पहाड़ी पर चढ़ने की कार्रवाई के 15 मिनट

अधिकांश वीडियो इटली में शूट किए गए थे, जो एक ऐसा देश है जो गति की असीमित आवश्यकता और अपने पहाड़ी इलाकों के लिए प्रसिद्ध है। यह एस्प्रेसो-ईंधन वाले पहाड़ी चढ़ाई रेसर्स की पीढ़ियों के लिए आदर्श प्रजनन स्थल है।

यह फ़ुटेज मूल ऑडी क्वाट्रो जैसी मूल्यवान, शायद ही कभी देखी जाने वाली मशीनों पर केंद्रित है, एक कूप जिसे विशेष रूप से 1980 के दशक के दौरान ग्रुप बी रैली कार्यक्रमों में भाग लेने के लिए विकसित किया गया था। यदि आप ग्रुप बी से परिचित नहीं हैं, तो कल्पना करें आज की रैली कारें स्टेरॉयड, एनर्जी ड्रिंक और स्पीड का सख्त आहार लें।

मित्सुबिशी लांसर इवोल्यूशन और यह सुबारू इम्प्रेज़ा डब्लूआरएक्स एसटीआई पहाड़ी चढ़ाई पर आम दृश्य हैं क्योंकि वे सीधे बॉक्स से बाहर दौड़ने के लिए तैयार होते हैं, और उनकी ट्यूनिंग क्षमता बहुत बड़ी होती है। लैंसिया डेल्टा इंटीग्रल - ऑल-व्हील ड्राइव हॉट ​​हैच की आज की फसल का पूर्ववर्ती - फ़्लिक के दौरान कई अवसरों पर प्रमुखता से प्रदर्शित किया जाता है।

वीडियो के अन्य मुख्य आकर्षणों में एक शानदार पोर्श 911 आरएसआर और एक औसत दिखने वाली फेरारी 550 जीटी1 शामिल हैं। प्रत्येक में से कई का निर्माण नहीं किया गया था, और कुछ पहले ही दुर्घटनाग्रस्त हो चुके हैं, इसलिए शेष उदाहरणों को आमतौर पर गर्म गैरेज में छिपा दिया जाता है और कभी-कभार कारों और कॉफी सभा के लिए ले जाया जाता है। इटली में नहीं. लोग उनमें दौड़ लगाते हैं, जो सुनने में जितना लगता है उससे भी अधिक साहसी है। पहाड़ी चढ़ाई की दौड़ के दौरान जो होता है वह वहीं नहीं रहता; यह ट्रेलर के पीछे आपके साथ घर जाता है, भले ही यह कितनी भी बुरी तरह मुड़ा हुआ हो।

वीडियो से पता चलता है कि इसके विपरीत, इटली में पहाड़ी चढ़ाई प्रतियोगिता में प्रतिस्पर्धा करने के लिए आपको एक हाई-एंड कार की आवश्यकता नहीं है। दौड़ को आम तौर पर कई श्रेणियों में विभाजित किया जाता है, और वे प्यूज़ो 106 से लेकर मैकलेरन F1 तक किसी भी चीज़ के लिए खुले हैं। लेकिन, तेज़, उच्च-स्तरीय सामान जो टूटने पर ठीक करना महंगा होता है, उसे देखना निस्संदेह अधिक दिलचस्प है।

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