मर्सिडीज-बेंज G63 AMG 6x6 में डार्ट्ज़ ट्यूनर ट्रीटमेंट मिलता है

जब पागल ट्यूनर कारों की बात आती है, तो डार्ट्ज़ अपने आप में एक लीग में है। तो इस लातवियाई पागलपन के घर ने बाज़ार के सबसे पागलपन भरे वाहनों में से एक, के साथ क्या करने का निर्णय लिया? मर्सिडीज-बेंज G63 AMG 6×6?

हालाँकि यह डूम्सडे प्रीपर के पागल भ्रम के उत्पाद जैसा दिखता है, डार्ट्ज़ का संशोधित 6×6 वास्तव में एक मूवी वाहन से प्रेरित है और, नहीं, यह हर्बी द लव बग नहीं है।

प्रेरणा एमआरएपी (माइन-रेसिस्टेंट, एम्बुश-प्रोटेक्टेड) ​​बख्तरबंद वाहन से मिली मरने के लिए एक अच्छा दिन, जिसके कारण इसे स्वादिष्ट नाम ड्राइव हार्ड 6×6 G दिया गया।

जबकि अधिकांश संशोधित वाहनों में बड़े पहिये या उन्नत इंजन-नियंत्रण सॉफ़्टवेयर होते हैं, डार्ट्ज़ ड्राइव हार्ड 6×6 जी में बी8-ग्रेड कवच होता है जो छोटे हथियारों की आग के लिए प्रतिरोधी होता है।

यह इस रोलिंग बंकर को काफी भारी भी बनाता है। स्टॉक G63 6×6 के लिए लगभग 8,500 पाउंड की तुलना में कर्ब वजन लगभग 11,000 पाउंड होने का अनुमान है।

हालाँकि, यह कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, क्योंकि डार्ट्ज़ ने 5.5-लीटर, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 को भी अपग्रेड किया है, जो अब 1,019 हॉर्स पावर और 738 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है।

ड्राइव हार्ड 6×6 G, G63 AMG 6×6 का सबसे चरम संस्करण हो सकता है, लेकिन यह वास्तव में Dartz के लिए काफी विशिष्ट है।

यदि एक बख्तरबंद शहरी हमला वाहन आपकी शैली का नहीं है, तो इस पर विचार करें सहारा जी-इओपार्ड, सोने और चांदी के ट्रिम के साथ एक लंबा 6×6, एक 3डी टेलीविजन, और उन्नत बैंग एंड ओल्फ़सेन ध्वनि प्रणाली।

यह आश्चर्यजनक है कि क्या हो सकता है जब पैसा और स्वाद दोनों कोई वस्तु नहीं हैं।

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