एक 'ओल्ड स्कूल' टच: फोर्ड ने मायटच इंफोटेनमेंट सिस्टम में अधिक पारंपरिक नॉब जोड़े हैं

फोर्ड मायटच इंफोटेनमेंट सिस्टमजब इन-कार तकनीक की बात आती है, तो फोर्ड सीख रहा है कि मल्टी-टच स्क्रीन ही सब कुछ नहीं है।

एक आधिकारिक फोर्ड में गहरे दफ़न प्रेस विज्ञप्ति फोर्ड के इंफोटेनमेंट सिस्टम के विकास को उजागर करने वाली खबर यह है कि अधिक पारंपरिक बटनों का उपयोग किया जा रहा है और F-150 में MyTouch सिस्टम के साथ प्रदर्शित नॉब संभवतः अन्य फोर्ड में अपना रास्ता बनाएंगे वाहन.

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यह कदम थोड़ा आश्चर्यचकित करने वाला है, क्योंकि फोर्ड के हाई-टेक इंफोटेनमेंट सिस्टम की अपील के बावजूद, सामान्य ड्राइवर के लिए थोड़ा अधिक ध्यान भटकाने वाला होने के कारण इसकी आलोचना की गई है।

2011 में, जे.डी. पावर और कंज्यूमर रिपोर्ट्स दोनों ने मायफोर्ड टच के लिए फोर्ड की भारी आलोचना की क्योंकि टच-स्क्रीन इंटरफ़ेस, ध्वनि-सक्रिय नियंत्रण और सिस्टम के अन्य पहलू उपयोगकर्ताओं के लिए बहुत भ्रमित करने वाले थे, जैसा कि एक ब्रांड में बताया गया है चैनल प्रतिवेदन.

जे.डी. पावर ने सिस्टम की गुणवत्ता के कारण अपने वार्षिक प्रारंभिक गुणवत्ता सर्वेक्षण में फोर्ड को अपने शीर्ष ऑटो ब्रांडों में से एक के रूप में गिराकर औसत से नीचे का ब्रांड बना दिया।

फोर्ड की हालिया रिलीज से पता चलता है कि लॉन्च के बाद से MyTouch की गुणवत्ता में 50 प्रतिशत का सुधार हुआ है 2010 और एफ-150 में प्रदर्शित प्रणाली की गुणवत्ता संतुष्टि की दर 86 पर उच्चतम है प्रतिशत.

अन्य कार निर्माताओं की तुलना में, फोर्ड के इंफोटेनमेंट सिस्टम में हमेशा समस्याएं रही हैं, जिसने पिछले कुछ वर्षों में सिस्टम के लिए अपडेट के कभी न खत्म होने वाले चक्र को बढ़ावा दिया है।

फिर भी, सिंक और मायफोर्ड टच की अपील निर्विवाद है - अतीत में सिस्टम को जिस आलोचना का सामना करना पड़ा है, उसके बावजूद भी।

फोर्ड के अनुसार, SYNC और MyFord Touch ने 2013 में लगभग 80 प्रतिशत Ford वाहन बेचे, जो कि दोगुना है। टोयोटा और होंडा वाहनों के साथ बेचे जाने वाले इंफोटेनमेंट सिस्टम की बिक्री मिश्रण, और 68 प्रतिशत से अधिक 2012.

वास्तव में, जब इन-कार तकनीक की बात आती है तो अन्य कार निर्माता के कुछ इंफोटेनमेंट सिस्टम की तुलना में फोर्ड अमेरिका में सबसे अधिक पहचाने जाने वाले ब्रांडों में से एक हो सकता है।

हालाँकि, कुछ लोग शायद यह तर्क देंगे कि ब्रांड की पहचान किसी भी अन्य चीज़ से अधिक फोर्ड की इन-कार तकनीक से जुड़े मुद्दों के कारण है। लेकिन यह अभी भी कार निर्माता के लिए एक बेहतरीन विक्रय बिंदु रहा है।

अब, सवाल यह है कि क्या फोर्ड द्वारा सौदे में शामिल किए जाने के बाद अधिक पारंपरिक बटन और नॉब वाला मायटच सिस्टम लोगों को प्रौद्योगिकी के बारे में उत्साहित रखेगा?

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