई जगुआर लैंड रोवर मॉडल में उपयोग किया जा रहा है।
इस बीच, नाम एफ-टाइप के साथ-साथ 1950 और 60 के दशक की "ग्रेस, पेस, स्पेस" विज्ञापन टैगलाइन का संदर्भ देता है।
आकार के मामले में, एफ-पेस कथित तौर पर रेंज रोवर इवोक से बड़ी होगी, लेकिन फिर भी इसे एक छोटा वाहन माना जाएगा, जो बीएमडब्ल्यू एक्स4 और पोर्श मैकन जैसी गाड़ियों से प्रतिस्पर्धा करेगा।
कुछ लोग कभी भी जगुआर एसयूवी के विचार के आदी नहीं होंगे, और फूली हुई सी-एक्स17 अवधारणा को देखते हुए, उन्हें दोष न देना कठिन है।
लेकिन अगर जगुआर अपने अन्य मॉडलों से पॉलिश, ड्राइविंग अनुभव और तकनीक को आयात कर सकता है - और एसयूवी की मजबूती की खोज में उन्हें बहुत अधिक कमजोर नहीं कर सकता है - तो यह उसके हाथों में एक झटका हो सकता है।
कौन जानता है, शायद जगुआर में हास्य की भावना रखने वाला कोई व्यक्ति एफ-पेस आर बनाने के लिए वी8 में जूता बजाएगा।
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