टेस्ला मॉडल एस और मॉडल एक्स उपभोक्ता रिपोर्ट रेटिंग कम हो गई

2016 टेस्ला मॉडल एस P100D
उपभोक्ता रिपोर्ट टेस्ला मॉडल एस और मॉडल एक्स के लिए अपनी रेटिंग कम कर दी क्योंकि नई कारों में स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग उपलब्ध नहीं थी। यह सुविधा पुरानी कारों में उपलब्ध थी, और टेस्ला ने घोषणा की कि वह लगभग तुरंत बाद इसे वापस जोड़ने के लिए एक सॉफ्टवेयर अपडेट जारी कर रही है उपभोक्ता रिपोर्ट की पुष्टि रेटिंग कम हो गई।

टेस्ला ने मीडिया आउटलेट्स को बताया कि वह कल अपडेट जारी कर रहा है। उपभोक्ता रिपोर्ट स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग मानक वाली कारों के लिए अपने रेटिंग पैमाने पर दो अंक प्रदान करता है, क्योंकि उसे लगता है कि प्रौद्योगिकी एक महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा है। पत्रिका ने कहा कि एक बार यह पुष्टि हो जाने के बाद कि सभी ग्राहक कारों को अपडेट कर दिया गया है, और यह सुविधा नई कारों पर उपलब्ध है, वह टेस्ला रेटिंग का पुनर्मूल्यांकन करेगी।

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मामला टेस्ला के फैसले से जुड़ा है एक नए सेंसर सूट पर स्विच करें इसके ऑटोपायलट और अन्य ड्राइवर-सहायता प्रणालियों के लिए। अक्टूबर 2016 के बाद से निर्मित सभी कारों में नया "हार्डवेयर 2" सेटअप है, और जब उन्हें ग्राहकों को वितरित किया गया तो वे स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग के साथ उपलब्ध नहीं थे। टेस्ला ने संकेत दिया था कि यह सुविधा अपेक्षाकृत जल्द ही वापस जोड़ दी जाएगी, लेकिन

उपभोक्ता रिपोर्ट उन्होंने कहा कि इससे ग्राहकों को काफी देर तक इंतजार करना पड़ा।

"हार्डवेयर 2" में पिछले "हार्डवेयर 1" सेटअप की तुलना में सेंसर की एक बड़ी श्रृंखला शामिल है, इस हद तक कि टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क का मानना ​​​​है कि यह पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग को सक्षम कर सकता है। लेकिन सॉफ्टवेयर कम व्यापक है: स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग के अलावा, "हार्डवेयर 2" कारों को कुछ ऑटोपायलट सुविधाओं के बिना भेजा गया जो "हार्डवेयर 1" कारों पर उपलब्ध थे। टेस्ला ने एक सॉफ्टवेयर अपडेट लॉन्च किया दिसंबर में कम संख्या में कारों के लिए उन सुविधाओं को वापस जोड़ना, और पिछले महीने बड़े पैमाने पर रोलआउट की घोषणा की.

उपभोक्ता रिपोर्ट मॉडल एस का स्कोर 87 अंक से घटाकर 85 अंक कर दिया गया, जिससे यह "अल्ट्रा लक्ज़री श्रेणी" में शीर्ष स्थान से बाहर हो गया। मॉडल एस अब बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज और लेक्सस एलएस के बाद तीसरे स्थान पर है। मॉडल एक्स का स्कोर 58 अंक से घटाकर 56 अंक कर दिया गया, जिससे एसयूवी अपनी श्रेणी में सबसे निचले पायदान पर आ गई।

उपभोक्ता रिपोर्ट शुरू में टेस्ला के प्रति मेरा दृष्टिकोण अनुकूल था, लेकिन उसके बाद से चीज़ें ख़राब होती गईं। इसने मॉडल एस पी85डी को अब तक परीक्षण की गई सबसे अच्छी कार बताया, लेकिन मॉडल एक्स के प्रति कम उत्सुकता थी। मॉडल एस ने भी अच्छा स्कोर नहीं किया हैn पत्रिका की विश्वसनीयता रैंकिंग, जटिल लक्जरी कारों के लिए यह निश्चित रूप से असामान्य नहीं है। उपभोक्ता रिपोर्ट इसे देखते हुए टेस्ला के ऑटोपायलट सिस्टम के साथ भी मुद्दा उठाया है "बहुत ज़्यादा स्वायत्तता, बहुत जल्दी।" फिर भी टेस्ला इसमें शीर्ष पर रही 2016 ग्राहक संतुष्टि रैंकिंग.

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